蓋世汽車訊 最近,北美汽車零部件供應(yīng)商麥格納國際公布了截至2023年12月31日全年的財務(wù)業(yè)績。
圖片來源:麥格納
其中,銷售額為428億美元,同比2022年增長了13%,超過全球輕型汽車產(chǎn)量8%的增幅。由于2023年第三和第四季度某些客戶因UAW罷工,導(dǎo)致汽車產(chǎn)量下降,麥格納銷售額因此減少了約3.25億美元。不過,新項目的啟動和并購部分抵消了這一影響。排除匯率折算和扣除資產(chǎn)剝離后的收購成本,銷售額增長了11%。
調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)增至22億美元, 2022年同期為17億美元。這主要是由于銷售額增長帶來的盈利,包括卓越運營和成本措施帶來的利潤率提高,以及生產(chǎn)率和效率的提高,包括之前運營效率偏低工廠的成本降低。
稅前經(jīng)營利潤為16億美元,同比大漲82.9%;歸屬于麥格納國際的凈利潤為12億美元,同比暴增104.8%;攤薄每股收益為4.23美元,同比2022年度增加了2.2美元。運營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為29億美元,投資經(jīng)營性資產(chǎn)和負債2.21億美元。
截至12月31日全年 |
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2023 |
2022 |
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業(yè)績報告 |
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銷售額 |
$ 42,797
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$ 37,840
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稅前經(jīng)營利潤 |
$ 1,606 |
$ 878 |
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歸屬于麥格納國際的凈利潤 |
$ 1,213 |
$ 592 |
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攤薄每股收益 |
$ 4.23 |
$ 2.03 |
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非 GAAP 財務(wù)數(shù)據(jù)(1) |
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調(diào)整后的息稅前利潤 |
$ 2,238 |
$ 1,708 |
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調(diào)整后攤薄每股收益 |
$ 5.49 |
$ 4.24
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報告中所有數(shù)據(jù)均以百萬美元為單位,每股收益除外,每股收益的單位是美元。 |
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(1) 調(diào)整后息稅前利潤和調(diào)整后攤薄每股收益為非GAAP財務(wù)數(shù)據(jù),在美國GAAP下沒有標準化意義,因此可能無法與其他公司的類似數(shù)據(jù)相比較。自2023年7月1日起,我們修訂了調(diào)整后息稅前利潤和調(diào)整后每股攤薄收益的計算方法,以排除收購的無形資產(chǎn)攤銷。本新聞稿中的非GAAP財務(wù)指標為修訂后的計算結(jié)果。 本新聞稿后附上了這些非GAAP財務(wù)數(shù)據(jù)的更多信息和調(diào)整說明。 |
圖片來源:麥格納
麥格納首席執(zhí)行官斯瓦埃米?卡特吉利表示:“我們對2023年的經(jīng)營業(yè)績非常滿意。憑借強有力的執(zhí)行力,我們?nèi)〉昧烁叩匿N售額,并成功應(yīng)對了通脹壓力。去年,我們還完成了對維寧爾主動安全業(yè)務(wù)的收購,合并后的主動安全業(yè)務(wù)正通過一系列的整合獲得更顯著的協(xié)同效應(yīng)。2024年,我們將繼續(xù)專注于實現(xiàn)短期和長期增長,同時加強利潤增長、增加自由現(xiàn)金流并贏得投資回報。”
展望2024年,麥格納預(yù)計銷售額將在438至454億美元,調(diào)整后歸屬麥格納的凈利潤為16至18億美元,調(diào)整后息稅前利潤率在5.4%至6%。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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