1、小鵬汽車發(fā)布2023年Q4財(cái)報(bào)，毛利率大幅改善，現(xiàn)金儲(chǔ)備增至457億

第一電動(dòng)3月19日消息，小鵬汽車發(fā)布 2023 年四季度財(cái)報(bào)，該季度總交付 60,158 臺(tái)智能電動(dòng)汽車，營(yíng)收超 130 億元，環(huán)比增長(zhǎng) 53%，同比增長(zhǎng) 154%，毛利率大幅改善達(dá) 6.2%，環(huán)比提升近 9 個(gè)百分點(diǎn)，汽車毛利率達(dá) 4.1%，環(huán)比提升超 10 個(gè)百分點(diǎn)。凈虧損為 13.5 億元，而上年同期凈虧損 23.6 億元，上一季度凈虧損 38.9 億元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，調(diào)整后的凈虧損為 17.7 億元，而上年同期凈虧損 22.1 億元，上一季度凈虧損 27.9 億元。

小鵬汽車 2023 年全年總營(yíng)收為 306.8 億元，同比增長(zhǎng) 14.2%。凈虧損為 103.8 億元，而 2022 年凈虧損為 91.4 億元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，凈虧損為 94.4 億元，而 2022 年凈虧損為 84.3 億元。截至四季度末，小鵬汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá) 457 億元，環(huán)比凈增長(zhǎng)超 92 億元，同比凈增長(zhǎng)超 74 億元，再次回到歷史高位。

2、小米集團(tuán)發(fā)布2023年Q4財(cái)報(bào)，目標(biāo)進(jìn)入純電豪華轎車銷量前三，現(xiàn)金儲(chǔ)備 1363 億

第一電動(dòng)3月19日?qǐng)?bào)道，小米集團(tuán)發(fā)布 2023 年第四季度及全年財(cái)報(bào)，小米汽車超級(jí)工廠亦于當(dāng)日正式揭幕。財(cái)報(bào)披露， 2023 年對(duì)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)投入 67 億元，自小米 2022 年公開汽車業(yè)務(wù)投入以來(lái)，公開投入規(guī)模98 億元。截至 2023 年 12 月 31 日，小米現(xiàn)金儲(chǔ)備為 1363 億元。

業(yè)績(jī)會(huì)上，盧偉冰也再次強(qiáng)調(diào) SU7 的定價(jià)“會(huì)有點(diǎn)貴”，正式價(jià)格將在 3 月 28 日發(fā)布會(huì)公布。市場(chǎng)目前普遍預(yù)測(cè) SU7 價(jià)格或在 26 萬(wàn)元至 33 萬(wàn)元之間。這一價(jià)位段的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括特斯拉 Model 3、極氪 001、比亞迪漢 EV、蔚來(lái) ET5、智界 S7 等多款車型。

盧偉冰在業(yè)績(jī)會(huì)前接受媒體采 訪時(shí)表示，小米汽車的階段性目標(biāo)是進(jìn)入純電豪華轎車的銷量前三。第一電動(dòng)不完全統(tǒng)計(jì)，去年 20 萬(wàn)以上純電轎車品類中銷量前三分別為特斯拉 Model 3、比亞迪漢 EV 以及極氪 001，排名第三的極氪 001 去年銷量為 7.6 萬(wàn)臺(tái)。

3、小鵬汽車即將推出全新品牌：進(jìn)軍10-15萬(wàn)級(jí)全球汽車市場(chǎng)

第一電動(dòng)消息，3月16日，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，首次對(duì)外披露小鵬汽車即將發(fā)布全新品牌，正式進(jìn)軍10-15萬(wàn)級(jí)全球汽車市場(chǎng)。

此外，何小鵬表示小鵬汽車今年將開展“以智駕為核心的AI技術(shù)”升級(jí)，計(jì)劃年度智能研發(fā)投入35億元，并新招募4000人。今年第二季度，小鵬還將兌現(xiàn)2023年“1024科技日”提出的讓“AI大模型上車”的承諾。該AI大模型將是汽車行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)落地的車用人工智能和車用認(rèn)知引擎。

4、特斯拉將于4月1日調(diào)價(jià)，Model Y最大漲幅2.3萬(wàn)

