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聯(lián)通智網(wǎng)科技亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會 安全護(hù)航構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)安全新基石

蓋世汽車

10月17-19日,世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京舉辦,大會由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府共同主辦,旨在聯(lián)通全球政企和行業(yè)資源,匯集各方經(jīng)驗(yàn)和智慧,充分研討并形成共識,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與關(guān)聯(lián)領(lǐng)域深度融合,實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。在“穩(wěn)健護(hù)航——筑牢網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全基石”主題峰會上,聯(lián)通智網(wǎng)科技總經(jīng)理張然懋發(fā)表《聯(lián)通世界,安全護(hù)航 構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)安全新基石》主題演講,深度探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全與發(fā)展。

聯(lián)通智網(wǎng)科技亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會 安全護(hù)航構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)安全新基石

張然懋指出,我國汽車市場智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢顯著,智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場大規(guī)模增長,但也暴露出了諸多網(wǎng)絡(luò)安全問題,單車軟件代碼量龐大且存在大量安全漏洞,針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全攻擊事件暴增,智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全面臨著內(nèi)外疊加、虛實(shí)結(jié)合的新挑戰(zhàn)。

面對挑戰(zhàn),張然懋強(qiáng)調(diào),政策引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵。國內(nèi)外正在積極布局法規(guī)政策,完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全相關(guān)法規(guī)體系,以確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期以及數(shù)據(jù)全流程的合規(guī)性和安全性。

中國聯(lián)通積極承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)鏈鏈長責(zé)任,全面賦能車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。聯(lián)通智網(wǎng)科技作為中國聯(lián)通的子公司,持續(xù)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)以及智慧交通等相關(guān)領(lǐng)域,重點(diǎn)圍繞車企客戶,打造車聯(lián)網(wǎng)一體化智能安全運(yùn)營平臺,從網(wǎng)側(cè)、云端、數(shù)據(jù)、端側(cè)、認(rèn)證、測試6個層面出發(fā),以車、云、路、人四位主體,打造閉環(huán)處置流程,為產(chǎn)業(yè)提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全及服務(wù)能力。

聯(lián)通智網(wǎng)科技持續(xù)探索車聯(lián)網(wǎng)安全實(shí)踐,為車企提供統(tǒng)一安全認(rèn)證服務(wù),助力汽車出海數(shù)據(jù)安全合規(guī),構(gòu)建車企數(shù)據(jù)安全運(yùn)營服務(wù)體系,承擔(dān)行業(yè)責(zé)任打造車聯(lián)網(wǎng)安全態(tài)勢感知系統(tǒng),為“車城網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施提供一體化防護(hù),并在亦莊基地構(gòu)建車路云一體化網(wǎng)絡(luò)安全靶場,全面提升整車安全對抗能力。

聯(lián)通智網(wǎng)科技亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會 安全護(hù)航構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)安全新基石

會上,聯(lián)通智網(wǎng)科技“車路云一體化跨域跨層網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)示范應(yīng)用”入選2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全典型案例。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/250967

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