▌要聞

▍寧德時(shí)代港股上市首日大漲，市值達(dá)到1.34萬(wàn)億港元

5月20日第一電動(dòng)消息，寧德時(shí)代在香港證券交易所正式上市交易，首日股價(jià)高開(kāi)12.55%，報(bào)296港元，較發(fā)行價(jià)263港元大幅上漲。截至收盤(pán)，寧德時(shí)代港股股價(jià)為306.2港元/股，漲幅達(dá)16.43%，總市值達(dá)到1.34萬(wàn)億港元。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群曾表示，寧德時(shí)代不僅是一家電池制造商，更是系統(tǒng)解決方案提供者和零碳科技公司。曾毓群強(qiáng)調(diào)，港股上市是寧德時(shí)代融入全球資本市場(chǎng)的新起點(diǎn)，也是推動(dòng)全球零碳經(jīng)濟(jì)的新起點(diǎn)。寧德時(shí)代已基本完成零碳科技布局，致力于打造從電池制造、使用到回收的全生命周期零碳新業(yè)態(tài)。此次上市募集資金凈額約353億港元，為今年全球最大的上市募資。寧德時(shí)代計(jì)劃將90%的募資投向匈牙利項(xiàng)目，該項(xiàng)目分三期建設(shè)，規(guī)劃年產(chǎn)100GWh電池生產(chǎn)線(xiàn)。此外，寧德時(shí)代還計(jì)劃繼續(xù)在海外建設(shè)電池及相關(guān)材料的生產(chǎn)基地，以支持其全球擴(kuò)張戰(zhàn)略。

▍消息稱(chēng)一汽-大眾銷(xiāo)售組織架構(gòu)大調(diào)整，目的是為未來(lái)新能源車(chē)提供支撐  

5月20日，據(jù)汽車(chē)像素爆料，一汽-大眾宣布將對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，涉及市場(chǎng)、服務(wù)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)部門(mén)。此次調(diào)整的核心目標(biāo)是提升用戶(hù)服務(wù)和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)能力，客戶(hù)體驗(yàn)部門(mén)的權(quán)限和人員規(guī)模將擴(kuò)大，市場(chǎng)與用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的部分職能將并入客戶(hù)體驗(yàn)部門(mén)，產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)也將擴(kuò)充。此外，績(jī)效和考核方式也將隨之變化。

調(diào)整的目的是轉(zhuǎn)變職能，將原本分散的市場(chǎng)、服務(wù)、客戶(hù)運(yùn)營(yíng)職能形成合力，為未來(lái)的新能源車(chē)提供支撐。一汽-大眾在兩個(gè)月前公布了10款全新新能源車(chē)型，其中9款將采用大眾與小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CEA架構(gòu)。消息還稱(chēng)5月13日，一汽-大眾還重新分拆、整合了ID.運(yùn)營(yíng)中心，產(chǎn)品的職能回歸產(chǎn)品部門(mén)，銷(xiāo)售職能回歸銷(xiāo)售部門(mén)。

▍長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布“全球唯一”全動(dòng)力智能平臺(tái)，兼容五大動(dòng)力形式，配備VLA大模型

第一電動(dòng)5月20日消息，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布推出下一代全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)，該平臺(tái)以“為旗艦豪華而生”為口號(hào)，號(hào)稱(chēng)“全球唯一”兼容五大動(dòng)力形式，包括插電混動(dòng)、純電、氫能、混動(dòng)和燃油，專(zhuān)為中大型及以上豪華車(chē)設(shè)計(jì)。平臺(tái)搭載雙4秒級(jí)2.0T混聯(lián)系統(tǒng)，滿(mǎn)電狀態(tài)下加速至4.4秒，饋電狀態(tài)下加速至4.7秒，并采用800V架構(gòu)，配備“全球第一”超大混動(dòng)電池組，使得混動(dòng)車(chē)型的純電續(xù)航能力超過(guò)400km。

此外，該平臺(tái)還支持混動(dòng)6C電池，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘續(xù)航200km”的快速充電能力。技術(shù)方面，平臺(tái)行業(yè)首發(fā)ASL整車(chē)智能體，并配備VLA智駕大模型。長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃在今年推出多款搭載此平臺(tái)的旗艦車(chē)型，進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線(xiàn)并提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

▌國(guó)內(nèi)

▍5月第三周新勢(shì)力榜：理想再次奪冠，小米逆勢(shì)大漲，小鵬、極氪下滑超15%  

第一電動(dòng)5月20日消息，5月第三周（5.12-5.18），中國(guó)乘用車(chē)總量為39萬(wàn)輛，環(huán)比下滑13.93%，新能源車(chē)銷(xiāo)量21.8萬(wàn)輛，環(huán)比下滑3.5%，新能源車(chē)滲透率達(dá)55.88%。在TOP15新勢(shì)力榜中，理想周銷(xiāo)量環(huán)比上漲12%，連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力榜首位，緊隨其后的是零跑和問(wèn)問(wèn)界。前三甲的排名與5月第二周榜單保持一致。