財(cái)聯(lián)社消息，特斯拉即將在4月1日官方漲價(jià)，Model Y車型售價(jià)調(diào)高5000元人民幣；同時(shí)，現(xiàn)行的8000元官方現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策、最高10000元的車漆減免政策也將在3月31日到期。本次調(diào)價(jià)實(shí)際漲價(jià)幅度最高達(dá)2.3萬(wàn)元。日前，特斯拉北美和歐洲市場(chǎng)已經(jīng)官宣，當(dāng)前全球銷量第一的車型特斯拉Model Y，將于4月1日起分別漲價(jià)1000美元和2000歐元。

5、李想發(fā)布全員內(nèi)部信：理想MEGA存在節(jié)奏問(wèn)題且過(guò)分關(guān)注銷量

第一電動(dòng)消息，3月21日下午2點(diǎn)，理想汽車CEO李想發(fā)布全員內(nèi)部信。他在內(nèi)部信中復(fù)盤了理想汽車3月出現(xiàn)的問(wèn)題和提出解決方案。李想認(rèn)為，理想MEGA出現(xiàn)節(jié)奏問(wèn)題，錯(cuò)誤的把理想MEGA的從0到1階段(商業(yè)驗(yàn)證期)當(dāng)成了從1到10階段(高速發(fā)展期)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。另外，理想汽車從上至下過(guò)于關(guān)注銷量和競(jìng)爭(zhēng)，讓欲望超越了價(jià)值。

李想認(rèn)為，理想汽車將會(huì)耐心地把理想MEGA按照從0到1的節(jié)奏去經(jīng)營(yíng)，聚焦核心的用戶群體，聚焦高端純電消費(fèi)能力強(qiáng)的城市。放棄全面開花的銷售策略，集中在頭部城市的大型零售中心進(jìn)行產(chǎn)品體驗(yàn)和試駕，并在這些城市加速建設(shè)超充站。當(dāng)有效的完成了從0到1的階段后，再向更多的城市和更大的用戶群體進(jìn)行推廣。

3月21日港股盤后，理想汽車發(fā)布公告，由于銷售訂單不及預(yù)期，將公司一季度交付量展望下調(diào)至7.6萬(wàn)輛-7.8萬(wàn)輛，該展望更新了本公司此前發(fā)布的100,000至103,000輛的交付量預(yù)期。下調(diào)約24%。

6、智界第二款車計(jì)劃7月發(fā)布，年底推出增程版

據(jù)36氪報(bào)道，智界項(xiàng)目首款車S7轎跑車型，將于4月8日再度上市發(fā)布。隨著新的生產(chǎn)線投入使用，也將支持智界S7實(shí)現(xiàn)更多功能升級(jí)。此外，智界項(xiàng)目的第二款車SUV車型，也即將落地，預(yù)計(jì)下半年的7月或8月推出。知情人士表示，奇瑞的EH事業(yè)部的角色已經(jīng)清晰，將聚焦精力，專屬對(duì)接華為合作項(xiàng)目。為進(jìn)一步提升其獨(dú)立性，EH事業(yè)部將在奇瑞總部之外，尋求新的辦公地點(diǎn)。

7、問(wèn)界M9上市86天后大定已經(jīng)突破6萬(wàn)臺(tái)

3月22日，華為方面宣布，問(wèn)界M9上市86天后大定已經(jīng)突破6萬(wàn)臺(tái)。

8、領(lǐng)克純電動(dòng)轎車信息曝光，或命名為領(lǐng)克zero

第一電動(dòng)消息，領(lǐng)克首款純電轎車（代號(hào)E371）將于4月在歐洲設(shè)計(jì)中心亮相。有望命名為領(lǐng)克zero，新車定位中大型高性能純電運(yùn)動(dòng)轎車，與極氪共享（800V高壓）平臺(tái)，將配備數(shù)字概念底盤，搭載輪邊電驅(qū)+后輪轉(zhuǎn)向功能，具有坦克掉頭、蟹行等行駛模式。通過(guò)AI底盤、CDC電磁懸掛、雙腔空氣懸架技術(shù)加持，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)調(diào)節(jié)、魔毯、氣動(dòng)功能。計(jì)劃于年中正式上市，售價(jià)或在20萬(wàn)元-30萬(wàn)元。新車還將搭載自研E05車機(jī)芯片，算力領(lǐng)先高通8295芯片，同時(shí)激光雷達(dá)也不會(huì)缺席。

