▌要聞

▌消息稱日系三大汽車品牌之一將接入華為智駕系統(tǒng)

快科技消息，4月7日，博主孫少軍09透露，日系三大汽車品牌（本田、豐田和日產(chǎn)）之一將接入華為智駕系統(tǒng)。具體是哪家品牌，目前暫未透露，引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論。不過，目前無論是華為還是傳言中的三大品牌，均沒有任何正面回應(yīng)。華為目前與車企合作主要提供三種模式，分別為零部件供應(yīng)模式、解決方案模式（HI 模式）以及智選車模式（鴻蒙智行）。最新數(shù)據(jù)顯示，市占比曾達(dá)30%的日系車，上個(gè)月市場份額已滑落至14.4%，預(yù)計(jì)今年將創(chuàng)新低。

▌國內(nèi)

▌商務(wù)部部長王文濤主持召開在歐中資電動(dòng)汽車企業(yè)圓桌會(huì)

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站，商務(wù)部部長王文濤4月7日在法國巴黎主持召開在歐中資電動(dòng)汽車企業(yè)圓桌會(huì)。歐盟中國商會(huì)和吉利、上汽、比亞迪、寧德時(shí)代等十余家企業(yè)代表參加會(huì)議。與會(huì)代表介紹了在歐投資經(jīng)營、應(yīng)對(duì)歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查有關(guān)情況，會(huì)議圍繞中國企業(yè)優(yōu)化全球布局、深化中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)合作等進(jìn)行交流。王文濤表示，中國電動(dòng)汽車企業(yè)依靠持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、完善的產(chǎn)供鏈體系和充分的市場競爭快速發(fā)展，不是依靠補(bǔ)貼取得競爭優(yōu)勢，美歐等關(guān)于“產(chǎn)能過?！钡闹肛?zé)毫無依據(jù)。中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為全球應(yīng)對(duì)氣變和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了重要貢獻(xiàn)。中國政府將積極支持企業(yè)維護(hù)自身合法權(quán)益。王文濤指出，面對(duì)外部挑戰(zhàn)和不確定性，企業(yè)要練好內(nèi)功，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，重視綠色發(fā)展，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)深化合作、共謀發(fā)展，堅(jiān)定做全球綠色轉(zhuǎn)型的參與者和貢獻(xiàn)者。

▌超 4000 應(yīng)用加入鴻蒙生態(tài)，兩個(gè)月增長幅度達(dá) 20 倍

北京商報(bào)訊，4 月 7 日華為宣布，目前已有超 4000 個(gè)應(yīng)用加入鴻蒙生態(tài)。據(jù)介紹，從今年 1 月 18 日華為宣布首批 200 多家應(yīng)用廠商正在加速開發(fā)鴻蒙原生應(yīng)用，到 3 月底超 4000 個(gè)應(yīng)用，短短兩個(gè)月時(shí)間，增長幅度高達(dá) 20 倍。

今年年初，華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東發(fā)布新年信時(shí)曾提到，2024 年是原生鴻蒙的關(guān)鍵一年，要加快推進(jìn)各類鴻蒙原生應(yīng)用的開發(fā)，集中打贏技術(shù)底座和三方生態(tài)兩大最艱巨的戰(zhàn)斗，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，鴻蒙將為消費(fèi)者提供高端精致、簡單易用、極致流暢、純凈安全的體驗(yàn)。

▌騰勢全新智能豪華旗艦轎車命名騰勢Z9GT，將于北京車展首發(fā)

第一電動(dòng)消息，4月7日，騰勢汽車宣布旗下全新智能豪華旗艦轎車正式命名騰勢Z9GT。據(jù)了解，新車目前正在德國斯圖加特進(jìn)行測試，整體造型延續(xù)了GT跑車優(yōu)雅的身姿。根據(jù)此前的消息，新車將在4月北京車展上正式發(fā)布。

▌首款商業(yè)化L4級(jí)車明年推出！廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛合資公司獲批，雙方各持股50%

每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，4月7日，廣汽埃安方面宣布，其與滴滴自動(dòng)駕駛的合資公司——廣州安滴科技有限公司（以下簡稱安滴科技）獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安方面表示，這是L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。

公告稱，目前雙方聯(lián)合打造的首款 Robotaxi 已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審。首批 L4 車型計(jì)劃明年量產(chǎn)，全套適配滴滴自動(dòng)駕駛無人化智能運(yùn)營系統(tǒng)慧桔港，并以混合派單形式接入滴滴出行網(wǎng)絡(luò)。首款量產(chǎn)車型將基于廣汽埃安 AEP3.0 純電平臺(tái)、星靈電子電氣架構(gòu)及多融合感知自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù)，搭載滴滴自動(dòng)駕駛 L4 城市泛化引擎和特有的面向出行服務(wù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案。

