蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在5月14日表示，該機(jī)構(gòu)已對(duì)Alphabet旗下Waymo的自動(dòng)駕駛汽車的性能展開調(diào)查，此前有報(bào)告稱其自動(dòng)駕駛出租車的駕駛行為可能違反了交通安全法。

NHTSA表示，在接到包括17起碰撞事故在內(nèi)的22起事故報(bào)告后，該機(jī)構(gòu)對(duì)約444 輛Waymo汽車發(fā)起了初步評(píng)估。NHTSA稱，在其中一些案例中，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“似乎不服從交通安全控制裝置”。

Waymo沒有談及具體的安全事故，但表示“我們對(duì)在數(shù)千萬英里自動(dòng)駕駛里程中的表現(xiàn)和安全記錄，以及對(duì)安全透明度的承諾感到自豪”。該公司還表示，將繼續(xù)與NHTSA進(jìn)行合作。

圖片來源：Waymo

在對(duì)Waymo展開調(diào)查之前，NHTSA還對(duì)通用汽車旗下的Cruise以及亞馬遜旗下的Zoox的自動(dòng)駕駛汽車展開了調(diào)查。

今年2月，Waymo在亞利桑那州接連發(fā)生兩起輕微碰撞事故后召回了444輛自動(dòng)駕駛汽車，稱軟件錯(cuò)誤可能導(dǎo)致自動(dòng)駕駛汽車無法準(zhǔn)確預(yù)測被牽引車輛的移動(dòng)軌跡。

NHTSA稱，所有 22 起事故中，一部分是自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生碰撞，另一部分是無人駕駛汽車的駕駛行為可能違反了交通安全法。這些事故包括車輛與固定和半固定物體（如閘門和鐵鏈）相撞，以及與處于停放狀態(tài)的車輛相撞。

NHTSA將調(diào)查Waymo第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在“本報(bào)告中指出的事件和類似場景中的表現(xiàn)，以及更仔細(xì)地評(píng)估這些事件中的共性”。

如果NHTSA認(rèn)為這些車輛對(duì)安全構(gòu)成了不合理的風(fēng)險(xiǎn)，該機(jī)構(gòu)就會(huì)要求企業(yè)召回車輛，而當(dāng)前的調(diào)查是召回前的第一階段，它將評(píng)估Waymo車輛“在檢測和響應(yīng)交通控制設(shè)備，以及避免與靜止和半靜止物體和車輛發(fā)生碰撞方面”的性能。

Waymo于今年3月表示，在加州政府批準(zhǔn)其在洛杉磯（Los Angeles）和舊金山（San Francisco）附近的一些城市啟動(dòng)自動(dòng)駕駛打車項(xiàng)目Waymo One后，該公司將開始在洛杉磯向特定公眾提供免費(fèi)的無人駕駛出租車服務(wù)。

Waymo今年3月開始在得克薩斯州奧斯?。ˋustin）為其員工提供自動(dòng)駕駛服務(wù)，使其成為繼舊金山、鳳凰城（Phoenix）和洛杉磯之后的第四個(gè)主要自動(dòng)駕駛出租車城市。

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