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密歇根大學(xué)首次對鋁納米復(fù)合材料進行3D可視化 有助于汽車行業(yè)優(yōu)化輕量化應(yīng)用

蓋世汽車

蓋世汽車訊 使用堅固、輕便的鋁合金(而非鋼材)來制造汽車,可以提高燃油效率,延長電動汽車的續(xù)航里程。但這種材料在高溫下表現(xiàn)出不穩(wěn)定性,使其廣泛應(yīng)用受到影響。

密歇根大學(xué)首次對鋁納米復(fù)合材料進行3D可視化 有助于汽車行業(yè)優(yōu)化輕量化應(yīng)用

(圖片來源:密歇根大學(xué))

直接在熔融鋁內(nèi)部創(chuàng)建微小的增強碳化鈦(TiC)顆??梢援a(chǎn)生強度更高、更耐溫的鋁基材料,稱為金屬基納米復(fù)合材料。到目前為止,研究人員還不清楚這些納米顆粒是如何形成的,或者它們?nèi)绾闻c微觀結(jié)構(gòu)中的其他特征相互作用,這阻礙了以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)材料。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/240649

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