9、大疆車載：要讓15萬(wàn)元級(jí)別乘用車都有全國(guó)都能開的城市領(lǐng)航功能

大疆車載官微消息，3月17日，智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商大疆車載提出“積極擁抱高階智能駕駛標(biāo)配時(shí)代”主張，公布了智能駕駛平臺(tái)產(chǎn)品“成行平臺(tái)”的最新更新：在已大量量產(chǎn)的7V+32TOPS基礎(chǔ)版配置上，推出“7V+100TOPS”及“10V+100TOPS”兩個(gè)配置，可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)高精地圖依賴、無(wú)激光雷達(dá)依賴”的城市領(lǐng)航以及其他所有L2+智能駕駛功能。其中“7V+100TOPS”配置，有望讓15萬(wàn)元級(jí)別的乘用車都擁有全國(guó)都能開的城市領(lǐng)航功能。以上三個(gè)配置今年均有新款量產(chǎn)車落地。

10、吉利發(fā)布2024年新產(chǎn)品計(jì)劃，極氪、領(lǐng)克都要扭虧為盈

第一電動(dòng)3月21日消息，吉利在業(yè)績(jī)會(huì)上公布了2024 年產(chǎn)品規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，2024年，吉利品牌將推3款全新新能源產(chǎn)品；領(lǐng)克品牌將推3款全新新能源產(chǎn)品，一季度將推出首款新能源中型轎車領(lǐng)克07 EM-P；極氪品牌將推3款全新新能源產(chǎn)品。

同時(shí)，吉利汽車集團(tuán)CFO戴永宣布，極氪品牌銷量目標(biāo)增加至23萬(wàn)臺(tái)，通過(guò)新增3款車型進(jìn)入更多細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)一步拓寬海外市場(chǎng)，在銷量提升、毛利上漲的前提下，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的目標(biāo)。關(guān)于海外戰(zhàn)略，吉利汽車集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示，吉利汽車海外布局堅(jiān)持“走出去、走進(jìn)去、走上去”。秉著“走上去”的戰(zhàn)略目標(biāo)，吉利汽車會(huì)推動(dòng)品牌運(yùn)營(yíng)本地化，增強(qiáng)海外核心競(jìng)爭(zhēng)力。他透露，今年領(lǐng)克品牌將在歐洲發(fā)布新純電車型。

11、售22.98萬(wàn)起，紅旗EH7正式上市，最高續(xù)航可達(dá)800km

3月20日，紅旗EH7正式上市，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元。紅旗EH7是“新能源子品牌”的首款車型，基于全新的FMEs“旗幟”超級(jí)架構(gòu)所打造。新車定位為一款中大型轎車，據(jù)悉，EH7未來(lái)推出換電版及長(zhǎng)續(xù)航版，換電版最大續(xù)航可達(dá)600km，長(zhǎng)續(xù)航版最大續(xù)航可達(dá)800km。

12、華為余承東：?jiǎn)柦畿囆?nbsp;OTA 升級(jí)，全系支持不依賴高精地圖的城區(qū) NCA

第一電動(dòng)消息，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東3月19日在微博發(fā)文宣布，問(wèn)界全系車型OTA升級(jí)，M9也解鎖了不依賴高精地圖的城區(qū)NCA功能，這樣問(wèn)界全系車型就都完成了城區(qū)NCA的進(jìn)化。

余承東表示：“無(wú)論是高速公路、城市快速路，還是大小城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城區(qū)道路，問(wèn)界汽車都能像‘老司機(jī)’一樣輕松應(yīng)對(duì)，不僅讓大家駕駛更舒適，也更安全！這次OTA升級(jí)還解鎖了很多智慧新體驗(yàn)，讓問(wèn)界汽車的智能駕駛、主動(dòng)安全都有了更大提升?！?/p>

13、比亞迪王傳福：未來(lái)三個(gè)月新能源汽車滲透率或突破50%，甚至更高

第一電動(dòng)消息，3月16日，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）表示，上一周新能源汽車行業(yè)上險(xiǎn)數(shù)的滲透率已經(jīng)突破了48.2%，如果按照這個(gè)速度發(fā)展估計(jì)未來(lái)三個(gè)月新能源汽車滲透率可能會(huì)突破50%，甚至?xí)?，形成新能源汽車在市?chǎng)的主導(dǎo)地位。

