▌要聞

▍零跑汽車Q4凈利轉(zhuǎn)正8000萬，B10預(yù)售一小時(shí)訂單破萬，將投入8億元用于智駕研發(fā)

第一電動3月10日消息，零跑汽車發(fā)布2024年度業(yè)績公告，第四季度凈利潤達(dá)到8000萬元人民幣，毛利率為13.3%，創(chuàng)歷史新高。公司全年交付汽車293724輛，同比增長103.8%，總收益為321.6億元人民幣，毛利率提升至8.4%。盡管全年凈虧損28.2億元人民幣，但較2023年大幅收窄。

零跑汽車計(jì)劃在2025年完成B系列產(chǎn)品布局，包括緊湊型SUV B10、中型轎車B01和運(yùn)動型掀背車B05，目標(biāo)面向中國最大的汽車細(xì)分市場。其中，B10于10日晚正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)10.98-13.98萬元，計(jì)劃2025年4月正式上市并交付。B10采用100TOPS算力的高通8650芯片和禾賽激光雷達(dá)，支持高快NOA、記憶行車等功能，并將迭代車位到車位的全場景領(lǐng)航輔助駕駛功能。高管曹力在媒體群訪中透露，B系列車型的月銷量目標(biāo)至少為4萬輛，且需超過C系列。預(yù)售開啟1小時(shí)后，訂單量突破15010輛，刷新品牌歷史記錄。

零跑汽車還計(jì)劃擴(kuò)充智駕團(tuán)隊(duì)至600人以上，投入超過8億元人民幣用于智駕研發(fā)?，F(xiàn)有車型C10、C16將進(jìn)行改款，C11計(jì)劃年終推出中期大改款，所有車型升級至Leap 3.5架構(gòu)。公司還計(jì)劃拓展自研零部件對外銷售，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。朱江明還提到了零跑汽車后續(xù)的智駕規(guī)劃，未來車型將分為兩個(gè)版本：入門版支持基礎(chǔ)L2功能，包括車道保持、自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、輔助泊車等；智駕版則配備激光雷達(dá)、高算力芯片。

▍小鵬汽車春季發(fā)布會定檔3月13日，同時(shí)推出新款G6與G9車型

第一電動3月10日消息，小鵬汽車春季發(fā)布會定檔3月13日19:00，將同時(shí)推出2025款小鵬G6和G9車型。2025款小鵬G6是一款全能轎跑SUV，全系標(biāo)配5C超充AI電池，帶來81項(xiàng)升級體驗(yàn)。2025款小鵬G9定位為“巔峰科技AI旗艦SUV”，更新升級了66項(xiàng)體驗(yàn)，全系標(biāo)配5C超充AI電池，峰值功率530kW，10%-80%充電僅需12分鐘，CLTC純電續(xù)航達(dá)到725km。

此外，小鵬汽車宣布正式進(jìn)入印尼市場，并將于 2025 年下半年在印尼開始生產(chǎn)其 G6 和 X9 電動汽車的右駕車型。

▍特斯拉股價(jià)盤中大跌15%，距歷史最高價(jià)近乎腰斬！

3月10日第一電動消息，特斯拉股價(jià)在盤中交易中顯著下挫，截至當(dāng)天收盤跌幅超過15%，跌破241美元/股，較歷史最高價(jià)近乎“腰斬”。此前，金融界對特斯拉未來走勢預(yù)期出現(xiàn)分歧。瑞銀將特斯拉目標(biāo)股價(jià)從259美元下調(diào)至225美元，Redburn-Atlantic維持其160美元的賣出評級，而摩根士丹利則給予“增持”評級，目標(biāo)價(jià)430美元。

從銷售數(shù)據(jù)來看，特斯拉在全球主要市場表現(xiàn)不佳。2月份，特斯拉在中國市場的批發(fā)銷量僅為30688輛，同比下滑49%，環(huán)比下降51%。在歐洲市場，德國銷量同比驟降76%，僅售出1429輛；法國銷量下降26%，為2395輛。此外，美國市場銷量也連續(xù)四個(gè)月呈現(xiàn)負(fù)增長。

