蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪（BYD）在新加坡進(jìn)一步擴(kuò)大了對特斯拉的銷量領(lǐng)先優(yōu)勢。這凸顯了特斯拉在銷量方面正面臨來自中國競爭對手的挑戰(zhàn)。

圖片來源：比亞迪

在東南亞地區(qū)最小的汽車市場之一新加坡，比亞迪展現(xiàn)了強勁增長，上半年在新加坡的電動汽車銷量較去年全年躍升了83%，達(dá)2,587輛，而排名第二的特斯拉在此期間共售出969輛電動汽車，僅比去年多售出28輛。

新加坡是一個有著590萬人口的小島，經(jīng)濟(jì)富裕，汽車稅也居世界前列。在新加坡，比亞迪和特斯拉的價格差異很小，因為車主必須購買一張價值約10萬新加坡元（約合7.4萬美元）的電動車證書。

新加坡計劃從2030年起停止銷售新型燃油車。今年上半年，該國電動汽車銷量約占汽車總銷量的三分之一。在此背景下，比亞迪加大了在新加坡的營銷力度，開設(shè)了兩家主題餐廳，消費者可以在那里品嘗受其車型啟發(fā)的菜肴，并預(yù)約試駕。

比亞迪在新加坡市場的強勁表現(xiàn)凸顯了比亞迪稱霸東南亞市場的雄心。在東南亞市場，日本和韓國的汽油車品牌很受歡迎，而特斯拉尚未建立起強大的影響力。

比亞迪已經(jīng)在東南亞地區(qū)取得了早期成功，隨著與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)集團(tuán)分銷合作關(guān)系不斷擴(kuò)展，泰國已成為比亞迪最大的海外市場。今年第二季度，比亞迪整體銷量同比增長了21%，并繼續(xù)在中國以外的地區(qū)積極擴(kuò)張，包括本周在越南開設(shè)首批門店。

相比之下，根據(jù)研究公司Counterpoint的最新數(shù)據(jù)，今年第一季度，在更廣泛的東南亞市場，特斯拉的市場份額從一年前的6%下降至4%，盡管同期東南亞電動汽車市場整體銷量增長了37%。

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