14、飛凡汽車回應(yīng)裁員傳聞：深化輕資產(chǎn)戰(zhàn)略，2024年年中還有重磅車型

3月17日，針對(duì)近期裁員乃至“倒閉”的傳聞，飛凡汽車近日向合作伙伴、經(jīng)銷商發(fā)表公告，稱公司“一切安好”，所有汽車品牌都在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革。飛凡汽車方面稱，公司在確保獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的前提下，進(jìn)一步深化“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略，通過(guò)加強(qiáng)與上汽集團(tuán)相關(guān)優(yōu)勢(shì)資源的協(xié)同，優(yōu)化業(yè)務(wù)職能，聚焦與用戶緊密相關(guān)的核心業(yè)務(wù)，提升整體運(yùn)營(yíng)效率，以更健康穩(wěn)健的姿態(tài)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。而在2024年年中，飛凡汽車還將發(fā)布全新“重磅車型”;3月28日的經(jīng)銷商大會(huì)還將與合作伙伴溝通后續(xù)整體規(guī)劃，此外，飛凡汽車還將參與 4月份的北京車展。

15、寧德時(shí)代還是欣旺達(dá) 理想L系列電池供應(yīng)商究竟是誰(shuí)：官方回應(yīng)

3月22日消息，近日有網(wǎng)友反映稱，理想汽車2024款L系列車型根據(jù)版本不同，采用的電池也不同。據(jù)悉，除了理想L9全系均采用寧德時(shí)代電池之外，其它L系車型則是寧德時(shí)代、欣旺達(dá)以及蜂巢能源三者混用。針對(duì)此事，有網(wǎng)友對(duì)“2024款理想L7是用哪個(gè)品牌的電池”向官方進(jìn)行了提問(wèn)，理想汽車客服作出了官方解答，具體內(nèi)容如下：24款理想L7 Ultra的52.3kwh動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供、其他版本主要由欣旺達(dá)供應(yīng)，其中L7Pro的動(dòng)力電池還會(huì)使用蜂巢的成熟產(chǎn)品保證供應(yīng)，具體電池品牌以車輛交付時(shí)合格證登記的信息為準(zhǔn)。

16、廣汽集團(tuán)：擬將智享公司100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給子公司廣汽埃安

廣汽集團(tuán)3月20日公告，董事會(huì)同意公司將湖南智享汽車管理有限公司（原廣汽三菱）100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給控股子公司廣汽埃安，轉(zhuǎn)讓價(jià)格確定為1.9億元；同時(shí)同意廣汽埃安受讓智享公司100%股權(quán)，并向其注入資金18.58億元。同日公告，董事會(huì)同意廣汽云數(shù)據(jù)中心第二階段建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，項(xiàng)目總投資5.9億元。據(jù)天眼查顯示，廣汽三菱汽車有限公司3月初已經(jīng)正式更名為湖南智享汽車管理有限公司，同時(shí)三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社退出股東行列。

據(jù)重組公示，重組完成后廣汽三菱將成為廣汽集團(tuán)全資子公司，廣汽埃安將利用廣汽三菱工廠實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)擴(kuò)能，形成基本產(chǎn)能60萬(wàn)輛/年，為埃安實(shí)現(xiàn)2025年產(chǎn)銷100萬(wàn)的戰(zhàn)略目標(biāo)提供助力。

17、吉利汽車：極氪向美國(guó)證交會(huì)公開提交注冊(cè)聲明第3號(hào)修訂

澎湃新聞消息，3月21日，吉利汽車在港交所公告有關(guān)建議分拆極氪并將其獨(dú)立上市之最新進(jìn)展。董事會(huì)宣布，于2024年3月20日（紐約時(shí)間），極氪遵照美國(guó)1933年證券法就極氪發(fā)售向美國(guó)證交會(huì)公開提交其注冊(cè)聲明之第3號(hào)修訂。經(jīng)更新注冊(cè)聲明包括極氪集團(tuán)2023年12月31日止年度的經(jīng)審核選定財(cái)務(wù)資料。預(yù)期極氪發(fā)售將在市場(chǎng)條件許可時(shí)開展，并須由美國(guó)證交會(huì)宣告有關(guān)注冊(cè)聲明生效后，方始作實(shí)。于本公布日期，尚未厘定于極氪發(fā)售中提呈發(fā)售及出售之美國(guó)存托股票之?dāng)?shù)目及金額。