▌小米聲明：智米科技創(chuàng)始人蘇峻個(gè)人與奇瑞合作的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，與小米集團(tuán)、小米生態(tài)鏈完全無關(guān)

界面新聞消息，小米公司4月7日發(fā)布聲明稱，智米科技創(chuàng)始人蘇峻個(gè)人與奇瑞合作的有關(guān)汽車業(yè)務(wù)，與小米集團(tuán)、小米生態(tài)鏈完全無關(guān)；另據(jù)智米科技此前聲明，亦與智米科技無關(guān)。

▌理想L6起售價(jià)僅25.98萬元起？官方回應(yīng)

汽車之家 消息，　日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了理想L6相關(guān)參數(shù)配置信息，其中還包含有車型價(jià)格，Pro版本售價(jià)25.98萬元，Max版本售價(jià)28.98萬元。對(duì)此，理想官方回應(yīng)稱，“網(wǎng)上對(duì)價(jià)格的猜測都是假的，我們沒有對(duì)外公布價(jià)格，敬請(qǐng)關(guān)注L6的發(fā)布?！?/p>

▌蔚來人形機(jī)器人造車落地：構(gòu)建自動(dòng)化閉環(huán)，分階段推進(jìn)

21財(cái)經(jīng)消息，近日，在上海青浦智能谷產(chǎn)業(yè)園愛仕達(dá)公司舉行的“2024年中國人形機(jī)器人生態(tài)大會(huì)”上，蔚來汽車智造工程人形機(jī)器人負(fù)責(zé)人乙鵬，向外界展示了汽車制造與人形機(jī)器人對(duì)接的“可能性”。蔚來汽車在“人形機(jī)器人造車”上主要進(jìn)行了兩個(gè)嘗試，一是將類人機(jī)械臂固定于狹小空間內(nèi)，利用5G、視覺算法等進(jìn)行多任務(wù)作業(yè)，二是人形機(jī)器人的部分定項(xiàng)質(zhì)檢等。

▌上汽集團(tuán)收到MG印度公司265億盧布股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，保留超49%的投票權(quán)

貝殼財(cái)經(jīng)消息，上汽集團(tuán)4月7日就上汽MG印度戰(zhàn)略投資事宜宣布了新進(jìn)展。繼去年底與印度鋼鐵巨頭JSW集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，上汽集團(tuán)宣布，上汽已收到JSW支付的265億盧比（約合人民幣23億元）股權(quán)轉(zhuǎn)讓款。對(duì)于市場格外關(guān)注的股權(quán)比例，上汽集團(tuán)表示，在溢價(jià)轉(zhuǎn)讓股權(quán)和增資擴(kuò)股完成后，上汽仍將保留MG印度公司49%的股權(quán)和更高比例的投票權(quán)，由此上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)將增加凈利潤50-70億元人民幣。

▌李書福第9個(gè)車企IPO？極氪回應(yīng)！

中工汽車網(wǎng)4月7日消息，近日，有兩位知情人士透露，吉利旗下高端電動(dòng)汽車品牌極氪已經(jīng)重啟了在紐約首次公開募股（IPO）。對(duì)此，極氪在回應(yīng)聲明中表示，“公司已向美國證券交易委員會(huì)提交了公開文件，并正在進(jìn)行準(zhǔn)備工作。”值得注意的是，極氪汽車將是李書福的第九家車企IPO。不過，此次IPO籌集的資金目標(biāo)已大幅下調(diào)至最多5億美元（約36.25億元人民幣），遠(yuǎn)低于此前設(shè)定的超過10億美元（約72.33億元人民幣）的目標(biāo)。

▌2024 寧德時(shí)代儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)定檔 4 月 9 日

IT之家 4 月 7 日消息，寧德時(shí)代官宣，將于 4 月 9 日 15 點(diǎn)舉行 2024 寧德時(shí)代儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)。寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池領(lǐng)域“老大”，本次發(fā)布會(huì)預(yù)計(jì)將專注寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池新品，發(fā)力第二增長端。IT之家查詢獲悉，2023 年全年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)鋰離子電池銷量 390GWh 同比增長 34.95%，其中動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量 321GWh 同比增長 32.56%；儲(chǔ)能電池系統(tǒng)銷量 69GWh 同比增長 46.81%。寧德時(shí)代 2023 年儲(chǔ)能電池系統(tǒng)營收僅占總營收的 14.94%。目前，寧德時(shí)代提供電芯、電池柜、儲(chǔ)能集裝箱以及交流側(cè)系統(tǒng)等儲(chǔ)能產(chǎn)品解決方案，主要面向發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)及用戶側(cè)領(lǐng)域。

