今年的廣州車展比以往雖然來得晚了一些，但是，它仍然是車市的一面鏡子，從中，我們可以看到明年車市的發(fā)展趨勢。從本屆廣州車展即將發(fā)布的新品來看，新能源車中的混合動力和電動車，作為當(dāng)前汽車行業(yè)的熱點，明年將有望深入市場。種種跡象表明，盡管明年車市的整體增幅如霧里看花、撲朔迷離，但其中依然是不乏亮點，依然精彩紛呈令人期待。

　　產(chǎn)品與技術(shù)變局 電動車將嶄露頭角

　　繼世界電動車大會之后，新能源車將繼續(xù)亮相本屆廣州車展。這從本屆車展的”領(lǐng)先科技，共創(chuàng)未來”的主題中就可略知一二。車展將云集多款新能源、新概念汽車，包括在亞運期間示范推廣的純電動客車、混合動力城市客車和自主研發(fā)的燃料電池觀光車等。

　　據(jù)了解，作為新能源的先行者，比亞迪汽車上次參加世界電動車大會的車型幾乎悉數(shù)亮相。比亞迪公關(guān)一部經(jīng)理徐安表示，”本次參展的車型有F3DM、e6、K9等?！北葋喌线€將在電動大巴車K9的旁邊建一個模擬公交站，突出K9方便乘客上下的功能，為實現(xiàn)由公共交通切入新能源產(chǎn)業(yè)化做好鋪墊。

　　多家國際汽車廠商也將帶來最新的汽車研究成果。例如，豐田汽車將以”環(huán)境、未來”為主題，首次展示數(shù)款最新研制的環(huán)保型綠色概念車，通過展示多元化的能源利用方式，前瞻性的產(chǎn)品設(shè)計，為汽車產(chǎn)品以及業(yè)界的”綠色未來”的方向性提出了更多發(fā)展的暢想。此外，現(xiàn)代BlueOn、奔馳A級E-CellEV純電動車、雪鐵龍C-Zero等跨國企業(yè)的電動車產(chǎn)品也將悉數(shù)亮相。

　　混合動力大行其道

　　混合動力一直被業(yè)內(nèi)認為是離消費者最近、最現(xiàn)實的新能源技術(shù)。因此，也是眾多汽車廠商在新能源領(lǐng)域率先切入的重要細分車型?？鐕髽I(yè)在這方面一直是走在行業(yè)的前沿，從最初的豐田普銳斯、雷克薩斯RX400H等，到凱美瑞混合動力，在國際市場也取得了不錯的業(yè)績。2011年，眾多汽車廠家在這個領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)在中國市場跑馬圈地，擴大市場份額，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，混合動力車型的”天價”也將走下神壇，走向?qū)こ０傩占摇Ｗ灾髌放平陙硪恢敝铝τ谛履茉窜囆偷拈_發(fā)，混合動力也是最早入手的一部分。

　　從本屆廣州車展來看，除了自主品牌的東風(fēng)風(fēng)神S30BSG、長安杰勛混合動力、奇瑞A5BSG等老面孔之外，豪華品牌保時捷新款CayenneSHybrid剛剛在廣州車展前宣布國內(nèi)上市，國內(nèi)售價為137.5萬元。據(jù)悉，奧迪Q5混合動力、寶馬X3ActiveHybrid等豪華品牌混合動力車型已經(jīng)在國外亮相，并且未來將引進中國市場。此外，豐田還打算在2011年引進一款緊湊型混合動力車型Vitz，該車將較此前的普銳斯大大降低了價格，預(yù)計國內(nèi)售價10萬元左右，更加親民。 （編輯/李驕） 

返回第一電動網(wǎng)首頁 >