18、蔚來(lái)第三品牌旗下車型諜照曝光，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)元以內(nèi)

汽車之家消息，蔚來(lái)旗下第三品牌的車型諜照曝光。該品牌內(nèi)部代號(hào)為“螢火蟲”，預(yù)計(jì)為NIO-FY小車項(xiàng)目，計(jì)劃在安徽滁州工廠進(jìn)行生產(chǎn)制造。

新車會(huì)延續(xù)蔚來(lái)品牌的可換電功能，預(yù)計(jì)售價(jià)將在20萬(wàn)元以內(nèi)。值得一提的是，該品牌會(huì)在歐洲市場(chǎng)推出，新車也都將滿足歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)。盡管定位為入門級(jí)產(chǎn)品，但預(yù)計(jì)新車將配備高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。蔚來(lái)汽車CEO李斌曾表示，“螢火蟲”品牌與蔚來(lái)的關(guān)系類似于MINI與寶馬的關(guān)系，該車型將在安徽滁州工廠生產(chǎn)，并計(jì)劃出口海外，預(yù)計(jì)歐洲市場(chǎng)起售價(jià)將低于3萬(wàn)歐元。

19、蔚來(lái)首座高速光儲(chǔ)充放一體換電站啟用：可對(duì)電網(wǎng)反向放電

3月19日，蔚來(lái)宣布，蔚來(lái)首座高速光儲(chǔ)充放一體換電站，昨日在G50滬渝高速枝江西服務(wù)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹，其采用蔚來(lái)自研的HPC雙向大功率液冷電源模塊，可大幅提升換電站內(nèi)電池充放電效率，峰值效率達(dá)98.2%、充放電功率為62.5千瓦。同時(shí)還能響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)度指令，對(duì)電網(wǎng)反向放電，從而進(jìn)一步提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性，改善本地清潔能源隨機(jī)性、波動(dòng)性的弱點(diǎn)，促進(jìn)有序消納。

20、哪吒汽車與香港政府簽約，計(jì)劃在港建設(shè)工廠

上證報(bào)消息，3月20日，哪吒汽車與香港政府簽署協(xié)議?！爸攸c(diǎn)企業(yè)伙伴簽約儀式”在香港舉行，哪吒汽車成為香港政府重點(diǎn)企業(yè)伙伴。儀式上，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟代表公司和香港政府簽署協(xié)議。

哪吒汽車方面介紹，香港政府將為哪吒汽車提供2億港元補(bǔ)貼，并協(xié)助基石輪投資2億美元。哪吒汽車正按計(jì)劃在香港建立智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心，圍繞不同用戶特征開發(fā)本地化智能新能源汽車。同時(shí)，還計(jì)劃在香港建設(shè)生產(chǎn)工廠，推動(dòng)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)在全球高速發(fā)展。

21、寶馬2023年度中國(guó)區(qū)售出82.5萬(wàn)輛新車，包含10萬(wàn)輛純電動(dòng)車

寶馬集團(tuán)3月21日發(fā)布2023年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2023財(cái)年寶馬集團(tuán)營(yíng)收1554.98億歐元。2023年，寶馬集團(tuán)在全球交付2,554,183輛豪華汽車，同比增長(zhǎng)6.4%。其中，中國(guó)市場(chǎng)售出824,932輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)4.2%。其中包含約10萬(wàn)輛BMW純電動(dòng)車。

2023年，寶馬集團(tuán)全球交付超過(guò)37.5萬(wàn)輛純電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)74.2%，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車型銷量占集團(tuán)總銷量約15%的既定目標(biāo)。加上全年交付的插電式混合動(dòng)力車型，寶馬集團(tuán)在2023年銷售超過(guò)56萬(wàn)輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)30.5%。

2023年，寶馬集團(tuán)研發(fā)投入大幅增至75.38億歐元，同比增長(zhǎng)13.8%，約占集團(tuán)營(yíng)收的5%，連續(xù)三年保持在60億歐元以上。這些投資主要集中在三個(gè)方向：一是對(duì)車型的電動(dòng)化和數(shù)字化研發(fā)；二是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域；三是新車型的研發(fā)，包括BMW新世代車型。

按照規(guī)劃，2025年BMW新世代車型將在全球市場(chǎng)推出，并在隨后24個(gè)月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型。

