▌要聞

▍特斯拉Robotaxi在奧斯丁正式開啟內(nèi)測(cè)，更新服務(wù)簡(jiǎn)介，計(jì)劃本財(cái)年再投資80億美元

6月23日第一電動(dòng)消息，特斯拉在奧斯丁市區(qū)正式開啟Robotaxi內(nèi)測(cè)，初期由Model Y提供服務(wù)。特斯拉明確表示，該服務(wù)目前僅接受邀請(qǐng)制，服務(wù)時(shí)間為早6點(diǎn)到晚上12點(diǎn)。使用Robotaxi的方法如下：

1. 請(qǐng)求乘車：

打開Robotaxi應(yīng)用。

輸入并確認(rèn)您的目的地。

確認(rèn)后，您將收到通知，告知您的車輛正在途中。

2. 乘車體驗(yàn)：

請(qǐng)確保您在指定接送地點(diǎn)附近等候車輛。我們將通過Robotaxi應(yīng)用通知您車輛的到達(dá)時(shí)間。如果您未能在接送地點(diǎn)附近到達(dá)，您的車輛將在五分鐘內(nèi)取消。

一旦您的車輛到達(dá)，請(qǐng)按照以下步驟操作：

找到車輛并確保車牌號(hào)碼與Robotaxi應(yīng)用中列出的車輛一致。

打開車門，進(jìn)入車輛，關(guān)上車門并系好安全帶。

要開始乘車，在Robotaxi應(yīng)用中輕點(diǎn)“開始”。

3. 結(jié)束乘車：

一旦您到達(dá)目的地，收集您的物品后，退出車輛并關(guān)上車門。您的乘車將自動(dòng)為您結(jié)束。

一旦您的乘車結(jié)束，您可以通過Robotaxi應(yīng)用提供對(duì)您體驗(yàn)的反饋。

4. 乘客可用的功能：

Tesla車輛旨在為您的整個(gè)旅程提供舒適和便利。您可以通過Robotaxi應(yīng)用調(diào)整您偏好的氣候設(shè)置、座椅位置等。

在乘車期間，您還可以通過車輛的觸摸屏或Robotaxi應(yīng)用享受不同的娛樂功能，例如音樂流媒體。

特斯拉自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)表示，這一技術(shù)已經(jīng)研發(fā)了十年，具有可擴(kuò)展性，可以在任何獲得批準(zhǔn)的地方部署，無需昂貴的專業(yè)設(shè)備或廣泛的服務(wù)區(qū)域測(cè)繪。

此外，財(cái)聯(lián)社6月21日消息，特斯拉宣布截至今年年初已投資約440億美元資本支出，僅上一財(cái)年就投資了約100億美元，計(jì)劃本財(cái)年再投資約80億美元。今年3月，馬斯克透露2024年特斯拉在人工智能方面的投資約達(dá)100億美元，其中約一半為內(nèi)部投入，主要用于自研AI推理計(jì)算機(jī)、車輛傳感器及Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)。

▍消息稱蔚來芯片業(yè)務(wù)拆分完成，成立安徽神璣技術(shù)有限公司注冊(cè)資本1000萬

6月21日，據(jù)懂車帝報(bào)道，蔚來芯片業(yè)務(wù)已完成拆分，獨(dú)立項(xiàng)目實(shí)體安徽神璣技術(shù)有限公司已成立。該公司注冊(cè)資本1000萬元，業(yè)務(wù)范圍涵蓋芯片設(shè)計(jì)與銷售，注冊(cè)地址位于安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的恒創(chuàng)智能技術(shù)園，與蔚來中國總部相同。法定代表人為蔚來芯片及智能硬件負(fù)責(zé)人白劍，他于2020年11月加入蔚來，此前曾擔(dān)任小米芯片和前瞻研究部門總經(jīng)理。

蔚來芯片業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分后，將接受來自其他車廠的訂單。在2024年3月的電動(dòng)汽車百人論壇上，蔚來創(chuàng)始人李斌曾公開表示，蔚來的芯片和操作系統(tǒng)對(duì)全行業(yè)開放，歡迎其他車企購買。

▍雨中挑戰(zhàn)無錫站城市NOA賽，小米SU7墊底，蔚來ES6第五，華為系包攬前三

第一電動(dòng)6月22日消息，第二屆中國智能輔助駕駛大賽第十八站之無錫站城市NOA賽結(jié)果揭曉：華為系車型包攬前三，阿維塔12奪得擂主！智界R7和問界M5分獲二、三名，蔚來引入世界模型后首次參賽名列第五，小米SU7依舊穩(wěn)定排名倒數(shù)第一。

