為了鞏固動(dòng)力電池“一哥”的地位，寧德時(shí)代在2023年不斷推出新產(chǎn)品，從麒麟電池的量產(chǎn)裝車，到鈉離子電池落地奇瑞車型，再到凝聚態(tài)電池、神行電池的相繼發(fā)布，無(wú)一不在凸顯該企業(yè)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先性和前瞻布局。

此外，其還在2023年與福特達(dá)成技術(shù)授權(quán)合作模式，為動(dòng)力電池企業(yè)拓展與車企合作的寬度提供了新范式。近日，蓋世汽車針對(duì)重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧寧德時(shí)代在2023年發(fā)生的那些大事兒！

寧德時(shí)代與Stellantis簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄，正探討建設(shè)合資工廠

11月21日，Stellantis和寧德時(shí)代宣布雙方已簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，寧德時(shí)代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)。同時(shí)，為進(jìn)一步支持Stellantis集團(tuán)宏偉的電氣化戰(zhàn)略和目標(biāo)，雙方正探討以對(duì)等模式成立一家合資企業(yè)的可能性。

圖片來(lái)源： Stellantis

據(jù)了解，寧德時(shí)代和Stellantis集團(tuán)將在兩個(gè)戰(zhàn)略領(lǐng)域開(kāi)展長(zhǎng)期合作，一是制定大膽的技術(shù)路線圖以支持Stellantis尖端純電動(dòng)汽車的發(fā)展；二是積極探索新的合作機(jī)會(huì)以進(jìn)一步提升電池價(jià)值鏈。

寧德時(shí)代貴州基地正式投產(chǎn)，一期年產(chǎn)能30GWh

10月27日上午，寧德時(shí)代（貴州）新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式在貴安新區(qū)舉行，基地項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)。

圖片來(lái)源：多彩貴州網(wǎng)

據(jù)了解，寧德時(shí)代貴州基地項(xiàng)目一期按“燈塔+零碳工廠”高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的高節(jié)拍、高自動(dòng)化、高柔性化產(chǎn)線。總投資約70億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為30GWh動(dòng)力及儲(chǔ)能電池。

2021年10月28日，貴州省政府與寧德時(shí)代簽約，擬共同構(gòu)建從鋰電池、上游磷氟化工及電池材料到下游市場(chǎng)應(yīng)用、電池回收的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈體系。2021年12月24日，寧德時(shí)代貴州基地在貴安新區(qū)開(kāi)工。

此次項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，將逐步形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助推貴安新區(qū)打造新能源汽車、電池及材料生產(chǎn)基地。

寧德時(shí)代與哪吒汽車簽署協(xié)議

10月9日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，近日與哪吒汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇等出席活動(dòng)并見(jiàn)證簽約。寧德時(shí)代市場(chǎng)體系聯(lián)席總裁韓偉，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁彭慶豐代表雙方簽署協(xié)議。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代未來(lái)將持續(xù)為哪吒汽車的市場(chǎng)業(yè)務(wù)提供支持，包括新項(xiàng)目及新技術(shù)合作、神行電池供應(yīng)、海外業(yè)務(wù)拓展等。簽約儀式期間，雙方就全面電動(dòng)化、新能源汽車出海等話題進(jìn)行了交流，就進(jìn)一步深化合作達(dá)成共識(shí)。

寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池，全面開(kāi)啟新能源汽車超充時(shí)代

2023年8月16日，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

該電池可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶補(bǔ)能焦慮，全面開(kāi)啟新能源車的超充時(shí)代。在率先實(shí)現(xiàn)4C超充的同時(shí)，神行超充電池還通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能算法等方式，兼具長(zhǎng)續(xù)航、全溫域閃電快充和高安全等性能。

據(jù)寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹，神行電池即將在2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，搭載神行超充電池的電動(dòng)車也將在2024年一季度上市。

寧德時(shí)代與泰國(guó)Arun Plus達(dá)成CTP合作協(xié)議

近日，寧德時(shí)代與泰國(guó)Arun Plus有限公司（Arun Plus）達(dá)成CTP（高效成組技術(shù)）合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將向Arun Plus提供CTP電池包生產(chǎn)線，分享CTP電池包生產(chǎn)技術(shù)等。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

據(jù)了解，Arun Plus是泰國(guó)國(guó)家石油股份有限公司（PTT）的全資子公司，后者在泰國(guó)建立了完善的能源基礎(chǔ)設(shè)施。2022年11月，為滿足泰國(guó)和東南亞日益增長(zhǎng)的電動(dòng)化需求，Arun Plus設(shè)立了一家電動(dòng)車制造子公司。