新世代車型對(duì)標(biāo)奧迪Q6 e-tron，將于2025年7月率先在寶馬匈牙利工廠生產(chǎn)，2026年在中國(guó)沈陽(yáng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

22、奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)亮相，PPE平臺(tái)首款車型，即將國(guó)產(chǎn)

3月19日凌晨，奧迪Q6 e-tron 全球首發(fā)亮相，這是一款純電中型SUV，新車基于全新的PPE高級(jí)電動(dòng)車平臺(tái)打造，擁有800V技術(shù)，也是奧迪基于這一全新電動(dòng)車平臺(tái)打造的首款車型，這標(biāo)志著奧迪向高級(jí)電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型邁出了重要一步，該平臺(tái)由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)，未來(lái)保時(shí)捷電動(dòng)車也將誕生于該平臺(tái)。

中國(guó)的PPE高端電動(dòng)汽車工廠將在2024年底竣工，國(guó)產(chǎn)Q6L e-tron將在外觀設(shè)計(jì)、空間、智能化、智能駕駛等領(lǐng)域進(jìn)一步升級(jí)，2024年北京車展首發(fā)，2025年上市。奧迪SQ6 e-tron計(jì)劃以進(jìn)口的方式于2026年上半年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

23、全新別克GL8 PHEV諜照曝光 綜合續(xù)航超1000km

汽車之家3月22日消息，日前，我們從相關(guān)渠道獲得一組全新別克GL8 PHEV車型諜照。諜照曝光了新車的充電口細(xì)節(jié)，并采用了雙面保護(hù)蓋。據(jù)悉，全新別克GL8 PHEV綜合續(xù)航里程超1000km，0-100公里加速提升15%，并加入了AI動(dòng)態(tài)智能算法以及奧特能標(biāo)準(zhǔn)電池安全技術(shù)。據(jù)悉，新車有望在4月北京車展發(fā)布，并于8月正式上市。動(dòng)力方面，據(jù)此前報(bào)道，新車很可能搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大功率為140千瓦，并配備磷酸鐵鋰電池組。

24、福特正開發(fā)售價(jià)2.5萬(wàn)美元的緊湊型電動(dòng)汽車

據(jù)彭博社3月18日?qǐng)?bào)道，有知情人士透露，福特汽車正在開發(fā)一款售價(jià)為2.5萬(wàn)美元的緊湊型電動(dòng)車，預(yù)計(jì)將于2026年底首次亮相。福特汽車新的電動(dòng)車平臺(tái)將采用更便宜的鋰鐵磷酸(LFP)電池。與特斯拉正在開發(fā)的低成本電動(dòng)汽車預(yù)期售價(jià)位于相同區(qū)間。

25、通用智駕公司高管轉(zhuǎn)任小鵬AI負(fù)責(zé)人 研發(fā) XNGP

據(jù)鳳凰網(wǎng)3月20日?qǐng)?bào)道，有知情人士透露，Cruise高級(jí)資深機(jī)器學(xué)習(xí)工程師LiuXianming加入小鵬，擔(dān)任小鵬AI團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，研發(fā)XNGP。據(jù)了解，LiuXianming過(guò)往一直在做感知系統(tǒng)，加入小鵬接替此前已離職的前小鵬感知總監(jiān)Patrick，但也存在一定變數(shù)。XNGP正在轉(zhuǎn)向下游的模型化以及更遠(yuǎn)的端到端，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，LiuXianming也可能直奔XNGP的端到端。

26、英美準(zhǔn)備對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查或國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查，中方回應(yīng)

