▌要聞

▍商務(wù)部：對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)豬肉及豬副產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查

央視新聞6月17日?qǐng)?bào)道，商務(wù)部于2024年6月6日收到中國(guó)畜牧業(yè)協(xié)會(huì)代表國(guó)內(nèi)豬肉及豬副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)正式提交的反傾銷調(diào)查申請(qǐng)，請(qǐng)求對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)豬肉及豬副產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷調(diào)查。本次調(diào)查確定的傾銷調(diào)查期為2023年1月1日至2023年12月31日，產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查期為2020年1月1日至2023年12月31日。商務(wù)部決定自2024年6月17日起對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)豬肉及豬副產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。

此前路透社報(bào)道，中國(guó)去年進(jìn)口了60億美元的包括內(nèi)臟在內(nèi)的豬肉產(chǎn)品，其中超過一半來自歐盟國(guó)家。若實(shí)施反傾銷措施，西班牙將受到最大沖擊，因?yàn)槲靼嘌朗菤W洲最大豬肉出口國(guó)，2023年對(duì)華豬肉出口量約38.2萬(wàn)噸。

▍美國(guó)眾議院通過《反制中國(guó)無人機(jī)法案》，大疆在美面臨重大挑戰(zhàn)

芯智訊6月17日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日，美國(guó)眾議院通過了一項(xiàng)《反制中國(guó)無人機(jī)法案》，該法案可能會(huì)限制未來聯(lián)邦部門使用中國(guó)制造的無人機(jī)技術(shù)，尤其是大疆無人機(jī)。

4月27日，《紐約時(shí)報(bào)》曾報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)正在考慮一項(xiàng)立法，旨在將中國(guó)大疆公司列入聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）的黑名單。這一舉措旨在阻止大疆無人機(jī)在美國(guó)的通信基礎(chǔ)設(shè)施上運(yùn)行，從而扼殺大疆在美國(guó)的大部分業(yè)務(wù)。目前這項(xiàng)法案得到了美國(guó)兩黨的一致支持，并被命名為“Countering CCP Drones Act”（《反中國(guó)無人機(jī)法案》）。如果該法案最終獲得通過并由總統(tǒng)簽署成為法律，那么大疆無人機(jī)將不得不在美國(guó)境內(nèi)停止飛行。

據(jù)悉，在眾議院周五的投票中，該法案僅以 217:199 的微弱優(yōu)勢(shì)通過目前，還需等待參議院通過，再將兩者合并由美國(guó)總統(tǒng)批準(zhǔn)簽署才能成為法律。

大疆憑借性價(jià)比和技術(shù)實(shí)力，已占據(jù)了全球無人機(jī)70%以上的市場(chǎng)份額，在美國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)份額為90%，在緊急救援領(lǐng)域更是高達(dá)92%，在美國(guó)商用市場(chǎng)占有率達(dá)也到了58%。由于不可替代性，包括美國(guó)軍方也并不贊同禁用中國(guó)制造的無人機(jī)。

早在2017年，美國(guó)五角大樓就以“數(shù)據(jù)安全隱患”為借口禁止美軍使用大疆的無人機(jī)產(chǎn)品，對(duì)其開始長(zhǎng)達(dá)一年的制裁。由于無法找到可替代產(chǎn)品，不到一年美國(guó)軍方又繼續(xù)為精銳部隊(duì)購(gòu)入中國(guó)大疆無人機(jī)。

不僅美國(guó)軍方，各地的警察部門也都接受使用中國(guó)的大疆無人機(jī)。據(jù)《日經(jīng)亞洲》報(bào)道，盡管公共安全機(jī)構(gòu)已被禁止使用聯(lián)邦撥款購(gòu)買中國(guó)無人機(jī)，但包括肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內(nèi)的一些公共安全機(jī)構(gòu)，已使用自己的預(yù)算購(gòu)買了中國(guó)無人機(jī)。許多人表示，即使提高關(guān)稅，他們也會(huì)購(gòu)買。今年4月11日，《華盛頓郵報(bào)》撰文報(bào)道了美國(guó)小型無人機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀。美國(guó)一線無人機(jī)搜救協(xié)調(diào)員凱爾·諾德福斯 (Kyle Nordfors) 指出，美國(guó)制造商“仍舊落后多年”，大疆性能更好，在搜救過程中對(duì)生死有重大影響。

