5月16日，北京市交通委員會發(fā)布通告稱，為更好滿足無車家庭用車需求，2025年北京市將再次定向增發(fā)2萬個新能源小客車指標，并于5月26日公布入圍家庭名單。

值得注意的是，今年1月26日，北京市交通委員會已經(jīng)明確2025年面向無車家庭增發(fā)4萬個新能源小客車指標。至此，今年5月26日，北京市將向無車家庭累計配置11.84萬個新能源小客車指標，創(chuàng)歷史新高。

2025年北京市小客車指標配額為16萬個。其中，年度指標配額10萬個（普通指標2萬個，新能源指標8萬個），這8萬個新能源指標，包括家庭指標5.84萬個，個人指標1.46萬個，單位指標4000個，營運指標3000個。新增發(fā)新能源指標6萬個，將全部面向無車家庭配置。

5月26日，在配置完成本年度5.84萬個年度家庭新能源小客車指標后，將繼續(xù)按照家庭總積分由高到低排序，向前6萬個無車家庭配置。

▍為何增發(fā)6萬個新能源家庭指標？

北京此次大規(guī)模增發(fā)新能源家庭指標，我們預(yù)計主要基于以下多重考量：

滿足無車家庭出行剛需：北京市自 2020 年推行 “無車家庭積分制” 以來，截至 2025 年，全市仍有約 45% 的家庭處于無車狀態(tài)，特別是三代同堂、多成員家庭出行需求迫切。此前小客車指標調(diào)控政策下，車牌搖號中簽率低，部分家庭 “久搖不中”，如 2024 年最后一期普通指標搖號中，超60萬個無車家庭競爭僅9600個指標，供需矛盾突出。增發(fā)新能源指標是讓長期搖油車指標未中家庭的重心轉(zhuǎn)向新能源車，緩解其焦慮。

推動新能源汽車發(fā)展：增發(fā)新能源指標，可擴大新能源車占比，推動城市能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。此舉可使北京市新能源汽車滲透率提升，助力PM2.5年均濃度再次降低。

響應(yīng)國家政策導(dǎo)向：2025年4月28日，國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕宣布，指導(dǎo)限購城市針對長期搖號家庭和無車家庭等重點群體，定向增發(fā)購車指標，進一步釋放汽車消費潛力。北京率先響應(yīng)政策，通過定向增發(fā)指標，落實國家關(guān)于精準疏導(dǎo)購車需求、推動新能源汽車普及等要求，助力 “雙碳” 目標實現(xiàn)。

促進汽車消費及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展：11.84萬個指標的釋放將直接帶動約200億元的汽車消費，并推動充電樁建設(shè)、保險金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。在當前汽車行業(yè) “價格戰(zhàn)” 背景下，此舉成為提振消費、激活萬億級市場的重要抓手。

▍還有多少家庭在排隊等候？

2024年5月25日，北京市交通委員會發(fā)布的通告顯示，截至2024年3月8日24時的申請，經(jīng)審核，家庭新能源小客車指標申請共計306133個有效編碼。

經(jīng)第一電動網(wǎng)統(tǒng)計，2024年5月26日，5.8萬個家庭新能源小客車指標配置完成后，還剩下247733個家庭排隊等候下一輪新能源指標。

在2024年7月19日，北京面向符合條件的無車家庭，定向增發(fā)了2萬個新能源小客車指標。

為此，2024年北京還剩下227733個家庭排隊等候新能源指標。另外，疊加今年新申請的家庭，以及油車轉(zhuǎn)電車的家庭，預(yù)計今年申請排隊等候新能源指標的家庭超25萬個。

今年配置11.85萬個新能源指標后，還剩下不到14萬個家庭排隊等候，若明年按照5.84萬個新能源家庭指標配置，現(xiàn)在報名的家庭需要等待3年才能拿到新能源指標；若明年仍然配置11.85萬個新能源家庭指標，那么只需等1年就可以拿到新能源指標。

根據(jù)政策，中簽家庭拿到的指標有效期為12個月，即從 2025年5月26日發(fā)放指標確認通知書起算，理論上這些指標可在 2026年5月26日前完成消化。

從市場表現(xiàn)看，北京新能源汽車消費熱度與全國趨勢同步上揚。數(shù)據(jù)顯示，2025 年前4個月北京汽車終端銷量達16萬輛，其中新能源車銷量78764輛，占比47.8%，高于全國同期42.7%的新能源新車銷量占比。同期全國新能源汽車產(chǎn)銷分別為442.9萬輛和430萬輛，同比增長48.3%和46.2%。

隨著11.84萬個新能源指標陸續(xù)落地，疊加政策利好與市場需求的雙重驅(qū)動，北京新能源汽車消費熱潮將進一步升溫。在指標有效期內(nèi)，預(yù)計新增購車需求將加速釋放，推動區(qū)域新能源汽車滲透率持續(xù)提升。

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