在3月22日外交部例行記 者會(huì)上，央視新聞?dòng)?者提問(wèn)稱，近期中國(guó)電動(dòng)汽車出海遭遇逆風(fēng)，前不久歐盟發(fā)布通知，對(duì)自華進(jìn)口電動(dòng)汽車進(jìn)行海關(guān)登記，未來(lái)可能對(duì)相關(guān)的車輛征收追溯性的關(guān)稅。英國(guó)美國(guó)準(zhǔn)備對(duì)中國(guó)的電動(dòng)汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查或國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查。美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫還稱，政府正在采取措施確保美國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車行業(yè)取得成功，請(qǐng)問(wèn)發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論？對(duì)此，發(fā)言人林劍表示，電動(dòng)汽車是全球化產(chǎn)業(yè)，只有分工合作才能互利共贏，只有公平競(jìng)爭(zhēng)才有技術(shù)進(jìn)步，以公平競(jìng)爭(zhēng)，“國(guó)家安全”為名搞保護(hù)主義貿(mào)易壁壘，違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和世貿(mào)組織規(guī)則，短期看似乎占了便宜，但保護(hù)的是落后，失去的是未來(lái)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看只會(huì)損害本國(guó)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者的利益，影響全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣變的能力。希望有關(guān)方面認(rèn)真傾聽業(yè)界的理性聲音，切實(shí)的遵守世貿(mào)組織規(guī)則，尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，停止將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題泛政治化、安全化、意識(shí)形態(tài)化，為包括中國(guó)企業(yè)在內(nèi)的各國(guó)企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)提供開放、公平、公正、非歧視的環(huán)境。

27、馬斯克Grok1成參數(shù)量最大開源大模型

機(jī)器之心消息，北京時(shí)間3月18日凌晨，馬斯克旗下大模型公司 xAI 宣布正式開源 3140 億參數(shù)的混合專家（MoE）模型「Grok-1」，以及該模型的權(quán)重和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。這也使得Grok-1成為當(dāng)前參數(shù)量最大的開源大語(yǔ)言模型。

這個(gè)時(shí)候，馬斯克當(dāng)然不會(huì)忘了嘲諷 OpenAI 一番，其在X平臺(tái)上發(fā)文稱：“我們想了解更多 OpenAI 的開放部分”。

xAI 遵守 Apache 2.0 許可證來(lái)開源 Grok-1 的權(quán)重和架構(gòu)。Apache 2.0 許可證允許用戶自由地使用、修改和分發(fā)軟件，無(wú)論是個(gè)人還是商業(yè)用途。項(xiàng)目發(fā)布短短四個(gè)小時(shí)，已經(jīng)攬獲 3.4k 星標(biāo)，熱度還在持續(xù)增加。

28、GPT-5大模型要來(lái)了！OpenAI發(fā)布時(shí)間曝光：預(yù)計(jì)夏季

鳳凰網(wǎng)消息，有知情人士表示，OpenAI將在今年年中的某個(gè)時(shí)候發(fā)布GPT-5大模型，預(yù)計(jì)時(shí)間是夏季。據(jù)知情人士透露，一些企業(yè)客戶最近已經(jīng)收到了GPT-5大模型及其對(duì)ChatGPT相關(guān)改進(jìn)的演示?！八男阅芊浅０?，提升很大?！币晃豢催^(guò)GPT-5大模型的CEO表示。

此外，據(jù)外媒報(bào)道，OpenAI CEO山姆·奧特曼（Sam Altman）在美國(guó)舊金山OpenAI總部舉行的“K-Startup & Open AI Matching Day in US”活動(dòng)上表示，將不惜一切代價(jià)構(gòu)建AGI（通用人工智能）。對(duì)于是否有可能在三星電子和SK海力士制造AI芯片，奧特曼在活動(dòng)上表示：“我希望如此。他們都是很棒的公司……我真的很高興見到他們?！?/p>

29、聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過(guò)首個(gè)有關(guān)人工智能的決議草案

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月21日，聯(lián)合國(guó)大會(huì)投票通過(guò)了第一個(gè)有關(guān)人工智能（AI）的決議草案，以確保這項(xiàng)新技術(shù)能夠惠及所有國(guó)家、尊重人權(quán)并且是“安全、可靠和值得信賴的”技術(shù)。據(jù)了解，這項(xiàng)決議草案旨在消除發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家之間的數(shù)字鴻溝，確保它們?cè)谌斯ぶ悄苡懻撝刑幱谕鹊匚?，還旨在確保發(fā)展中國(guó)家擁有利用人工智能的技術(shù)和能力。決議草案承認(rèn)了人工智能發(fā)展和使用的加速進(jìn)程，并強(qiáng)調(diào)“迫切需要就安全、可靠和值得信賴的人工智能系統(tǒng)達(dá)成全球共識(shí)”。決議還承認(rèn)“人工智能系統(tǒng)的治理是一個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域”，需要進(jìn)一步討論可能的治理方法。據(jù)悉，美國(guó)為這項(xiàng)決議草案的發(fā)起國(guó)，中國(guó)參與了共同提案。

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