大疆公關(guān)總監(jiān)謝闐地此前曾表示，“首先是飛控智能化和低功耗，其次是高度集成的整合度，無人機(jī)能拆開的每一個(gè)零部件都是大疆自己生產(chǎn)的，底層代碼都是自己的，同時(shí)大疆擁有全球最大的無人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，觸角伸到高校，無論從專利還是研究方法，任何無人機(jī)公司都很難繞開大疆。”

▍與歐美保持距離，日本對(duì)加征中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅持“慎重”態(tài)度

IT之家 6 月 17 日消息，據(jù)日經(jīng)報(bào)道，近期歐洲提出擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)行加征關(guān)稅，而日本將與歐美國(guó)家和地區(qū)的態(tài)度“保持距離”，并探索在尖端能源領(lǐng)域不依賴特定國(guó)家的道路。

報(bào)道指出，日本的立場(chǎng)與對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車采取“嚴(yán)厲”態(tài)度的歐美有所不同。目前電動(dòng)汽車在日本新車銷售中所占的比率僅為 2% 左右，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的官員表示，目前“還不到”要控訴本國(guó)產(chǎn)業(yè)損失的程度。

普華永道咨詢公司高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家薗田直孝表示，“提高關(guān)稅容易招致對(duì)方國(guó)家的報(bào)復(fù)，進(jìn)而導(dǎo)致事態(tài)升級(jí)。為了保護(hù)日本產(chǎn)業(yè)，提高關(guān)稅是否正確存在疑問”。報(bào)道還稱，中日兩國(guó)在地理位置上靠近，從大企業(yè)到中小企業(yè)，雙方的交易很多，作為貿(mào)易對(duì)象不容忽視，故“很難采取”關(guān)稅等貿(mào)易措施。

此前，據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部數(shù)據(jù)顯示，2023 年中國(guó)電動(dòng)汽車滲透率為 22.2%，韓國(guó)為 9.3%、美國(guó)為 7.2%，日本則是 2.9%。

▍乘聯(lián)會(huì)崔東樹：期待新能源車下鄉(xiāng)、減免購(gòu)車人員個(gè)稅、鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車等更多的改善措施

6月17日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在”崔東樹“公眾號(hào)上發(fā)文表示，2024年汽車生產(chǎn)需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，社會(huì)消費(fèi)預(yù)期持續(xù)改善，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，汽車行業(yè)延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)。2023年汽車銷量與房地產(chǎn)銷量關(guān)系是37平米房/1輛車，2024年繼續(xù)下降到32平米房/1輛車，房與車的銷量對(duì)比關(guān)系稍有改善，較最高時(shí)的2020年70平米一輛車更為合理。由于債務(wù)擠壓，車市需求相對(duì)低迷，作為中國(guó)城鄉(xiāng)家庭唯一沒有普及的消費(fèi)品，近幾年全國(guó)乘用車市場(chǎng)總體走勢(shì)回暖，乘用車消費(fèi)逐步改善。隨著2024年的低基數(shù)影響下降，汽車消費(fèi)增長(zhǎng)壓力仍較大，因此促進(jìn)車市消費(fèi)，落實(shí)車輛報(bào)廢更新補(bǔ)貼和以舊換新政策意義重大。期待有新能源車下鄉(xiāng)、減免購(gòu)車人員個(gè)稅、鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車等更多的改善措施，拉動(dòng)購(gòu)車消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

