蓋世汽車訊 據(jù)CNBC報道，9月9日，初創(chuàng)公司cylib在德國北萊茵-威斯特伐利亞州（North Rhine-Westphalia）多爾馬根鎮(zhèn)（Dormagen）的大型電池回收工廠開始動工建設(shè)。

圖片來源： cylib

cylib成立于2022年，主要聚焦于使用水基鋰和石墨回收技術(shù)來重新利用壽命即將結(jié)束的電池中的材料。今年早些時候，該公司從關(guān)注氣候的風(fēng)險投資公司世界基金（World Fund）、保時捷風(fēng)險投資公司（Porsche Ventures）、博世和DeepTech & Climate Fonds等投資者處籌集了5500萬歐元的融資。

報道稱，cylib新工廠的投資規(guī)模將超過1.8億歐元（約合2億美元），預(yù)計占地23.6萬平方英尺，主要服務(wù)于汽車、電池制造和化工客戶，計劃于2026年開始運營。

cylib稱，該工廠計劃每年回收約3萬噸廢舊電池，規(guī)模將超過電池回收企業(yè)Hydrovolt的工廠，成為歐洲最大的端到端鋰電池回收工廠。Hydrovolt是瑞典電動汽車電池制造商Northvolt與挪威鋁業(yè)和可再生能源公司Hydro的合資企業(yè)，目前每年可回收1.2萬噸廢舊電池。

CNBC援引一位知情人士的消息報道稱，預(yù)計保時捷將使用cylib新工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。不過，由于信息尚未公開，該位知情人士也指出，這些計劃仍處于早期階段，尚未正式確定。

當(dāng)被問及保時捷的參與情況時，cylib的一位發(fā)言人表示，保時捷等合作伙伴的投資具有“戰(zhàn)略意義”，而且該公司正在與投資者就工藝產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)伙伴關(guān)系進行密切合作。

此外，cylib還計劃未來幾年在德國和歐洲其他地方建設(shè)更多的工廠。cylib首席執(zhí)行官Lilian Schwich表示，新工廠是cylib實現(xiàn)量產(chǎn)的關(guān)鍵，“cylib達到產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)，將推動歐洲建立強大的電池基礎(chǔ)設(shè)施”。

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