▌哪吒汽車CEO張勇確認(rèn)EP41命名為“哪吒S獵裝車”

太平洋汽車網(wǎng)消息，日前，哪吒汽車CEO張勇在微博上確認(rèn)，EP41最終命名為“哪吒S獵裝車”，尾標(biāo)仍然為“哪吒S”，感謝大家的關(guān)心。哪吒S獵裝車可以看作是哪吒S轎車的獵裝版車型，基于山海平臺(tái)2.0版本架構(gòu)打造。新車車頭前懸較長，與哪吒S一樣采用分體式大燈組，上方為LED日間行車燈，下方則是與前包圍兩側(cè)融合為一體式的遠(yuǎn)近光燈組。此前消息稱，哪吒S獵裝車將會(huì)搭載前后雙電機(jī)加四輪驅(qū)動(dòng)以及800V架構(gòu)，并配備寧德時(shí)代神行電池長壽命L系列，帶來更好的續(xù)航體驗(yàn)。

▌李彥宏2024年首場演講定檔4月16日

新浪科技訊 4月7日下午消息，新浪科技獲悉，將于4月16日舉辦的2024百度Create AI開發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏將發(fā)表主題為“人人都是創(chuàng)造者”的演講。這是李彥宏在2024年的首場演講，不僅將展示百度AI技術(shù)的前沿成果，還將帶來“組團(tuán)出道”的文心大模型系列以及三大開發(fā)神器，包括智能體開發(fā)工具AgentBuilder、無代碼編程工具AppBuilder和模型定制工具M(jìn)odelBuilder。據(jù)介紹，這三大開箱即用工具將進(jìn)一步降低AI時(shí)代的開發(fā)門檻，不會(huì)代碼的普通人也能直接上手，讓人人都能成為開發(fā)者和創(chuàng)造者。

▌國際

▌AI軍備戰(zhàn)錢糧無憂！馬斯克從“朋友圈”搖人， xAI據(jù)傳將新募30億美元

財(cái)聯(lián)社4月7日訊據(jù)熟悉內(nèi)情的消息人士對(duì)媒體表示，與馬斯克關(guān)系密切的投資者正在洽談幫助xAI在一輪融資中籌集多達(dá)30億美元，這將使這家馬斯克旗下人工智能初創(chuàng)公司的估值達(dá)到180億美元。上述人士稱，風(fēng)險(xiǎn)投資公司Gigafund和馬斯克的著名支持者、另一家風(fēng)險(xiǎn)投資公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Steve Jurvetson，均是考慮參與xAI此輪融資的投資方。

▌特斯拉遇銷售困境，馬斯克身價(jià)跌至全球第四

IT之家消息，據(jù)彭博社億萬富豪指數(shù)顯示，扎克伯格目前以1870億美元的身價(jià)位列全球富豪榜第三?！敦?cái)富》報(bào)道稱，這是扎克伯格自2020年以來首次躋身該排行榜前三。與此同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克的財(cái)富縮水，目前以1810億美元的身價(jià)跌至第四位。這一消息的背后是特斯拉的銷售困境。特斯拉在2024年第一季度售出38.68萬輛汽車，這是該公司近四年來銷量首次出現(xiàn)同比下降的情況。消息公布后，特斯拉股價(jià)在早盤交易中下跌超過7%，今年以來累計(jì)跌幅已超過34%。扎克伯格正在逼近亞馬遜創(chuàng)始人杰夫?貝索斯的財(cái)富水平。彭博社數(shù)據(jù)顯示，貝索斯的身價(jià)為 2070 億美元，位列全球富豪榜第二，奢侈品巨頭 LVMH 首席執(zhí)行官伯納德?阿諾特則以 2230 億美元的身價(jià)領(lǐng)跑富豪榜。

▌奧特曼和蘋果前首席設(shè)計(jì)師為新AI項(xiàng)目尋求10億美元資金

金融界消息，據(jù)The Information報(bào)道，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO薩姆·奧特曼和蘋果前首席設(shè)計(jì)師喬納森·伊夫（Jonathan Ive）正在為一個(gè)新的未披露的人工智能（AI）項(xiàng)目尋求10億美元的資金。該報(bào)道稱，奧特曼和伊夫正在尋求OpenAI現(xiàn)有投資者Thrive Capital和喬布斯遺孀勞倫·鮑威爾-喬布斯領(lǐng)導(dǎo)的Emerson Collective的投資。兩人還在與軟銀CEO孫正義進(jìn)行商談，為他們即將成立的AI設(shè)備企業(yè)提供資金。