▍蔚來 EL8（ES8）在歐洲五國(guó)上市：起售價(jià)超 9 萬(wàn)歐元

IT之家 6 月 17 日消息，6 月 13 日，蔚來 EL8（國(guó)內(nèi)稱為 ES8）正式在挪威、德國(guó)、荷蘭、瑞典和丹麥五個(gè)歐洲國(guó)家上市。這是繼 ET7、ET5、EL6、EL7 和 ET5T 之后，蔚來在歐洲推出的第六款車型。

在德國(guó)市場(chǎng)，蔚來 EL8 提供兩款車型，75 千瓦時(shí)電池版的售價(jià)為 94900 歐元（當(dāng)前約 73.9 萬(wàn)元人民幣），而 100 千瓦時(shí)電池版的售價(jià)為 103900 歐元（當(dāng)前約 80.9 萬(wàn)元人民幣）。作為對(duì)比，蔚來 ES8 在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為 49.80-59.80 萬(wàn)元，德國(guó)市場(chǎng)蔚來 EL8 的起售價(jià)比國(guó)內(nèi) ES8 的起售價(jià)高 24 萬(wàn)元左右。

2023 年蔚來汽車在歐洲市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到 2399 輛，公司已在歐洲地區(qū)建立了充換電網(wǎng)絡(luò)，包括 43 座換電站和 45 根超充樁，并接入了超過 60 萬(wàn)根第三方充電樁，以滿足客戶的充電需求。

▌國(guó)內(nèi)

▍國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：5月新能源汽車工業(yè)增加值增長(zhǎng)33.6%

財(cái)聯(lián)社6月17日消息，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.6%，環(huán)比增長(zhǎng)0.30%。分三大門類看，采礦業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.6%，制造業(yè)增長(zhǎng)6.0%，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)4.3%。裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)7.5%，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)10.0%，增速分別快于全部規(guī)模以上工業(yè)1.9和4.4個(gè)百分點(diǎn)。分經(jīng)濟(jì)類型看，國(guó)有控股企業(yè)增加值增長(zhǎng)3.6%；股份制企業(yè)增長(zhǎng)6.4%，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)增長(zhǎng)2.5%；私營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)5.9%。分產(chǎn)品看，3D打印設(shè)備、新能源汽車、集成電路產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)36.3%、33.6%、17.3%。

▍天賜材料子公司與寧德時(shí)代簽訂物料供貨協(xié)議

觀點(diǎn)網(wǎng)6月17日消息，天賜材料發(fā)布公告稱，其全資子公司寧德凱欣與寧德時(shí)代簽訂了為期兩年的《物料供貨協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，寧德凱欣及其關(guān)聯(lián)公司將向?qū)幍聲r(shí)代及其關(guān)聯(lián)公司供應(yīng)固體六氟磷酸鋰電解液產(chǎn)品，總計(jì)58,600噸。具體的產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、單價(jià)、數(shù)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等交易細(xì)節(jié)，將依據(jù)雙方書面確認(rèn)的訂單或其他書面文件確定。

▍寧德時(shí)代施行“896”工作制？公司相關(guān)人士辟謠

據(jù)魯中晨報(bào)6月17日?qǐng)?bào)道，網(wǎng)傳寧德時(shí)代施行“896”工作制，相關(guān)報(bào)道引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

消息稱，寧德時(shí)代向員工發(fā)出了“奮斗100天”的號(hào)召，符合條件的員工從6月12日起，施行“896”的工作制，即早上8點(diǎn)上班，晚上9點(diǎn)下班，每周工作6天，共“奮斗100天”。

17日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，有寧德時(shí)代內(nèi)部員工稱網(wǎng)傳的“896”工作制確有此事，上周五部門開會(huì)口頭通知了。該員工表示：“之前是也要加班，但不強(qiáng)制到九點(diǎn)?！绷碛兄檎咄嘎叮撎?hào)召是針對(duì)一定級(jí)別以上員工，并非所有員工。