無錫站城市NOA賽共有13輛參賽車型，創(chuàng)比賽以來最多紀(jì)錄，13輛車型分別是：特斯拉Model  3、理想L9、小米SU7、阿維塔12、小鵬G6、問界M5、智己LS6、智界R7、極氪007  GT、小鵬M03、蔚來ES6、騰勢(shì)N7、魏牌藍(lán)山。其中，小鵬M03、極氪007 GT為首次參賽。

▌國內(nèi)

▍華為乾崑智駕ADS 4 9月底分批推送  

6月22日第一電動(dòng)消息，華為智能汽車解決方案BU宣布，將于9月底開始分批次推送華為乾崑智駕ADS 4。目前搭載ADS 3的ADS SE車型將升級(jí)至ADS 4的ADS SE版本能力，而ADS Pro車型則升級(jí)至ADS 4的ADS Max版本能力。華為在6月19日公布了ADS（乾崑智駕）高階功能包的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格，一次性購買價(jià)格為32000元，年卡為4999元/年，月卡為720元/月，優(yōu)惠有效期至12月31日。

華為在4月正式發(fā)布了乾崑智駕ADS 4，包含四個(gè)版本：ADS SE基礎(chǔ)版、ADS Pro增強(qiáng)版、ADS Max超階版和ADS Ultra旗艦版。旗艦版將支持高速L3自動(dòng)駕駛功能。

▍嵐圖FREE +正式下線，明日開啟預(yù)售

第一電動(dòng)6月21日消息，嵐圖汽車宣布嵐圖FREE +在嵐圖汽車總裝工廠正式下線，并將于6月24日開啟預(yù)售。作為現(xiàn)款嵐圖FREE的改款車型，該車搭載華為最新智能輔助駕駛ADS 4.0和HarmonySpace鴻蒙座艙5。外觀上，該車采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)頭燈通過黑色飾板相連，車身配備隱藏式門把手，車尾對(duì)后包圍進(jìn)行了調(diào)整。

搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率95kW，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率215kW，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為135kW和215kW。車輛匹配43.2kWh磷酸鐵鋰電池組，兩驅(qū)車型工信部純電續(xù)航里程為235/225km，四驅(qū)車型工信部純電續(xù)航里程為196/190km。

▍工信部發(fā)布第396批新車公示，蔚來第三代ES8、樂道L90、理想i6等車型亮相

6月21日第一電動(dòng)消息，工信部發(fā)布第396批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，多款新車型申報(bào)信息公布。其中，蔚來第三代ES8申報(bào)信息顯示，該車長(zhǎng)5280mm、寬2010mm、高1800mm，軸距3130mm，總質(zhì)量3250kg，整備質(zhì)量2630kg，最高車速220km/h。該車搭載三元鋰離子電池，配備180kW+340kW雙電機(jī)，配備旗艦級(jí)“天鷹座超感系統(tǒng)”，支持900V超充快換平臺(tái)，峰值充電功率600kW。樂道L90提供5/6/7座三種座椅布局，車長(zhǎng)5145mm，寬1998mm，高1766mm，軸距3110mm?；谖祦?00V三電技術(shù)打造，單電機(jī)功率340kW，四驅(qū)版綜合功率440kW，配備磷酸鐵鋰和三元鋰電池。新車將于第三季度亮相。

領(lǐng)克10 EM-P插電式混動(dòng)轎車也完成申報(bào)，長(zhǎng)5050mm、寬1966mm、高1487mm，軸距3005mm，整備質(zhì)量2137kg。該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，配備英偉達(dá)Thor芯片和激光雷達(dá)，最大綜合功率390kW，采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，計(jì)劃第三季度上市。奔馳CLA 300L：車長(zhǎng)4763mm、寬1836mm、高1471mm，軸距2830mm，整備質(zhì)量2020kg。配備梅賽德斯-奔馳自產(chǎn)EM0036電動(dòng)機(jī)，功率200kW，搭載寧德蕉城時(shí)代新能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池。奇瑞汽車申報(bào)了智界R7純電車型60度電池版。智界R7 60度電池純電版的車輛型號(hào)為SQR6500BEVEHY5，純電動(dòng)續(xù)航為520/502km，整車整備質(zhì)量2129kg，動(dòng)力蓄電池組總質(zhì)量452kg，總能量60.48kWh。