▌國內(nèi)

▍極氪9X全球超豪華SUV新旗艦官宣亮相

3月10日第一電動消息，極氪汽車官方宣布，其全球超豪華SUV新旗艦車型極氪9X正式亮相，并發(fā)布了預(yù)熱視頻。極氪9X預(yù)計(jì)將在2025年上海車展上正式亮相，并計(jì)劃于年底量產(chǎn)交付。據(jù)官方消息，極氪9X將搭載超級電混技術(shù)和浩瀚智駕系統(tǒng)，是一款全尺寸旗艦SUV。

極氪智能科技CEO安聰慧曾透露，極氪首款搭載英偉達(dá)Thor芯片的全新旗艦SUV車型預(yù)計(jì)將在2025年第三季度發(fā)布。

▍比亞迪騰勢N9 SUV 官宣3月21日上市

IT之家3月10日消息，比亞迪騰勢N9宣布其全球上市發(fā)布會定于3月21日，屆時(shí)將公布最終上市價(jià)格。騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示騰勢 N9 發(fā)布會上還有「重磅彩蛋」。這款定位為“科技安全全能SUV”的車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為45萬-55萬元。

動力方面，騰勢N9具備“3秒級”百公里加速能力，CLTC純電續(xù)航里程超過200km，綜合續(xù)航里程超過1300km，并支持多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和功能。

▍領(lǐng)克900旗艦SUV展車已到店：英偉達(dá)芯片及浩瀚智駕，二季度上市

第一電動3月10日消息，領(lǐng)克汽車宣布其旗艦SUV領(lǐng)克900 EM-P將于今年第二季度上市，首批展車已陸續(xù)到達(dá)全國35個(gè)城市的116家門店。領(lǐng)克900 EM-P SUV基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)打造，首次亮相于1月3日，定位為“領(lǐng)克旗艦大六座SUV”。該車將搭載英偉達(dá)Thor芯片及自研浩瀚智駕技術(shù)，提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍(lán)、拂曉白、曜日銀五種車身顏色。

車身尺寸方面，領(lǐng)克900 EM-P的長寬高分別為5240x1999x1810毫米，軸距為3160毫米。動力系統(tǒng)提供三套選擇，包括2.0T+DHT Pro+P4電機(jī)、2.0T+DHT Pro + 雙P4電機(jī)、1.5T+DHT Evo+P4電機(jī)，其中單P4電機(jī)車型的電機(jī)最大功率為230千瓦，雙P4電機(jī)的單個(gè)電機(jī)最大功率為150千瓦。

▍智元機(jī)器人發(fā)布首個(gè)通用具身大模型GO-1，成功率提升32%

第一電動3月10日消息，華為離職“天才少年”彭志輝旗下智元機(jī)器人發(fā)布首個(gè)通用具身基座大模型Genie Operator-1（GO-1），并展示了其通過學(xué)習(xí)人類視頻完成遞送水杯、制作餐點(diǎn)、迎接外賓等任務(wù)的能力。GO-1采用Vision-Language-Latent-Action（ViLLA）架構(gòu)，由多模態(tài)大模型（VLM）和混合專家（MoE）組成，能夠利用人類視頻學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)小樣本快速泛化，降低了具身智能的門檻，并已成功部署到智元多款機(jī)器人本體。