另?yè)?jù)21財(cái)經(jīng)消息，寧德時(shí)代相關(guān)人士對(duì)此事件回復(fù)，“此事為曲解造謠，公司沒有發(fā)出這樣的規(guī)定?！?/p>

▍殼牌比亞迪合資公司增資

南方財(cái)經(jīng)6月17日電，天眼查App顯示，近日，深圳殼牌比亞迪電動(dòng)汽車投資有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由3億人民幣增至4億人民幣，同時(shí)，張洪卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由張樂接任。該公司成立于2014年6月，曾用名為深圳比亞迪電動(dòng)汽車投資有限公司，殼牌（中國(guó)）有限公司于2022年12月入股，2023年4月該公司變更為現(xiàn)名。股東信息顯示，該公司現(xiàn)由殼牌（中國(guó)）有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司分別持股80%、20%。

▍東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠即將轉(zhuǎn)產(chǎn)嵐圖新車

財(cái)聯(lián)社6月17日電，嵐圖旗下的全新純電家用SUV將在東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠生產(chǎn)。根據(jù)此前工信部披露的產(chǎn)品公告，這款或命名為嵐圖知音的純電SUV，生產(chǎn)地址為湖北武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)軍山街云峰大道8號(hào)，正是東風(fēng)日產(chǎn)用于生產(chǎn)Ariya的云峰工廠。

報(bào)道稱，嵐圖新車將搭載 109kWh 高能量密度電池包，最大續(xù)航里程 901km。知情人士透露，鑒于嵐圖現(xiàn)有工廠產(chǎn)線要滿足目前在售車型的生產(chǎn)，需要開辟更多的生產(chǎn)線，以支持嵐圖汽車進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣?！皪箞D汽車將充分整合及運(yùn)用東風(fēng)體系內(nèi)現(xiàn)有工廠產(chǎn)能，能夠高效完成嵐圖新車上市前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作”，嵐圖汽車CEO盧放表示，“嵐圖知音有望實(shí)現(xiàn)‘上市即交付，交付即上量’，助力嵐圖汽車銷量提升。”

▍方程豹豹8內(nèi)飾官圖發(fā)布，車內(nèi)提供 6/7 座布局

IT之家 6 月 17 日消息，比亞迪方程豹汽車公布了中大型硬派越野新車豹 8 的內(nèi)飾官圖。該車以“未來星艦美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，基于比亞迪 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)今年三季度之后上市。

該車中控布局與豹 5“一脈相承”，配備內(nèi)嵌式的儀表屏和副駕屏，同時(shí)搭載懸浮式中控大屏，并匹配四輻多功能方向盤和“游艇”式電子換擋機(jī)構(gòu)，同樣保留了大量的物理按鍵，體現(xiàn)出硬派的科技感。

官方公布了兩種后排布局：2+3+2 的七座和 2+2+2 的六座。六座車型第二排搭載獨(dú)立座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，有望具備通風(fēng)、加熱、按摩功能。與此同時(shí)，七座車型支持副駕座椅一鍵放平，從而形成酷似一張大床的效果。

▍哪吒L被闖紅燈渣土車正面撞擊安然無恙，車主沒受傷

快科技6月17日消息，今日哪吒汽車CEO張勇轉(zhuǎn)發(fā)了一條微博，并表示“車主朋友人沒事就好?！睋?jù)講述，該車主當(dāng)時(shí)駕駛哪吒今年新出的哪吒L在329國(guó)道等待紅綠燈，綠燈時(shí)正常起步，在毫無征兆情況下，從左側(cè)駛來的渣土車突然闖紅燈撞擊了自己車輛的主駕駕駛位，由于哪吒L安全性到位，側(cè)面A，B，C柱整體變形正常，吸能表現(xiàn)不錯(cuò)，安全氣囊正常打開，車主并沒有受傷，他本人稱“嚇一跳”。

