3月25日，零跑汽車發(fā)布2023年全年財報顯示，零跑汽車2023年全年營收和交付量創(chuàng)新高：全年實現(xiàn)交付144155輛，同比增長近30%；全年實現(xiàn)營收167.5億元，同比增長35.2%。零跑C系列占比超73%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。

　　毛利率方面，在2023年三季度提前達(dá)成毛利率轉(zhuǎn)正的目標(biāo)，2023年零跑汽車首度實現(xiàn)全年毛利率轉(zhuǎn)正為0.5%，調(diào)整后全年毛利已達(dá)11.6%（若按照新勢力同口徑，需加回給經(jīng)銷商渠道的返利，調(diào)整后全年毛利已達(dá)11.6%）。經(jīng)營利潤方面，經(jīng)營現(xiàn)金流也首次全年轉(zhuǎn)正，達(dá)到10.8億元；截至2023年年底，零跑汽車資金達(dá)到193.9億元，資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)維持健康水平。

　　2023年，零跑汽車C系列車型全年交付105701輛，占全年總交付量比重超過73%，而2022年為44.3%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。2023年9月初，零跑首次亮相2023慕尼黑車展，展示全域自研成果LEAP3.0架構(gòu)及首款全球車型零跑C10(參數(shù)|詢價)。2023年9月下旬，零跑C01增程版以及零跑C11增程版同步上市。同時，C10將作為零跑首款全球化車型，計劃于2024年三季度末登陸歐洲及全球主要市場。

　　豐富產(chǎn)品矩陣的同時，零跑還通過OTA方式持續(xù)向用戶提供最新研發(fā)成果的應(yīng)用。2023年，零跑共計完成6次OTA；為C11、C01新增全新桌面化UI、3D車模+透明底盤、遠(yuǎn)程OTA、APP搖控器等100余項功能。

　　面向海外市場，零跑將以輕資產(chǎn)模式與跨國巨頭、瑪莎拉蒂母公司Stellantis集團(tuán)開展合作，圍繞“全域自研打造國際化品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo)，以最快速度推進(jìn)全球化。2023年10月，零跑和Stellantis 集團(tuán)創(chuàng)建了雙方的全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；雙方將組建零跑國際合資企業(yè)，預(yù)期近期內(nèi)將完成注冊。2023年11月，零跑汽車宣布完成與Stellantis集團(tuán)合作交割。

　　零跑將通過借助Stellantis集團(tuán)遍布全球的渠道網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)體系等商業(yè)資源，加速并擴(kuò)張零跑汽車高技術(shù)含量和極具國際競爭力的產(chǎn)品在全球的銷售。2024年，公司將在全球幾大洲推出零跑品牌新能源汽車，其中，歐洲將會在當(dāng)?shù)乩吓破噺妵袌鍪紫韧瞥觥?/p>

　　2023年，零跑汽車在ESG、產(chǎn)品迭代、核心技術(shù)、品牌建設(shè)以及出海與全球化方面都取得了長足進(jìn)展，也希望零跑在2024年隨著更多產(chǎn)品的上市、出海戰(zhàn)略的落地，進(jìn)一步實現(xiàn)更好的發(fā)展。（編譯/汽車之家 姚宇）

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