申請技術(shù)丨智能傳感座椅

申報領(lǐng)域丨車身及內(nèi)外飾

獨特優(yōu)勢：

獨特優(yōu)勢（包含亮點跟創(chuàng)新點，技術(shù)突破/獲得技術(shù)獎項/得到認可）： 集成的傳感設(shè)計與安裝：座椅傳感單元AIO集成度高，僅一片式傳感單元和一根線束，采用柔性基材印刷技術(shù)，無舒適性影響；可集成多種主流傳感功能，如溫度、濕度、壓力等；可安裝在座椅面套和發(fā)泡中間，符合通用的裝配流程，節(jié)約整椅裝配工時。 適配的座椅姿態(tài)調(diào)節(jié)：借助座椅傳感單元和Tailor算法，識別人體形態(tài)，座椅主動計算并調(diào)節(jié)至適合乘員形態(tài)的駕駛位置；同時，在自動駕駛模式下，結(jié)合法規(guī)的要求，計算出最佳的座椅安全放松位置，既可以實現(xiàn)舒適放松，又可以實現(xiàn)快速接管。 實時的乘員安全監(jiān)測：基于傳感數(shù)據(jù)和先進算法，生成乘員的身體地圖，判定其坐姿體態(tài)，實現(xiàn)乘員的實時監(jiān)測。當系統(tǒng)判定乘員處于非安全姿態(tài)，主動開啟多模式警報（觸覺、聲音和視覺），避免后續(xù)潛在危險發(fā)生。 沉浸的舒適放松設(shè)計：搭配肩部調(diào)節(jié)系統(tǒng)，增強舒適可調(diào)度；同時，配合律動+音響+按摩系統(tǒng)，提升座椅的感知維度，打造沉浸式的放松氛圍，充分實現(xiàn)舒享乘坐。

應(yīng)用場景：

智能駕駛模式：當駕駛員開啟駕駛模式后，基于佛吉亞的傳感系統(tǒng)，座椅可智能識別乘員的體態(tài)分類，計算適配的駕駛模式，幫助駕駛員自動調(diào)節(jié)舒適的座椅位置。 安全監(jiān)控模式：當車輛進入自動駕駛模式后，先進的算法會持續(xù)監(jiān)測乘員位置，并在監(jiān)測到乘員離開安全區(qū)域時，發(fā)出警報；當判定乘員長期處于非安全位置時，可主動提供干預(yù)，將乘員帶回駕駛位置，以確保安全。 健康管理模式：基于佛吉亞的傳感系統(tǒng)，得到乘員背部、腰部以及盆骨等受壓狀態(tài)，識別骨盆滑移、腰椎懸空等不良姿態(tài)，喚醒相應(yīng)的對策，自動提醒或干預(yù)，幫忙乘員調(diào)節(jié)更舒適和有益的姿態(tài)，預(yù)防背痛和肌肉不適。

未來前景：

隨著自動駕駛汽車的成熟和推廣，及終端用戶對舒適健康的追求，座椅的功能和體驗應(yīng)用不斷增加，需要一個智能閉環(huán)系統(tǒng)來監(jiān)測乘員的駕駛體驗。佛吉亞智能傳感座椅系統(tǒng)，利用現(xiàn)有框架，構(gòu)建不斷增進的安全與舒適需求的傳感解決方案，加深OEM對用戶行為了解，賦能智能輔助駕駛，解鎖更多使用場景，為用戶提供更高水平的舒適性和幸福感。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強”這個主題進行展開，本屆金輯獎重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細分板塊，進行優(yōu)秀企業(yè)及先進技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進步。

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