張勇補(bǔ)充稱，當(dāng)時(shí)貨車的速度在60km/h左右，但被它撞上后，哪吒L氣簾彈開、車門沒怎么變形，有效保護(hù)了駕駛員。官方數(shù)據(jù)顯示，哪吒L車門防撞梁抗拉強(qiáng)度高達(dá)2000Mpa，車身高強(qiáng)度鋼鋁混合占比81%，頂壓測(cè)試最大承重8400km，滿足了中國(guó)和歐洲雙五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。

▍大眾新速騰正式下線：現(xiàn)款起售價(jià)12.79萬(wàn)元

快科技6月17日消息，日前，一汽-大眾新速騰已正式下線，標(biāo)志著這款深受國(guó)內(nèi)用戶喜愛的車型即將邁入全新?lián)Q代階段。作為VW381/0 CN_K項(xiàng)目的首臺(tái)整車，新速騰的下線預(yù)示著其設(shè)計(jì)、配置和性能的全面升級(jí)。

據(jù)悉，新速騰將與海外市場(chǎng)全新一代Jetta保持同步，盡管具體細(xì)節(jié)尚未公布，但海外測(cè)試諜照已讓我們對(duì)這款新車充滿期待。

與現(xiàn)款車型相比，新速騰在設(shè)計(jì)上將采用大眾最新的家族化語(yǔ)言，前臉造型更加簡(jiǎn)潔，尾燈組也有望進(jìn)行調(diào)整，以呈現(xiàn)更加規(guī)整和平直的線條。

在動(dòng)力配置上，現(xiàn)款速騰提供1.2T和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為85千瓦和118千瓦，最大扭矩分別為175牛·米和250?！っ祝ヅ?速手動(dòng)和7速干式雙離合變速箱。

此外，海外市場(chǎng)還將推出性能更強(qiáng)的GLI版本，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到231馬力，提供6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱選項(xiàng)。

▍現(xiàn)代 IONIQ 5 N 中國(guó)版預(yù)售 39.88 萬(wàn)元起，高性能純電“鋼炮”

IT之家6 月 17 日消息，現(xiàn)代汽車公布 IONIQ 5 N 中國(guó)版預(yù)售價(jià)格為 39.88 萬(wàn)元起，將于 6 月 20 日中午 12:00 在官網(wǎng)開啟預(yù)售。在此之前，該車已經(jīng)在 2024 北京國(guó)際車展期間亮相。信息娛樂方面，該車配備 12.3 英寸中控屏 N 專屬信息娛樂系統(tǒng)、12.3 英寸 N 主題儀表盤、N 主題抬頭顯示（HUD）、N 賽道圖（支持上海天馬，北京金港，寧波國(guó)際賽道等主要賽道地圖）、單圈計(jì)時(shí)器。動(dòng)力方面，該車搭載 N 專屬高性能四驅(qū) PE 系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)電機(jī) 前輪最大 175kW / 后輪最大 303kW，最大功率 650ps），配備第四代 83.3kWh 三元鋰電池（續(xù)航里程暫未公布）、800V 超快充系統(tǒng)。開啟 N Grin Boost（N 駕趣增強(qiáng)模式）后，可將最大功率提升至 650 馬力并維持 10 秒，官方 0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 3.4 秒。

▍定位中型SUV，五菱星光S預(yù)告圖發(fā)布

鞭牛士 6月17日消息，五菱星光官方發(fā)布S車型預(yù)告圖，根據(jù)預(yù)告圖來看新車頭燈組采用了分體式的燈組設(shè)計(jì)，尾燈則采用L型樣式。

此前，新車已經(jīng)在工信部官網(wǎng)進(jìn)行了申報(bào)，定位中型SUV，將推出插混和純電兩種。根據(jù)申報(bào)信息顯示，在車身尺寸方面，五菱星光S長(zhǎng)寬高分別為4745/1890/1680（1685）毫米，軸距為2800毫米。

