根據(jù)蓋世汽車研究院發(fā)布的“北京地區(qū)2024一季度汽車消費(fèi)偏好洞察”報(bào)告，2024年一季度北京乘用車終端銷量123,293輛。其中，新能源汽車銷量43,028輛，占比34.9%；自主品牌銷量52,005輛，占比42.2%。新能源汽車中自主品牌銷量34,047輛，占比27.6%。（了解更多乘用車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，歡迎查看蓋世汽車產(chǎn)銷量預(yù)測數(shù)據(jù)庫）

在派系偏好上，北京地區(qū)的消費(fèi)者更傾向于購買中國本土品牌的汽車，一季度銷量達(dá)52,005輛，占比42.2%，可見本土品牌在本地市場具有強(qiáng)大的競爭力。其次，歐系汽車也很受北京地區(qū)消費(fèi)者青睞，占比達(dá)30.2%。相比之下，日韓系和美系的市場份額相對(duì)較低，分別為19.8%和10.9%。

具體到車型，ModeI Y是當(dāng)?shù)叵M(fèi)者購車首選，一季度銷量3,927輛；本土品牌中，秦PLUS、問界M7和αS位居銷量前三；軒逸和帕薩特也憑借其品牌影響力和產(chǎn)品品質(zhì)，躋身北京車型銷量榜第三、第四名，銷量均超2,500輛。

在品牌偏好方面，TOP5榜單中除了比亞迪，其他幾個(gè)皆為傳統(tǒng)燃油車品牌。其中大眾是北京地區(qū)銷量最高的品牌，一季度銷售14,741輛。比亞迪緊隨其后，銷量為10,232輛，豐田、寶馬和奧迪也表現(xiàn)不俗。結(jié)合動(dòng)力類型偏好數(shù)據(jù)，一季度北京地區(qū)燃油車的選購占比高達(dá)50%，可見傳統(tǒng)燃油車依然占據(jù)主導(dǎo)地位。帕薩特、奧迪A6L和奧迪Q5L分別位列銷量前三，國產(chǎn)新能源品牌如比亞迪、問界、理想等也在逐步發(fā)力搶占更多市場份額。

車輛類型偏好上，SUV憑借在功能性和舒適性上的優(yōu)勢，成為北京地區(qū)購買最多的汽車類型，一季度銷量58,672輛，占比47.6%。其中ModeI Y、問界M7和寶馬X3占據(jù)SUV銷量排行榜前三；轎車作為傳統(tǒng)的熱銷車型，在北京地區(qū)依然保持著穩(wěn)定的銷量，占比達(dá)到43.1%，銷量前三分別為秦PLUS、軒逸和帕薩特。結(jié)合車型級(jí)別銷量數(shù)據(jù)來看，北京地區(qū)消費(fèi)者更傾向于注重舒適性和實(shí)用性的中型車和緊湊型車，兩者占比不相上下，分別為35.8%和35.7%。

再看車型各價(jià)格區(qū)間偏好，北京地區(qū)主流消費(fèi)水平和購車預(yù)算集中在10-20萬元價(jià)格區(qū)間，占比41.4%，軒逸、帕薩特和卡羅拉是該價(jià)格區(qū)最受歡迎的車型。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、高性能的汽車也有著穩(wěn)定的需求，30-40萬元市場汽車銷量占比達(dá)13.4%，銷量前三中，BBA各有一款車型上榜。

總的來說，北京地區(qū)燃油車銷量占據(jù)半壁江山，傳統(tǒng)燃油車品牌如BBA、大眾、豐田等實(shí)力強(qiáng)勁，隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，國產(chǎn)新能源汽車品牌也在逐步滲透搶占市場。

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