值得注意的是，在經(jīng)歷周銷(xiāo)量連續(xù)三周下滑后，5月第三周小米銷(xiāo)量迎來(lái)爆發(fā)，環(huán)比大漲39%，再次超越小鵬位居第四。與之形成鮮明對(duì)比的是，小鵬、極氪、極狐、零跑、深藍(lán)、阿維塔、樂(lè)道、智界周銷(xiāo)量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，其中小鵬、極氪和極狐的周銷(xiāo)量環(huán)比降幅較大，達(dá)16%。

▍鴻蒙智行問(wèn)界M8首月大定破8萬(wàn)

第一電動(dòng)5月20日消息，鴻蒙智行宣布其“家庭智慧旗艦SUV”問(wèn)界M8上市首月大定訂單突破80,000臺(tái)，創(chuàng)下鴻蒙智行單車(chē)型同期大定紀(jì)錄，持續(xù)引領(lǐng)40萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)。問(wèn)界M8于4月20日開(kāi)啟交付，提供增程Max、增程Max+、增程Ultra三種配置，價(jià)格從35.98萬(wàn)元至44.98萬(wàn)元不等。

▍小米汽車(chē)二期工廠建設(shè)進(jìn)入尾聲，工作人員透露YU7發(fā)布后有展車(chē)到店

IT之家5月20日消息，時(shí)代周報(bào)實(shí)地探訪了小米汽車(chē)工廠，發(fā)現(xiàn)一期工廠內(nèi)已擺放數(shù)百輛顏色各異的小米SU7車(chē)型，且有大型卡車(chē)正在裝車(chē)外運(yùn)。小米汽車(chē)二期工廠建設(shè)接近尾聲，預(yù)計(jì)六月中旬竣工。雷軍宣布，小米YU7將于5月22日亮相，小米汽車(chē)北京某門(mén)店工作人員透露屆時(shí)將有展車(chē)到店。

▍小馬智行Q1財(cái)報(bào)：Robotaxi收入同比增200%，年底車(chē)隊(duì)將達(dá)千臺(tái)

IT之家5月20日消息，小馬智行發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào)，顯示公司一季度總營(yíng)收為1.02億元，同比增長(zhǎng)12%。其中，Robotaxi業(yè)務(wù)收入達(dá)到1230萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)200%，乘客車(chē)費(fèi)收入同比增長(zhǎng)更是高達(dá)800%。小馬智行正積極推進(jìn)Robotaxi的量產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2025年底，車(chē)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到千臺(tái)。

在2025上海車(chē)展上，小馬智行第七代Robotaxi家族成員正式亮相，包括北汽新能源極狐阿爾法T5、豐田鉑智4X、廣汽埃安霸王龍。這些車(chē)型均采用100%車(chē)規(guī)級(jí)零部件，設(shè)計(jì)壽命為60萬(wàn)公里，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)，成本下降70%。預(yù)計(jì)從2025年中期開(kāi)始，第七代Robotaxi將開(kāi)始量產(chǎn)。盡管業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著，小馬智行2025年第一季度凈虧損為3740萬(wàn)美元（約合2.714億元人民幣），相比2024年第一季度的2080萬(wàn)美元有所增加。

▍天津公交L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛載人試運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)

第一電動(dòng)5月20日消息，天津公交宣布正式啟動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的“天津公交智能駕駛車(chē)輛”載人試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)期間，車(chē)輛每日8:00-15:30在天津工業(yè)大學(xué)新校區(qū)公交站和天津師范大學(xué)公交站之間往返行駛，乘客可通過(guò)天津公交App免費(fèi)預(yù)約體驗(yàn)。

智能駕駛公交長(zhǎng)度5.5米，車(chē)身約80%為透明玻璃，無(wú)駕駛位，利用車(chē)載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)進(jìn)行日常運(yùn)營(yíng)，可實(shí)現(xiàn)精確避讓障礙物、進(jìn)出站、開(kāi)關(guān)門(mén)等操作，正常情況下無(wú)需人工干預(yù)。為確保運(yùn)營(yíng)安全，試運(yùn)營(yíng)階段車(chē)輛將配備一名安全管理員，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)、解答乘客咨詢(xún)等工作。智能駕駛示范線(xiàn)路單程約3公里，除首末站外，中途設(shè)有3個(gè)站點(diǎn)。試運(yùn)營(yíng)期間，智能駕駛公交“行駛期間嚴(yán)禁人員站立”，車(chē)內(nèi)共有10個(gè)座位，安全員需占用1個(gè)座位，因此每部車(chē)最多可搭載9名乘客。民眾需提前使用App預(yù)約乘車(chē)，并按照預(yù)約班次時(shí)間提前到站候車(chē)，在乘車(chē)期間全程系好安全帶。

