據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，在全球化戰(zhàn)略持續(xù)深化的背景下，蔚來(lái)汽車于6月12日宣布，對(duì)全球業(yè)務(wù)進(jìn)行了新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整及人事任命。

據(jù)蔚來(lái)內(nèi)部公告，公司新設(shè)立一級(jí)部門“全球業(yè)務(wù)發(fā)展”（GB），旨在進(jìn)一步推動(dòng)多品牌及多區(qū)域全球業(yè)務(wù)的拓展。陳晨被任命為這一新部門的負(fù)責(zé)人，直接向蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪匯報(bào)。

新成立的全球業(yè)務(wù)發(fā)展部門下設(shè)八大二級(jí)部門，覆蓋了中東及北非、亞洲、拉美及大洋洲、西歐、南歐、中歐東歐及北歐等多個(gè)地區(qū)。這些部門的負(fù)責(zé)人將繼續(xù)兼任他們?cè)凇皻W洲業(yè)務(wù)發(fā)展”（EB）或“歐洲能源業(yè)務(wù)”（PU）的現(xiàn)有職務(wù)，以確保業(yè)務(wù)的平穩(wěn)過(guò)渡。

【蔚來(lái)】

值得關(guān)注的是，陳晨將親自負(fù)責(zé)中東地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展工作。中東地區(qū)一直是造車新勢(shì)力出海的熱門選擇，蔚來(lái)汽車此次深度布局中東，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固其在全球市場(chǎng)的地位。

蔚來(lái)汽車CEO李斌一直致力于全球化業(yè)務(wù)開發(fā)。自2021年5月起，蔚來(lái)汽車便開始了其歐洲市場(chǎng)的布局，先后進(jìn)入挪威、德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥等國(guó)家。蔚來(lái)歐洲首家NIO House，位于挪威首都奧斯陸的卡爾約翰大街，面積甚至達(dá)到1700平米?？柤s翰大街是奧斯陸市中心最繁華的主要商業(yè)街道，租金成本也相對(duì)更高。類似這樣的NIO House，蔚來(lái)在歐洲開了7個(gè)。

【蔚來(lái)NIO House】

如今，隨著全球業(yè)務(wù)發(fā)展部門的成立，蔚來(lái)汽車的國(guó)際化步伐將進(jìn)一步加快。

此外，蔚來(lái)汽車在歐洲市場(chǎng)的布局也呈現(xiàn)出更加精細(xì)化的趨勢(shì)。新設(shè)立的三大二級(jí)部門將分別負(fù)責(zé)西歐、南歐、中歐東歐及北歐三大地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展工作。同時(shí)，蔚來(lái)汽車還開拓了亞洲地區(qū)、拉美及大洋洲地區(qū)兩個(gè)新的市場(chǎng)，展現(xiàn)了其全球化戰(zhàn)略的雄心壯志。

然而，隨著歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口電池電動(dòng)汽車征收臨時(shí)關(guān)稅的披露，蔚來(lái)汽車在歐洲市場(chǎng)也面臨著不小的挑戰(zhàn)。據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，歐盟委員會(huì)披露了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電池電動(dòng)汽車（BEV）征收的臨時(shí)關(guān)稅水平。歐盟委員會(huì)對(duì)三家抽樣中國(guó)汽車生產(chǎn)商征收的關(guān)稅分別為：比亞迪17.4%、吉利20%、上汽集團(tuán)38.1%，而其余參與調(diào)查但尚未抽樣的電池電動(dòng)汽車生產(chǎn)商將被征收21%的加權(quán)平均稅，這其中就包括蔚來(lái)。

【蔚來(lái)汽車】

歐盟委員會(huì)稱，如果與中方的討論不能得出有效的解決方案，這些臨時(shí)關(guān)稅將從7月4日起引入。此舉勢(shì)必會(huì)影響中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)進(jìn)軍歐洲的發(fā)展步伐，也加快了它們?cè)跉W洲的建廠速度。

盡管如此，李斌表示，蔚來(lái)在歐洲的銷量占總體銷量的比例較低，因此反補(bǔ)貼調(diào)查對(duì)短期經(jīng)營(yíng)不會(huì)造成太大影響。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，蔚來(lái)將根據(jù)歐盟在關(guān)稅方面的調(diào)整制定最合理的策略。

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