動(dòng)力方面，五菱星光S插混車型搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦，電機(jī)功率尚未申報(bào)；五菱星光S純電版車型電機(jī)最大功率為150千瓦，采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，匹配磷酸鐵鋰蓄電池。

▍東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲版76.8萬(wàn)起，采用 1.5T 增程動(dòng)力系統(tǒng)

快科技6月17日消息，據(jù)東風(fēng)猛士新能源官方發(fā)布，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲版正式開啟預(yù)售，價(jià)格為76.8-86.8萬(wàn)元。

該車號(hào)稱“中國(guó)首款電影聯(lián)名車”，曾在北京車展上首發(fā)亮相，是基于猛士917打造的特殊版，標(biāo)配沙漠風(fēng)暴黃軍事涂裝，外觀沿襲猛士家族“雄渾”設(shè)計(jì)理念，前臉采用直瀑式中網(wǎng)格柵，看起來非常霸氣且獨(dú)特。

根據(jù)申報(bào)信息顯示，這款新車的長(zhǎng)寬高分別為 5052/2150/2059 毫米，軸距為 2950 毫米，采用五座布局。目前在售的猛士 917 車身長(zhǎng)寬高分別為 4987/2080/1935 毫米，軸距為 2950 毫米。軸距不變的情況下，蛟龍戰(zhàn)甲版本的外圍要大上一圈。

此外，該車可選裝輪輞蓋、側(cè)工具箱、車頂平臺(tái)、遠(yuǎn)光輔助燈、前示廓燈、后示廓燈、拖車孔、電連接頭等配置。該車采用 1.5T 增程動(dòng)力系統(tǒng)，增程器最大功率為 145 千瓦，這一數(shù)據(jù)與在售車型 1.5T 增程器最大功率保持一致。作為參考，猛士 917 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的增程版與電動(dòng)版，售價(jià)分別為 63.77、69.77 萬(wàn)元。

▍比亞迪唐DM-p冠軍版推送 1.1 版本 OTA 更新：新增駐車四門解鎖功能

IT之家 6月17日消息，比亞迪現(xiàn)已向唐 DM-p 冠軍版車型推送 1.1 版本 OTA 更新。此次更新主要新增駐車四門解鎖等 3 項(xiàng)功能，并對(duì) 7 項(xiàng)功能進(jìn)行優(yōu)化。

優(yōu)化功能包括，部分車型新增浪漫模式。同時(shí)，系統(tǒng)新增定位服務(wù)使用有效期設(shè)置項(xiàng)，可于[隱私管理]中進(jìn)行操作，還增加了駐車四門解鎖功能。此外，在功能方面，引擎模擬器音效得到優(yōu)化，狀態(tài)圖標(biāo)交互、座椅設(shè)置項(xiàng)布局、座椅加熱使用體驗(yàn)、緊急制動(dòng)功能使用體驗(yàn)、雷達(dá)檢測(cè)策略以及喚醒檢測(cè)機(jī)制均有改進(jìn)，誤報(bào)率降低，用戶體驗(yàn)大幅提升。

▌國(guó)際

▍拜登政府計(jì)劃釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備石油以遏制汽油價(jià)格上漲

財(cái)聯(lián)社6月17日消息，英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，拜登政府準(zhǔn)備從其戰(zhàn)略儲(chǔ)備中釋放更多石油，以阻止今年夏天汽油價(jià)格的飆升。

拜登能源顧問阿莫斯?霍克斯坦表示，汽油價(jià)格“對(duì)許多美國(guó)人來說仍然太高”，他希望看到油價(jià)“進(jìn)一步降低一點(diǎn)”。在距離大選還有不到五個(gè)月的時(shí)候，拜登試圖克服選民對(duì)他處理經(jīng)濟(jì)問題的擔(dān)憂。