從性能來看，GO-1相比現(xiàn)有模型成功率大幅領(lǐng)先，平均成功率提高了32%，尤其在“倒水”“清理桌面”“補(bǔ)充飲料”等任務(wù)中表現(xiàn)突出。據(jù)智元具身研究中心常務(wù)主任任廣輝介紹，截至目前，智元機(jī)器人已量產(chǎn)下線1000臺機(jī)器人。此外，智元機(jī)器人還與階躍星辰合作，圍繞多模態(tài)、推理和訓(xùn)練、工程化等底層模型能力進(jìn)行深度合作，將相關(guān)能力賦能到機(jī)器人上。去年底，智元機(jī)器人聯(lián)合上海人工智能實(shí)驗(yàn)室等單位開源了百萬真機(jī)數(shù)據(jù)集項(xiàng)目AgiBot World，涵蓋超100種真實(shí)場景，其中40%為家居場景，20%為工業(yè)場景，共收錄80余種人類生活必備技能。

▌國際

▍全新奔馳CLA北京時(shí)間 3月14日發(fā)布：新平臺新設(shè)計(jì)，純電輕混雙動力

IT之家3月10日消息，梅賽德斯-奔馳宣布全新CLA車型將于歐洲中部時(shí)間3月13日19點(diǎn)（北京時(shí)間3月14日2點(diǎn)）正式發(fā)布。新車基于奔馳全新MMA平臺開發(fā)，提供純電和48伏輕混兩種動力版本，國內(nèi)市場有望迎來國產(chǎn)長軸距版車型。全新奔馳CLA家族在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了概念車的風(fēng)格，車頭采用標(biāo)志性的“大嘴式”格柵輪廓，純電版車型為封閉式設(shè)計(jì)，搭配大尺寸“三叉星徽”標(biāo)識，提升車輛辨識度。

在智能駕駛方面，全新奔馳CLA純電轎車將成為奔馳品牌首款搭載城市導(dǎo)航輔助駕駛功能的車型，配備英偉達(dá)Orin智駕芯片和Momenta提供的高階智駕方案，不依賴高精地圖，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛功能。動力系統(tǒng)方面，純電版車型支持800伏電氣架構(gòu)和碳化硅逆變器，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種布局，最大功率可達(dá)200千瓦，最高車速210公里/小時(shí)。四驅(qū)車型配備四驅(qū)斷開裝置，可降低能量損耗。

▍法拉利F1專家加盟小米汽車，出任首席空氣動力學(xué)工程師

3月10日據(jù)領(lǐng)英頁面顯示，法拉利F1空氣動力學(xué)家Ricard Aiguabella Macau加盟小米，擔(dān)任首席空氣動力學(xué)工程師。Ricard Aiguabella Macau曾在F1印度力量車隊(duì)、特斯拉和法拉利F1車隊(duì)任職，于2025年1月加入小米。小米汽車去年憑借SU7 Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北，獲得官方認(rèn)證圈速6分46秒874，成為紐北全球最速四門車。

小米汽車官方表示，后續(xù)紐北挑戰(zhàn)正在按計(jì)劃準(zhǔn)備中。此外，小米SU7 Ultra已在成都天府賽道、株洲國際賽道、珠海國際賽車場和上海國際賽車場刷新了四門量產(chǎn)車最快圈速。

▍英偉達(dá)GB300 AI芯片有望3月17日登場，全面導(dǎo)入水冷技術(shù)，掀起“二次冷革命”

3月10日據(jù)聯(lián)合新聞網(wǎng)報(bào)道，英偉達(dá)有望在3月17日至21日舉辦的年度GTC大會上宣布新一代GB300 AI芯片。該芯片能耗大幅提升，散熱需求激增，英偉達(dá)計(jì)劃棄用傳統(tǒng)氣冷方案，全面導(dǎo)入水冷技術(shù)，掀起“二次冷革命”。消息稱，GB300的水冷管線比前代GB200更多、更密集，快接頭需求量因此大幅增加。

此外，GB300的能耗提升也帶動了電源需求的增加。臺達(dá)電預(yù)計(jì)將成為GB300電力組件的主力供應(yīng)商，AI服務(wù)器電源的瓦數(shù)有望從3KW提升至5.5KW、8KW甚至10KW。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >