申請(qǐng)技術(shù)丨中興微S1V 5G+V2X無(wú)線通信芯片

申報(bào)領(lǐng)域丨車(chē)規(guī)級(jí)芯片

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

(1)高性能處理：CPU采用先進(jìn)ARMv8架構(gòu)，先進(jìn)工藝制程，4核A53處理器，最高主頻2GHz，滿(mǎn)足AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 

(2)芯片高集成度：集成5G R16基帶、C-V2X基帶、四核CPU高算力和網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)加速單元，實(shí)現(xiàn)通訊+算力融合，發(fā)揮車(chē)載高算力性能和低功耗優(yōu)勢(shì)，支撐車(chē)載TBOX終端應(yīng)用,智能輔助駕駛場(chǎng)景的應(yīng)用。 

(3)支持5G網(wǎng)絡(luò)切片：為不同的應(yīng)用場(chǎng)景提供定制化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，如車(chē)載業(yè)務(wù)優(yōu)先級(jí)分類(lèi)等。 

(4)NEON處理單元，提升信號(hào)處理、多媒體處理能力。 

(5)IPA路由轉(zhuǎn)發(fā)硬件加速器，高速數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)發(fā)能力。 

(6)提供客戶(hù)豐富成熟的二次開(kāi)發(fā)環(huán)境。支持車(chē)載Yocto編譯環(huán)境和OpenCPU開(kāi)發(fā)環(huán)境，提供標(biāo)準(zhǔn)的用戶(hù)態(tài)API接口，預(yù)留充足的RAM和Flash存儲(chǔ)空間。 

(7)完備的國(guó)內(nèi)外認(rèn)證。通過(guò)了NAL入網(wǎng)認(rèn)證、CCC、型號(hào)核準(zhǔn)、TA法規(guī)認(rèn)證；車(chē)載終端認(rèn)證：DV可靠性、國(guó)標(biāo)認(rèn)證，40+城市外場(chǎng)測(cè)試。 

(8)成熟的高性?xún)r(jià)比整體方案：射頻前端(PA器件、雙工器、濾波器、射頻開(kāi)關(guān)等)、存儲(chǔ)組件MCP等外圍采用滿(mǎn)足車(chē)規(guī)要求的高性?xún)r(jià)比器件，軟件版本自適應(yīng)不同的器件。 

(9)5G車(chē)載成熟方案：通過(guò)主流網(wǎng)絡(luò)廠商、國(guó)內(nèi)四大運(yùn)營(yíng)商和歐洲主流運(yùn)營(yíng)商的互聯(lián)互通穩(wěn)定性測(cè)試；全國(guó)各片區(qū)、40+城市、各典型地形外場(chǎng)覆蓋測(cè)試；擁有車(chē)廠客戶(hù)成熟案例，從聯(lián)合開(kāi)發(fā)，到認(rèn)證測(cè)試，到進(jìn)入量產(chǎn)階段，滿(mǎn)足用戶(hù)量產(chǎn)要求。

應(yīng)用場(chǎng)景：

（1）4G/5G無(wú)線數(shù)據(jù)連接、網(wǎng)絡(luò)娛樂(lè)、高清視頻、數(shù)據(jù)共享業(yè)務(wù)。 

（2）車(chē)輛監(jiān)控和控制、車(chē)輛狀態(tài)上報(bào)。 

（3）車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷和維護(hù)。 

（4）FOTA遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級(jí)。 

（5）V2X安全通信、高級(jí)輔助駕駛：車(chē)輛編隊(duì)、高階駕駛、遠(yuǎn)程駕駛場(chǎng)景，智能交通。 

（6）車(chē)載eCall & NG-eCall緊急呼叫業(yè)務(wù)。

未來(lái)前景：

核心技術(shù)創(chuàng)新： 隨著5G芯片的不斷持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，提升5G芯片知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專(zhuān)利申請(qǐng)?jiān)鲩L(zhǎng)，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，形成知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，提升技術(shù)壁壘。 提高5G芯片的成熟度和普及率，滿(mǎn)足車(chē)載通信行業(yè)的需求。為5G芯片在車(chē)載通信領(lǐng)域占據(jù)更有利的地位，為車(chē)載市場(chǎng)帶來(lái)前所未有的變革。 

社會(huì)效益： 5G芯片的發(fā)展將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。5G芯片規(guī)?；a(chǎn)，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和增加就業(yè)機(jī)會(huì)。 提升5G在全球車(chē)載市場(chǎng)的影響力，提升5G產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。在5G通信和汽車(chē)領(lǐng)域，提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)能力。 

經(jīng)濟(jì)效益： 隨著5G芯片的規(guī)?；a(chǎn)，成本優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，降低汽車(chē)制造成本，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。為國(guó)家?guī)?lái)稅收收入，支持國(guó)家財(cái)政支出。 預(yù)計(jì)未來(lái)五年，全球5G數(shù)據(jù)類(lèi)終端(不含手機(jī))規(guī)模接近億臺(tái)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值接近千億元。國(guó)內(nèi)汽車(chē)5G通訊產(chǎn)業(yè)規(guī)模在每年數(shù)百萬(wàn)臺(tái)，經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)數(shù)百億；車(chē)路協(xié)同單元規(guī)模超百萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)價(jià)值接近數(shù)百億。 到2025年，全球5G車(chē)載T-BOX市場(chǎng)容量預(yù)估有1100萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)容量超過(guò)580萬(wàn)臺(tái)，占比超過(guò)50%以上。

金輯獎(jiǎng)介紹：

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車(chē)發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車(chē)人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開(kāi)，本屆金輯獎(jiǎng)重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤(pán)、汽車(chē)軟件、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車(chē)身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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