▍路透社報(bào)告：消費(fèi)者對(duì)AI創(chuàng)建的新聞內(nèi)容持疑，近六成民眾對(duì)虛假信息感到擔(dān)憂

IT之家 6 月 17 日消息，路透新聞研究所今天發(fā)布了年度《數(shù)字新聞報(bào)告》，其中指出，全球?qū)?AI 在新聞制作和錯(cuò)誤信息方面的應(yīng)用的擔(dān)憂日益加劇，給已經(jīng)難以吸引受眾的新聞編輯室?guī)砹诵碌奶魬?zhàn)。

這項(xiàng)年度報(bào)告面向 47 個(gè)國(guó)家或地區(qū)近 10 萬(wàn)人發(fā)起了調(diào)查，并得出結(jié)論稱，消費(fèi)者對(duì)使用 AI 制作的新聞內(nèi)容持懷疑態(tài)度。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，52% 的美國(guó)受訪者和 63% 的英國(guó)受訪者對(duì)主要由 AI 生成的新聞感到不安。該報(bào)告在平均每個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 2000 人中進(jìn)行調(diào)查，并指出受訪者更愿意接受 AI 在幕后提高記 者工作效率。

▍蘋果將為iPhone 17系列開發(fā)更薄機(jī)型

財(cái)聯(lián)社6月17日消息，科技記 者馬克·古爾曼表示，蘋果公司正致力于將iPhone 17打造成一款更輕薄的手機(jī)。此外，還在努力使MacBook Pro和手表變得更薄，并計(jì)劃讓最新款iPad成為同類產(chǎn)品中最薄、最輕的設(shè)備。

早在5月7日，蘋果就推出了旗下“有史以來最薄的產(chǎn)品（5.1 毫米）”——2024 款 13 英寸 iPad Pro。最新消息顯示，蘋果計(jì)劃對(duì)其他產(chǎn)品線進(jìn)行類似的處理，使 iPhone，Apple Watch 和 MacBook Pro 都明顯更薄。

▍馬斯克稱將在幾個(gè)月內(nèi)推出迷你版星鏈終端設(shè)備

環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)6月17日消息，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在X上回應(yīng)網(wǎng)友時(shí)稱，該公司計(jì)劃在幾個(gè)月內(nèi)推出內(nèi)置Wifi的迷你版星鏈終端設(shè)備。

一位用戶在X上分享了迷你版星鏈天線碟盤（REV MINI1_PROD2）的圖片，內(nèi)置Wifi，尺寸為28.9x24.8厘米。另一位用戶則問道：“何時(shí)可以訂購(gòu)？”

馬斯克回應(yīng)稱：“將在幾個(gè)月內(nèi)在選定地區(qū)推出。此外，如果你的固網(wǎng)壞了，Mini也是一個(gè)很好的低成本選擇，可以作為一個(gè)好的備用互聯(lián)網(wǎng)連接?！?/p>

此外，馬斯克還展示了迷你星鏈碟盤的網(wǎng)速測(cè)試結(jié)果截圖，并寫道：“購(gòu)買和每月訂閱價(jià)格大約是標(biāo)準(zhǔn)碟的一半，但你仍然可以同時(shí)觀看多個(gè)4k視頻流！只有23毫秒的延遲。”

▍現(xiàn)代汽車印度子公司提交IPO申請(qǐng)，現(xiàn)代汽車股價(jià)創(chuàng)下收盤新紀(jì)錄

觀點(diǎn)網(wǎng)6月17日消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司在印度提交了IPO申請(qǐng)。消息公布后，現(xiàn)代汽車股價(jià)創(chuàng)下收盤新紀(jì)錄。

早在6月11日就有報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車印度子公司計(jì)劃在本月申請(qǐng)IPO，并有望在今年年底前上市?，F(xiàn)代汽車公司正計(jì)劃為其印度分公司申請(qǐng)IPO，尋求籌集資金。IPO的規(guī)?？赡苁宫F(xiàn)代汽車成為印度歷史上重要的IPO之一。

