車企動態(tài) | OEM Trend

• 小米雷軍：小米SU7購買者里面已經(jīng)接近30%是女性。而且在訂單里面，有很多人是為他的太太、女朋友或者他的姐姐妹妹購買，所以這款車預(yù)計可能女車主會到40%甚至50%。

• 蔚來汽車：NOMI GPT端云多模態(tài)大模型正式上線，并同步對搭載Banyan·榕智能系統(tǒng)的車型陸續(xù)開啟推送。

• 廣汽集團總經(jīng)理馮興亞：廣汽全固態(tài)電池計劃2026年上車，首先搭載于昊鉑車型。廣汽方面介紹，憑借第三代海綿硅負(fù)極和高面容量固態(tài)正極技術(shù)，實現(xiàn)了全固態(tài)電池能量密度達(dá)到400 Wh/Kg以上，較當(dāng)前量產(chǎn)液態(tài)鋰離子電池，體積能量密度提升52%以上，質(zhì)量能量密度提升50%以上，可輕松實現(xiàn)超1000公里續(xù)航。

• 大眾中國：作為“在中國，為中國”戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措之一，投資25億歐元進一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，同時提速集團與小鵬汽車共同開發(fā)的兩款大眾汽車品牌智能電動車型的生產(chǎn)。

• 一汽豐田：3月銷量為58031臺，其中電動化車型銷售總量為26743臺，占比46%；2024年第一季度總銷量為15.7萬臺，同比增長1%。

• 豐田汽車：將延長Tsutsumi工廠生產(chǎn)線的停工時間至4月17日。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 德賽西威：惠南二期智能工廠正式啟用，面積達(dá)8萬平方米，SMT線體數(shù)量達(dá)到50條，同時具備從SMT到成品的一件流生產(chǎn)能力。

• 博俊科技：第一季度業(yè)績預(yù)告，第一季度歸母凈利潤預(yù)增9470萬元至1.03億元，同比預(yù)增175%—200%。報告期內(nèi)母公司精密零部件產(chǎn)品及全資子公司常州博俊科技有限公司、重慶博俊工業(yè)科技有限公司車身模塊化產(chǎn)品產(chǎn)能加快釋放；新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，混動汽車、純電動汽車快速上量，公司新能源車身模塊化產(chǎn)品收入同比增長較快。

• 沃爾核材：預(yù)計一季度凈利潤1.77億元-2.08億元，同比增長70%-100%，新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)及電線板塊業(yè)務(wù)增長較快。

• 財聯(lián)社：日本芯片制造商瑞薩電子正式重啟富士山附近一家已休眠九年多的工廠，以滿足電動汽車和數(shù)據(jù)中心所用功率半導(dǎo)體不斷增長的需求。該廠在2014年10月關(guān)閉之前主要生產(chǎn)PC用半導(dǎo)體，預(yù)計該廠從明年開始將使瑞薩電子的功率半導(dǎo)體產(chǎn)量翻一番。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 河北省交通運輸廳：G2京滬高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式用于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用，此前，京津塘高速北京段、天津段已經(jīng)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試，這意味著首條跨京津冀三地的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試高速公路全線開放。

• 國家金融監(jiān)督管理總局北京監(jiān)管局：批準(zhǔn)沃爾沃汽車金融(中國)有限公司將注冊資本從5億元人民幣增加至10億元人民幣。

• 乘聯(lián)會崔東樹：2024年進一步強化車市消費結(jié)構(gòu)高端化特征，2024年2月乘用車市場零售出現(xiàn)暫時低迷，3月國內(nèi)零售恢復(fù)表現(xiàn)不強，出口貢獻支撐增長。從結(jié)構(gòu)分析看，入門級萎縮，消費基盤不扎實的問題較大，中低端購買力不足，價格戰(zhàn)也明顯爆發(fā)。

• Rho Motion：3月，全球純電和插電式混動汽車銷量同比增長12%，至123萬輛。其中，中國和美國市場銷量分別增長27%和15%，但歐洲銷量下降了9%。

• TrendForce：動力電芯市場競爭加劇已成定局，同時還有中國新能源車品牌的價格戰(zhàn)，品牌陸續(xù)推出多款低價電動新車型，龍頭供貨商為了擴大市占率，正在將電芯價格推向低于0.4元 /Wh，預(yù)計將使動力電芯跌價情況更明顯。因此，第二季整體電芯價格仍會小幅下行。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 商務(wù)部等14部門：印發(fā)《推動消費品以舊換新行動方案》。對報廢高排放乘用車或符合條件的新能源乘用車，并購買符合節(jié)能要求或新能源汽車的消費者給予定額補貼；金融機構(gòu)可自主確定自用汽車貸款首付比例；完善充（換）電、停車、智慧交通等基礎(chǔ)設(shè)施；實施二手車交易反向開票政策；推廣上門收車服務(wù)模式。

• 湖南省人民政府：印發(fā)《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》，其中提到，全鏈條促進汽車以舊換新。根據(jù)國家統(tǒng)一部署開展汽車以舊換新專項活動，按國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)給予定額補貼。省市聯(lián)動開展“惠購湘車”活動，辦好各類汽車展銷會，引導(dǎo)鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動。加大政策支持力度，擴大節(jié)能與新能源汽車消費，加快居住區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運樞紐等充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。引導(dǎo)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費。支持汽車改裝、汽車租賃、汽車賽事、房車露營等行業(yè)規(guī)范發(fā)展，促進汽車從交通工具向生活空間轉(zhuǎn)變。

人事變動 | Change of personal

• 蓋世汽車：有消息稱，前禾多3D視覺首席架構(gòu)師徐一梁已加入縱目科技，出任CTO一職。

• 財聯(lián)社：極越汽車正在對其營銷端和銷售端進行大刀闊斧的改革，營銷端UD-用戶發(fā)展部門負(fù)責(zé)人楊振以及多名總監(jiān)等執(zhí)行層已經(jīng)“下課”，目前由CEO夏一平親自掛帥部門負(fù)責(zé)人。而銷售端UO-用戶運營部門負(fù)責(zé)人也由原運營負(fù)責(zé)人羅崗代管理改為來自特斯拉的Andy.Gao負(fù)責(zé)。3月底至今，UD和UO兩大部門已經(jīng)出現(xiàn)了密集的人員流動。

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