▌OpenAI被指涉嫌用YouTube視頻訓(xùn)練其GPT-4模型

近日，《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，科技巨頭OpenAI和谷歌被指涉嫌使用YouTube視頻的轉(zhuǎn)錄文本來訓(xùn)練其人工智能模型，這一行為可能侵犯了YouTube創(chuàng)作者的版權(quán)。據(jù)報(bào)道，OpenAI通過使用其Whisper語音識(shí)別工具，轉(zhuǎn)錄了超過一百萬小時(shí)的YouTube視頻內(nèi)容，并將這些數(shù)據(jù)用于訓(xùn)練其GPT-4模型。同時(shí)，谷歌也被曝出使用YouTube視頻來訓(xùn)練自家的人工智能模型。然而，這兩家公司的行為似乎并未得到所有創(chuàng)作者的授權(quán)。

▌三位華爾街分析師拉響警報(bào)：“英偉達(dá)牛市”很快會(huì)結(jié)束！

財(cái)聯(lián)社4月7日訊，作為人工智能（AI）熱潮最大的贏家，英偉達(dá)的股價(jià)一路漲得“風(fēng)生水起”，今年迄今的漲幅已高達(dá)83%。然而，根據(jù)幾位華爾街分析師的說法，英偉達(dá)最好的日子可能已經(jīng)過去了，今年可能會(huì)開始“磕磕絆絆”。

DA Davidson分析師Gil Luria認(rèn)為，這家芯片制造商的巨大漲幅可能很快就會(huì)結(jié)束。他預(yù)計(jì)，到今年年底，英偉達(dá)的股價(jià)將最多下跌20%。他和其他幾位策略師一樣，對(duì)英偉達(dá)驚人的估值持懷疑態(tài)度。Luria最近在接受采 訪時(shí)表示，英偉達(dá)不太可能保持快速增長的速度，因?yàn)橥顿Y人工智能的公司最終肯定會(huì)退出。在一份報(bào)告中，他給該股的評(píng)級(jí)為“持有”，目標(biāo)價(jià)為620美元，這是華爾街的最低預(yù)期。德意志銀行在最近的一份報(bào)告中維持了對(duì)該公司股票的“持有”評(píng)級(jí)，但指出該芯片制造商的股價(jià)已經(jīng)很高。分析師將該股目標(biāo)價(jià)定為每股850美元，這意味著該股將較當(dāng)前水平下跌3%。

▌美國3月新車銷量環(huán)比下降1.9% 購車優(yōu)惠進(jìn)一步提高至2800美元

據(jù)美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)，美國3月輕型車新車季調(diào)后年化銷量為1550萬輛（上月為1580萬）；新車銷量環(huán)比下降1.9%，較去年同期增長3.8%（上月為6.3%）。第一季度的季調(diào)后年化銷量為1540萬輛，較去年同期增長7%。J.D.Power的數(shù)據(jù)顯示，3月份每輛車的購車優(yōu)惠約為2800美元（上月為2565），同比增長66.6%。地面和運(yùn)輸中的新車庫存達(dá)到258萬輛，較去年同期增長40.2%。隨著庫存的增加和購車優(yōu)惠的提高，新車價(jià)格較去年同期下降3.6%至44186美元。展望未來，協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2024年汽車銷量為1590萬輛，與此前一致。

▌奔馳EQS成美國二手車貶值王，一年貶值47.8%

IT之家消息，根據(jù) iSeeCars 的一項(xiàng)研究，美國過去 12 個(gè)月貶值最快的車型中，有五款是電動(dòng)汽車。大眾 ID.4、現(xiàn)代 IONIQ 5、起亞 EV6 和日產(chǎn)聆風(fēng)這些車型的使用一年后，其價(jià)值都縮水了超過 30%。不過貶值之王是奔馳 EQS，其平均二手售價(jià)僅為 71,231 美元，比購買新車可節(jié)省高達(dá) 65,143 美元，相當(dāng)于節(jié)省了 47.8% 的車價(jià)。在過去 12 個(gè)月貶值最快的車型前十名中，除了 EQS 之外，還有阿爾法 羅密歐 Stelvio 和 Giulia、捷豹 F-Pace 以及燃油版奔馳 S 級(jí)。

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