今年以來，我國國家和地方層面陸續(xù)出臺了大量法規(guī)、政策和標準，以完善智能網聯(lián)汽車產業(yè)的發(fā)展。就近期的7、8月份來說，全國各地都出臺了哪些政策呢？我們一起來看一下吧。

國家層面相關政策

1、四部門：建設人工智能標準化體系

7月2日，工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)《國家人工智能產業(yè)綜合標準化體系建設指南（2024版）》。其中提出，到2026年，標準與產業(yè)科技創(chuàng)新的聯(lián)動水平持續(xù)提升，新制定國家標準和行業(yè)標準50項以上，引領人工智能產業(yè)高質量發(fā)展的標準體系加快形成。開展標準宣貫和實施推廣的企業(yè)超過1000家，標準服務企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加凸顯。參與制定國際標準20項以上，促進人工智能產業(yè)全球化發(fā)展。

智能運載工具標準方面，規(guī)范智能運載工具感知、識別與預判、協(xié)同與博弈、決策與控制、評價等技術要求，包括環(huán)境融合感知、智能識別預判、智能決策控制、多模式測試評價等標準。

2、工業(yè)和信息化部辦公廳：鼓勵試點城市加快北斗應用

7月12日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布《開展工業(yè)和信息化領域北斗規(guī)模應用試點城市遴選的通知》，擬遴選一批有條件、有基礎的城市（含直轄市所轄區(qū)縣）開展北斗規(guī)模應用試點工作。試點提出試點城市應結合地區(qū)特點和建設情況，加快在汽車、船舶、航空器、機器人等重點領域推廣北斗應用。鼓勵依托車聯(lián)網、智能網聯(lián)相關平臺建設，全面擴大重點營運車輛、公共領域車輛、商用車和乘用車北斗搭載比例。

3、自然資源部：加強智能網聯(lián)汽車有關測繪地理信息安全管理

7月26日，自然資源部發(fā)布《自然資源部關于加強智能網聯(lián)汽車有關測繪地理信息安全管理的通知》稱，鼓勵地理信息安全應用探索。有關地方要依托智能網聯(lián)汽車“高精度地圖應用試點”和“車路云一體化”應用試點等，在確保安全合規(guī)的前提下，支持車企、服務單位探索智能網聯(lián)汽車地理信息數據眾源采集、實時更新、在線分發(fā)、安全傳輸等安全合規(guī)技術路線，加快標準規(guī)范研制，組織開展高級別自動駕駛所需的地理信息服務、測試，促進地理信息新業(yè)態(tài)發(fā)展和新應用推廣。

此外還提到，各地要依法監(jiān)督測繪資質單位采取必要措施，強化對屬于國家秘密的導航電子地圖、實景影像、點云等實測成果，以及智能網聯(lián)汽車采集、收集、存儲、傳輸和處理的包含涉密、敏感內容的地理信息數據（含場景庫）管理，不得擅自提供涉密或敏感地理信息。未經國家認定的地理信息保密處理技術進行處理的數據，其秘密等級不低于處理前秘密等級。

地方相關政策法規(guī)

1、青島：公布121條智能網聯(lián)汽車開放測試道路

7月8日，《青島市智能網聯(lián)汽車開放測試道路目錄（2024年第一批）》發(fā)布，開放測試道路涉及市南區(qū)、市北區(qū)等區(qū)（市），共121條道路。其中部分道路僅開放特定路段，具體范圍以市智能網聯(lián)汽車道路測試與示范應用聯(lián)席工作小組批復為準。測試時間方面，測試主體開展相關活動時應避開不適合測試時段，對于違反規(guī)定的測試主體由公安交管部門依法進行處罰。

2、陜西西咸新區(qū)：啟動全域智能駕駛商業(yè)化試點

7月12日，陜西省西咸新區(qū)正式發(fā)布《西咸新區(qū)智能網聯(lián)汽車道路測試和示范應用管理實施細則(試行)》、《西咸新區(qū)功能型低速智能載具道路測試與商業(yè)示范實施細則(試行)》，為在新區(qū)全域開啟智能駕駛商業(yè)化試點提供政策保障，標志著西咸新區(qū)成為西北首個全域開放智能駕駛商業(yè)化的區(qū)域。

3、西安：鼓勵在人工智能、智能汽車等領域重點發(fā)力

7月24日，西安市人民政府辦公廳發(fā)布《西安市促進互聯(lián)網和軟件信息服務業(yè)發(fā)展實施方案》，強調提出發(fā)揮科教人才創(chuàng)新能力，聚焦創(chuàng)新賦能、拓展市場、產業(yè)招商、人才引育四個方面，在人工智能、智能汽車等重點領域持續(xù)發(fā)力。

在重點發(fā)展領域方方面，提出構建智能汽車應用嵌套發(fā)展格局。支持企業(yè)研發(fā)適配多類型硬件架構和芯片、多車型品牌需求的標準化跨平臺兼容解決方案，開發(fā)5G/4G通信模組、車載衛(wèi)星通訊終端等多元化前裝產品，開展面向用戶的全生命周期跨域軟件服務。支持企業(yè)加快從座艙域逐步向整車域發(fā)展，研發(fā)車規(guī)操作系統(tǒng)，形成智能駕駛軟硬件一體化基座。支持企業(yè)與頭部車企構建開源共創(chuàng)合作生態(tài)，參與打造通用化開源操作系統(tǒng)和中間件平臺，開展廣泛合作，推進車、路、云、圖等服務平臺的全方位連接和數據交互，加快智能網聯(lián)汽車的城市級規(guī)?；瘧茫瑯嫿ㄍ暾悄芷噾卯a業(yè)生態(tài)。

4、廣州：擬立法支持自動駕駛出租車和公交車

7月25日，廣州市發(fā)布《廣州市智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例（草案修改稿·征求意見稿）》?！墩髑笠庖姼濉诽岢?，支持智能網聯(lián)汽車在高速公路、機場、港口、車站等干線和交通樞紐開展創(chuàng)新應用，并支持用于城市公交、出租車等出行服務場景。

《征求意見稿》規(guī)定，市人民政府應當按照線路連通、成片連片、區(qū)域互聯(lián)的目標，逐步有序推進全市人類駕駛和自動駕駛混合運行試點區(qū)建設；應當在本市行政區(qū)域內全域開放智能網聯(lián)汽車運營道路，推動與周邊城市已開放道路互聯(lián)互通。

為確保安全，《征求意見稿》規(guī)定，智能網聯(lián)汽車上道路行駛的，應當符合道路交通安全法律法規(guī)的有關規(guī)定，按照規(guī)定懸掛或者放置機動車號牌，外觀應當具有能夠提醒其他車輛和人員注意的顯著標識。

小馬智行自動駕駛車輛在廣州高快速路測試  圖源：小馬智行

5、深圳：鼓勵智能駕駛車在特定場景商業(yè)化

7月30日，深圳市發(fā)布《深圳市加快打造人工智能先鋒城市行動方案》，明確要建設智能駕駛全國示范區(qū)，打造智能駕駛先鋒，其中包括拓展智慧交通場景，加快固定路線、封閉園區(qū)、無人出租車等應用的商業(yè)轉化。

6、上海：鼓勵試點智能網聯(lián)出租車

圖源：上海市交通委員會官網

8月7日，上海市發(fā)布《交通領域大規(guī)模設施設備更新專項工作方案（2024~2027年）》，提出在具備條件的部分區(qū)域，積極試點智能網聯(lián)出租汽車，探索自動駕駛技術在出租汽車領域的應用，提升出租汽車的安全性和舒適性，提供更加便捷、智能的出行體驗。

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