2月2日，蓋世汽車獲悉，近日，采埃孚中國獲得集團(tuán)首張L4級(jí)自動(dòng)駕駛測試牌照，成為首個(gè)獲得上海L4級(jí)自動(dòng)駕駛測試牌照的外資零部件企業(yè)。未來，采埃孚將在上海市政府的監(jiān)督與指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展自動(dòng)駕駛公開道路測試。

圖片來源：采埃孚

根據(jù)《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與應(yīng)用管理辦法》的要求，企業(yè)需先完成自動(dòng)駕駛功能測試和專家評審后方能獲得牌照，其后可在開放道路實(shí)測。

2023年11月，采埃孚參加了位于上海嘉定安亭的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）示范區(qū)封閉測試區(qū)測試?？己隧?xiàng)目共計(jì)8個(gè)大項(xiàng)，21個(gè)子項(xiàng)，共計(jì)包括42個(gè)細(xì)分場景，真實(shí)模擬了城市交通路況，如左轉(zhuǎn)車輛沖突通行、對向車輛借道行駛識(shí)別及響應(yīng)、前方車輛遮擋區(qū)域有行人橫穿（鬼探頭）等，考核項(xiàng)目全方位測試了自動(dòng)駕駛汽車在各種路況下的應(yīng)對能力。

據(jù)采埃孚透露，其中國自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)在測試中刷新了測試場的多項(xiàng)紀(jì)錄，包括最短自評測試紀(jì)錄、最短測試紀(jì)錄等。 

據(jù)悉，針對L4級(jí)自動(dòng)駕駛的高技術(shù)要求，采埃孚的自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝心芰Πǜ兄?、定位、AI、數(shù)據(jù)、決策和控制，該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)則首次應(yīng)用了采埃孚在自動(dòng)駕駛和底盤領(lǐng)域的前沿技術(shù)，包括基于4D毫米波雷達(dá)的多種算法應(yīng)用，BEV Transformer的視覺+4D毫米波前融合技術(shù)，完整的Auto labelling工具鏈，集成cubiX?車身控制算法等等。

按照規(guī)劃，未來，采埃孚將進(jìn)一步迭代和完善自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，提升穩(wěn)定性，覆蓋更多的公共道路行駛場景測試，并且結(jié)合采埃孚的優(yōu)勢零部件打造更低成本、更高體驗(yàn)的自動(dòng)駕駛解決方案，即基于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)明確智能化對底盤執(zhí)行器及車身控制算法的需求，設(shè)計(jì)面向L2~L4級(jí)自動(dòng)駕駛需求的智能底盤產(chǎn)品及cubiX?控制算法模塊。 

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