基于雙方“通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)共創(chuàng)綠色未來(lái)”的共同愿景，此次合作將有助于增強(qiáng)Arun Plus的電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力，從而推動(dòng)構(gòu)建泰國(guó)和東南亞的動(dòng)力電池生態(tài)系統(tǒng)。

對(duì)于寧德時(shí)代而言，此次合作也是其完善全球布局的重要一步，將助力寧德時(shí)代在東南亞等區(qū)域市場(chǎng)探索多樣化的合作模式，加快推動(dòng)全球電動(dòng)化和清潔能源轉(zhuǎn)型。

長(zhǎng)安汽車和寧德時(shí)代合資電芯公司預(yù)計(jì)年內(nèi)投產(chǎn)

5月19日，長(zhǎng)安汽車在回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司與寧德時(shí)代成立了電芯合資公司，從事動(dòng)力電芯生產(chǎn)制造，年產(chǎn)能將達(dá)到25GWh，預(yù)計(jì)上半年公司注冊(cè)落地，年內(nèi)投產(chǎn)。

早在2月，長(zhǎng)安汽車披露公告稱，公司擬與長(zhǎng)安新能源、寧德時(shí)代共同出資設(shè)立電池合資公司。公告顯示，該合資公司注冊(cè)資本15億元，其中，長(zhǎng)安汽車出資2.85億元，持股比例19%；長(zhǎng)安新能源出資4.5億元，持股比例30%；寧德時(shí)代出資7.65億元，持股比例51%。

寧德時(shí)代發(fā)布凝聚態(tài)電池，可應(yīng)用于載人飛機(jī)

4月19日，寧德時(shí)代在上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)電池高比能與高安全兼得，并可快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，開(kāi)啟了載人航空電動(dòng)化的全新場(chǎng)景，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)向。

寧德時(shí)代針對(duì)超高比能化學(xué)材料的電化學(xué)反應(yīng)變化，采用了高動(dòng)力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，構(gòu)建微米級(jí)別自適應(yīng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)鏈間相互作用力，在增強(qiáng)微觀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí)，提高電池動(dòng)力學(xué)性能，提升鋰離子運(yùn)輸效率。更重要的是，凝聚態(tài)電池還聚合了包括超高比能正極、新型負(fù)極、隔離膜、工藝等一系列創(chuàng)新技術(shù)，使之既具有優(yōu)秀的充放電性能，又具備高安全性能。

這一最新前沿技術(shù)的發(fā)布，突破了長(zhǎng)期以來(lái)限制電池行業(yè)發(fā)展的天花板，將激活以高安全和輕量化為核心訴求的全新電動(dòng)場(chǎng)景。目前，寧德時(shí)代正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開(kāi)發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求。同時(shí)，寧德時(shí)代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級(jí)應(yīng)用版本，可在年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。

寧德時(shí)代鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型

4月16日，在奇瑞iCAR 品牌之夜上，寧德時(shí)代宣布鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。奇瑞和寧德時(shí)代發(fā)還聯(lián)合發(fā)布了電池品牌——ENER-Q，雙方致力打造覆蓋純電、插混、增程全動(dòng)力類型，適配C端和B端全應(yīng)用場(chǎng)景，涵蓋鈉電池、M3P、磷酸鐵鋰及三元鋰等全材料體系電池系統(tǒng)。

寧德時(shí)代麒麟電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同體積比4680電量高13%

3月21日，寧德時(shí)代對(duì)外透露，公司當(dāng)家王牌技術(shù)麒麟電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

同時(shí)，作為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車型，極氪汽車的純電中大型MPV極氪009將在2023年第二季度交付，在麒麟電池量產(chǎn)后延遲1~2個(gè)月左右。極氪汽車表示，“目前，MPV極氪009麒麟電池版定購(gòu)的比例很高，這讓我們很驚訝?！?/p>

圖片來(lái)源：蓋世汽車

2022年6月23日，寧德時(shí)代CTP3.0麒麟電池正式揭開(kāi)神秘面紗。據(jù)官方介紹，該電池體積利用率突破了72%，可將三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg，即表明該電池同時(shí)適用三元和磷酸鐵鋰體系。尤其在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13%。

此外，相較于前兩代CTP技術(shù)，麒麟電池完全取消模組形態(tài)設(shè)計(jì)，并通過(guò)冷卻結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，使得電池安全性、壽命、快充性能以及比能量密度進(jìn)一步提升。