▍雷克薩斯將推出全新V8超跑，與阿斯頓?馬丁 Vantage 和奔馳 AMG GT 競(jìng)爭(zhēng)

IT之家 6 月 17 日消息，據(jù) AutoCar 報(bào)道，豪華汽車品牌雷克薩斯計(jì)劃推出搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的全新超級(jí)跑車，以與阿斯頓?馬丁 Vantage 和梅賽德斯-AMG GT 等車型競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也被視為傳奇車型 LFA 的精神續(xù)作。

▍土耳其5月汽車產(chǎn)量同比下降3.7%

金融界6月17日消息，土耳其汽車制造商協(xié)會(huì)（OSD）公布，今年5月，土耳其的汽車產(chǎn)量同比下滑3.7%。土耳其汽車產(chǎn)業(yè)此次產(chǎn)量下滑可能預(yù)示著其汽車制造業(yè)的壓力增大。

此前，土耳其決定對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的汽車征收40%的額外關(guān)稅，每輛車額外關(guān)稅最低為7000美元，并將于7月7日開始實(shí)施。

▍法拉利CEO維尼亞：未來幾年不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī)，提供全系列動(dòng)力系統(tǒng)

據(jù)彭博社報(bào)道，法拉利CEO Benedetto Vigna（貝內(nèi)代托?維尼亞）表示，法拉利在未來幾年內(nèi)不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī)，公司仍然致力于為廣泛的買家提供全系列動(dòng)力系統(tǒng)?！胺ɡ枰軌?yàn)榭蛻籼峁┆?dú)特的駕駛體驗(yàn)，無論發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)類型如何，”維尼亞說。這意味著傳統(tǒng)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)選項(xiàng)。對(duì)于這家汽車制造商來說，這是一個(gè)微妙的平衡，因?yàn)槟贻p買家傾向于電動(dòng)汽車，但許多老客戶不愿放棄法拉利標(biāo)志性的轟鳴聲。他在接受采 訪時(shí)表示，“有些潛在客戶告訴我，只有在可以買到電動(dòng)車的情況下，他們才會(huì)加入法拉利社區(qū)，其他人則表示他們永遠(yuǎn)不會(huì)購(gòu)買電動(dòng)法拉利?！狈ɡ卓铍妱?dòng)汽車將于明年第四季度問世，CEO 維尼亞承諾電動(dòng)汽車將提供與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)相同的引擎轟鳴聲，他相信這款純電動(dòng)超跑能夠像燃油車一樣暢銷。

▍極星汽車計(jì)劃明年進(jìn)入法國(guó)、泰國(guó)和巴西等7個(gè)新市場(chǎng)

據(jù)智通財(cái)經(jīng)6月17日消息，極星汽車周一宣布，該公司正在擴(kuò)大現(xiàn)有的市場(chǎng)和新市場(chǎng)的商業(yè)化足跡和零售業(yè)務(wù)規(guī)模。該公司表示，正在與現(xiàn)有和全新的合作伙伴合力擴(kuò)大其零售市場(chǎng)足跡，作為在整個(gè)歐洲轉(zhuǎn)向Non-Genuine代理銷售模式的其中一部分。

值得注意的是，這家瑞典汽車制造巨頭計(jì)劃在2025年進(jìn)入7個(gè)全新的市場(chǎng)，加速其地域擴(kuò)張步伐，其中就包括法國(guó)，這個(gè)僅次于德國(guó)的歐盟最大規(guī)模電動(dòng)汽車市場(chǎng)。此外，極星汽車還將通過當(dāng)?shù)氐姆咒N合作伙伴關(guān)系在捷克、斯洛伐克、匈牙利、波蘭、泰國(guó)和巴西推出該公司品牌的電動(dòng)汽車。

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