蓋世汽車訊 Vaisala公司的Xweather產(chǎn)品提供獨特的數(shù)據(jù)組合，讓汽車制造商可以模擬天氣和道路情況對電動汽車（EV）電量消耗的影響。續(xù)航焦慮經(jīng)常被認為是阻礙EV銷量（增長）的主要障礙。在不同天氣條件下，提升續(xù)航預(yù)測的可靠性可幫助駕駛員更好地預(yù)測行程、準備旅行日程，并在駕駛時更加自信。

電動汽車續(xù)航預(yù)測（圖片來源：Vaisala）

據(jù)外媒報道，測量技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Vaisala在其為汽車制造商和汽車技術(shù)公司提供的Xweather道路產(chǎn)品中新增了一個數(shù)據(jù)集，讓汽車制造商能夠從單一來源獲取道路和大氣氣象數(shù)據(jù)以及道路表面狀況信息，有助于改善電動汽車實時續(xù)航預(yù)測。

此次得到補充的數(shù)據(jù)集標志著汽車行業(yè)首次可以獲取結(jié)合了道路和大氣天氣狀況以及道路狀況詳細信息的數(shù)據(jù)。目前，超過一半的駕駛員對EV的續(xù)航里程感到焦慮。

對于駕駛員而言，主要的問題在于真實的EV續(xù)航與廣告中的續(xù)航不符。據(jù)一項2022年的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有60%以上的EV駕駛員經(jīng)常選擇要么完全放棄旅行，要么重新安排旅行計劃，或者普遍對續(xù)航感到焦慮。

目前，汽車制造商可以選擇采用美國環(huán)境保護署（U.S. Environmental Protection Agency）經(jīng)過充分研究得出的估計值，也可以根據(jù)每款車的具體規(guī)格制定續(xù)航里程預(yù)測標準。此類預(yù)測基于對不同車型進行的測試而得出，而單輛EV的真實續(xù)航主要受到四個因素的影響：車輛本身、駕駛風格、交通情況與路線地形以及天氣條件。

改進EV續(xù)航預(yù)測已經(jīng)提上了汽車制造商的日程

目前，擺脫化石燃料十分迫切。EV提供了一個減少碳排放的解決方案，消除駕駛員對不同天氣條件下EV實際續(xù)航里程的擔憂可以促進這一轉(zhuǎn)型。

Vaisala公司的新數(shù)據(jù)集中提供的參數(shù)包括溫度（空氣溫度、太陽輻射）、空氣阻力（風速與風向、氣壓、濕度忽然降水量）以及路面滾阻（路面積水、路面積雪或泥漿以及路面溫度）。

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