▌國(guó)際

▍馬斯克稱(chēng)未來(lái)五年內(nèi)仍將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉除非發(fā)生意外，F(xiàn)SD有望落地澳大利亞且無(wú)監(jiān)管障礙

5月20日第一電動(dòng)消息，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在多哈經(jīng)濟(jì)論壇上表示，他仍將在未來(lái)五年內(nèi)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官，除非發(fā)生意外。馬斯克強(qiáng)調(diào)，對(duì)特斯拉擁有合理控制權(quán)是其留任的最重要因素，相比薪水，他更看重公司的控制權(quán)。馬斯克還提到，特斯拉已經(jīng)扭虧為盈，盡管歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較弱，但其他地區(qū)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷(xiāo)量沒(méi)有需求問(wèn)題。

此外，特斯拉澳大利亞和新西蘭地區(qū)總監(jiān)湯姆·德魯透露，目前澳大利亞并無(wú)監(jiān)管障礙阻礙FSD（全自動(dòng)駕駛）在當(dāng)?shù)氐缆飞贤度胧褂谩５卖敱硎?，F(xiàn)SD的全球推廣是特斯拉的優(yōu)先事項(xiàng)，公司正在積極推動(dòng)其在澳大利亞的落地。德魯明確指出，澳大利亞沒(méi)有監(jiān)管障礙阻礙FSD的推出，一旦特斯拉對(duì)FSD在澳大利亞城市街道上的本地適配和性能感到滿(mǎn)意，該功能就有可能正式上線(xiàn)。盡管德魯無(wú)法給出具體的時(shí)間表，但他表示將這一功能引入一個(gè)沒(méi)有監(jiān)管障礙的市場(chǎng)是非常令人興奮的。

▍本田宣布調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略：投資減三成，增加混動(dòng)車(chē)型，中國(guó)合作Momenta

第一電動(dòng)5月20日消息，本田宣布調(diào)整其純電動(dòng)汽車(chē)（EV）戰(zhàn)略，原計(jì)劃到2030年投資10萬(wàn)億日元用于純電動(dòng)汽車(chē)和軟件開(kāi)發(fā)，現(xiàn)減少至7萬(wàn)億日元。本田將環(huán)境與安全領(lǐng)域的舉措置于最高優(yōu)先級(jí)，包括到2050年實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品和公司活動(dòng)的碳中和以及零交通事故死亡的目標(biāo)。在智能技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，本田將專(zhuān)注于獨(dú)立開(kāi)發(fā)下一代ADAS，并通過(guò)重新評(píng)估其動(dòng)力總成組合，如EVs和HEVs，來(lái)鞏固其業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

本田全球電動(dòng)汽車(chē)在2030年的銷(xiāo)售比例預(yù)計(jì)將低于先前宣布的30%目標(biāo)，而混合動(dòng)力車(chē)型市場(chǎng)需求高。本田將混合動(dòng)力車(chē)型定位為向電動(dòng)汽車(chē)普及過(guò)渡期間發(fā)揮關(guān)鍵作用的動(dòng)力系統(tǒng)，并進(jìn)一步增強(qiáng)其混合動(dòng)力車(chē)型陣容。到2030年，本田將努力將汽車(chē)總銷(xiāo)量提高到目前360萬(wàn)輛的水平以上，以220萬(wàn)輛的混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)售目標(biāo)為核心。在中國(guó)市場(chǎng)，本田將與Momenta Global Limited合作，開(kāi)發(fā)針對(duì)中國(guó)路況優(yōu)化的下一代ADAS，并將其安裝到本田未來(lái)在中國(guó)推出的所有車(chē)型上。

▍谷歌推出新一代文生圖AI模型Imagen 4及視頻生成模型Veo3

第一電動(dòng)5月21日消息，谷歌宣布其文生圖AI模型Imagen迎來(lái)最新版本Imagen 4，號(hào)稱(chēng)比上一代快10倍。新版本生成的圖像更精致，細(xì)節(jié)更豐富，且在文字和排版設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)出色。同時(shí)，谷歌在I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了新一代視頻生成模型Veo3，這是其首個(gè)可生成視頻背景音效的模型。

Imagen 4在圖像生成方面進(jìn)行了顯著改進(jìn)，能夠更好地處理文字和排版設(shè)計(jì)，生成的圖像更貼近真實(shí)，AI痕跡更少。Veo3則在視頻生成領(lǐng)域取得了突破，不僅能合成畫(huà)面，還能為不同場(chǎng)景配上相應(yīng)的音效，甚至生成人物對(duì)話(huà)。該模型在物理模擬與口型同步方面也表現(xiàn)出色，為視頻制作提供了更強(qiáng)大的工具。  

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