重金拿下“天價(jià)鋰礦”，寧德時(shí)代已持有斯諾威100%股權(quán)

3月6日，蓋世汽車獲悉，天眼查APP顯示，雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司發(fā)生工商變更，原股東均退出，新增寧德時(shí)代為全資股東，同時(shí)公司法定代表人為及高管均發(fā)生變更。

據(jù)悉，斯諾威擁有四川雅江德扯弄巴鋰礦的探礦權(quán)，該鋰礦屬于甲基卡鋰輝石礦區(qū)，礦山儲(chǔ)量1814萬(wàn)噸，平均品位1.34%，屬于中大型鋰礦。

2022年11月底，斯諾威股權(quán)開(kāi)啟第三次拍賣。但這一次拍賣門檻大幅提高：起拍價(jià)提高到2億元，保證金高達(dá)四千萬(wàn)元。一場(chǎng)拍賣，寧德時(shí)代、協(xié)鑫能科、盛新鋰能、天華超凈等多家公司出手，廝殺激烈。如今，鋰礦錘音已落，花落寧德時(shí)代。

對(duì)于寧德時(shí)代重金買礦，行業(yè)分析人士表示：寧德時(shí)代主要意圖還是鋰資源的保供需求，此舉有利于寧德時(shí)代對(duì)上游主要資源進(jìn)行全面布局，進(jìn)一步增強(qiáng)供應(yīng)鏈保障能力，完善產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局。

福特將投資35億美元在美國(guó)密歇根建電池廠，采用寧德時(shí)代的技術(shù)

蓋世汽車訊 2月13日，福特汽車宣布將在美國(guó)密歇根州西南部投資35億美元建設(shè)電池廠，因?yàn)槊绹?guó)聯(lián)邦稅收抵免新政策使得在美國(guó)建廠比在加拿大和墨西哥建廠更有利。

圖片來(lái)源：福特

新工廠名為BlueOval Battery Park Michigan，位于底特律以西約100英里的馬歇爾（Marshall）。福特表示，該工廠將于2026年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，雇傭2500名工人，每年能生產(chǎn)35 GWh的磷酸鐵鋰電池，足以為約40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。福特表示，磷酸鐵鋰化學(xué)技術(shù)將有助于提高電動(dòng)汽車的產(chǎn)量，并使其制造成本更低。

與此同時(shí)，福特還與寧德時(shí)代達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，福特的全資子公司BlueOval Battery Park Michigan將利用寧德時(shí)代提供的LFP電池技術(shù)和服務(wù)生產(chǎn)電池，福特工程師將會(huì)負(fù)責(zé)電芯與整車集成工作。對(duì)此，寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示，“寧德時(shí)代已接受美國(guó)福特公司的合作邀約，將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可?！?/p>

寧德時(shí)代擬238億投建廣東佛山基地，加碼電池回收及材料業(yè)務(wù)

1月29日，寧德時(shí)代（300750）發(fā)布公告稱，為了推動(dòng)公司鋰電池材料及回收業(yè)務(wù)發(fā)展，并保障鋰電池原材料的供應(yīng)，公司擬由控股子公司廣東邦普在廣東省佛山市佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園大塘新材料產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)一體化新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總金額不超過(guò)人民幣238億元。

公告顯示，廣東寧德邦普一體化新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)具備50萬(wàn)噸廢舊電池材料回收（含兼容過(guò)程料）及相應(yīng)的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負(fù)極再生石墨制造等集約化、規(guī)?；纳a(chǎn)基地，項(xiàng)目建設(shè)期為4年（最終以實(shí)際建設(shè)情況為準(zhǔn)）。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

寧德時(shí)代分析指出，隨著全球能源變革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的推進(jìn)、碳排放要求不斷提高，新能源行業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展，全球動(dòng)力電池生產(chǎn)所需資源隨之提升。相應(yīng)的，隨著新能源車的普及應(yīng)用，市場(chǎng)即將迎來(lái)大規(guī)模的動(dòng)力電池退役潮，動(dòng)力電池回收處置和利用將是動(dòng)力電池原料重要的來(lái)源渠道之一。

寧德時(shí)代表示，廣東寧德邦普一體化新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的實(shí)施有利于進(jìn)一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈及電池回收業(yè)務(wù)的整體戰(zhàn)略布局，借助大灣區(qū)新能源大市場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)公司鋰電池材料及回收業(yè)務(wù)發(fā)展，保障公司上游關(guān)鍵資源和原材料供應(yīng)，并通過(guò)協(xié)同效應(yīng)降低公司生產(chǎn)成本，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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