蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，由于消費(fèi)者對(duì)SUV和電動(dòng)汽車的需求激增，在2024財(cái)年（2023年4月至2024年3月）中，印度乘用車銷量同比增長(zhǎng)了8.4%。

印度汽車制造商協(xié)會(huì)（SIAM）在日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2024財(cái)年該國(guó)乘用車銷量為422萬(wàn)輛，而上一財(cái)年為389萬(wàn)輛。

包括SUV在內(nèi)的尺寸較大的車型，在印度2024財(cái)年乘用車總銷量中的占比為60%。數(shù)據(jù)顯示，雖然SUV的銷量同比大漲了26%，但是乘用車（包括緊湊型轎車和掀背車）的銷量卻下降了12%。

圖片來(lái)源：塔塔

SIAM主席Vinod Aggarwal在新德里（New Delhi）舉行的一次活動(dòng)上表示：“人們對(duì)多功能車型的興趣越來(lái)越濃厚，他們的購(gòu)買興趣正在從乘用車轉(zhuǎn)移到尺寸更大的車型上?！?/p>

造成此現(xiàn)象的原因之一是，購(gòu)買入門級(jí)汽車的消費(fèi)者（主要是農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)者）的收入水平并沒有與小型汽車的價(jià)格一起上漲，這使得他們?cè)絹?lái)越買不起小型汽車，從而導(dǎo)致銷量下降。另一個(gè)原因是，印度的道路狀況不佳，交通堵塞嚴(yán)重，司機(jī)們傾向于購(gòu)買更大的汽車，因?yàn)檫@樣更安全。

印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（Federation Of Automobile Dealers Associations）的數(shù)據(jù)顯示，在截至3月31日的財(cái)年中，印度電動(dòng)乘用車銷量激大漲了91%，至90,996 輛。塔塔汽車和名爵汽車在印度電動(dòng)汽車細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。

隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車需求的增長(zhǎng)，印度正努力吸引特斯拉等外國(guó)汽車制造商來(lái)啟動(dòng)該國(guó)新興的清潔汽車市場(chǎng)。

印度政府在上個(gè)月針對(duì)全球企業(yè)削減了電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅，條件是這些企業(yè)需至少在該國(guó)投資415億盧比（約5億美元），并在三年內(nèi)建立印度工廠。

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