此外，銀河M9、方程豹鈦7、理想i6、阿維塔12等車型也出現(xiàn)在公示中。吉利銀河M9定位大六座旗艦SUV，車長(zhǎng)5205mm，軸距3030mm，整備質(zhì)量2400/2530kg。搭載極光灣科技有限公司生產(chǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率120kW，配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，支持外接充電和純電動(dòng)模式。理想i6采用原生純電架構(gòu)，車長(zhǎng)4.95米，軸距3米，搭載新一代5C磷酸鐵鋰電池，支持800V高壓純電架構(gòu)，計(jì)劃9月上市。阿維塔12增程車型52度電池版本完成申報(bào)，車型版本為插電式混合動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)ATDM03，峰值功率231kW，內(nèi)置磷酸鐵鋰蓄電池，允許外接充電。

▍前華為智能汽車BU總裁王軍加盟千里科技任聯(lián)席總裁

IT之家6月21日消息，重慶千里科技股份有限公司宣布重要人事變動(dòng)，選舉徐鴻鵠、李傳海為公司第六屆董事會(huì)副董事長(zhǎng)，任期至第六屆董事會(huì)屆滿。同時(shí)，公司董事長(zhǎng)提名王軍為聯(lián)席總裁，任期相同。王軍曾在華為擔(dān)任多個(gè)重要職位，包括智能汽車解決方案BU總裁。千里科技，前身為力帆科技，自2024年起實(shí)施以“AI + 車”為核心的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。公司業(yè)務(wù)分為終端業(yè)務(wù)和科技業(yè)務(wù)兩大板塊，終端業(yè)務(wù)包括摩托車和新能源車，科技業(yè)務(wù)則聚焦汽車AI化解決方案。此次王軍的加入，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步推動(dòng)公司在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展。

▌國際

▍比亞迪計(jì)劃2026年前在英國推出六款新車；比亞迪夏26日墨西哥上市

6月21日第一電動(dòng)消息，比亞迪在英國的首發(fā)活動(dòng)上宣布，計(jì)劃在2026年底前推出六款新車，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品陣容翻倍。比亞迪自2023年起在英國市場(chǎng)銷售汽車，目前已推出6款車型。其中，Atto 2（元 up）預(yù)計(jì)9月正式開賣，將提供純電版本，并計(jì)劃在2026年補(bǔ)充插混版DM-i。此外，旅行版和三廂版的Seal 06（海豹06）以及更入門的Seal 05也將于今年年底前登陸英國市場(chǎng)。

此外，比亞迪宣布將于6月26日在墨西哥舉行上市發(fā)布會(huì)，屆時(shí)比亞迪夏MPV將以M9之名亮相，首批限量500臺(tái)。比亞迪M9已出現(xiàn)在最新一期工信部申報(bào)目錄中，與“夏”的造型設(shè)計(jì)幾乎一模一樣，長(zhǎng)寬高為5145×1970×1805mm，軸距3045mm，采用7座布局，搭載1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

▍廣汽印尼智慧工廠投產(chǎn)，AION V量產(chǎn)下線，產(chǎn)能將擴(kuò)至5萬臺(tái)

IT之家6月21日消息，廣汽集團(tuán)宣布其在印尼雅加達(dá)的智慧工廠正式竣工并投產(chǎn)，首款A(yù)ION V車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線。該工廠初期產(chǎn)能為2萬臺(tái)，計(jì)劃逐步擴(kuò)展至5萬臺(tái)，將覆蓋純電動(dòng)和混合動(dòng)力等多種平臺(tái)需求。工廠具備高度靈活性，能兼容轎車、SUV、MPV等4款以上車型，并能在30分鐘內(nèi)快速切換生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)敏捷制造。此外，工廠還支持智能加注設(shè)備、過程監(jiān)控和結(jié)果追溯，確保產(chǎn)品零缺陷，并應(yīng)用彈匣電池、蜂窩防爆設(shè)計(jì)及納米氣凝膠技術(shù)，能在充電異常時(shí)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)斷電，保障安全。

去年7月，廣汽埃安在泰國的首個(gè)海外工程已竣工，AION V車型同步全球下線。廣汽埃安計(jì)劃布局68個(gè)國家和區(qū)域，覆蓋歐洲、亞太、中東、非洲、中南美5個(gè)核心市場(chǎng)，并建立3個(gè)海外工廠，以實(shí)現(xiàn)整車出口和本地化生產(chǎn)并行的戰(zhàn)略。

▍歐洲汽車行業(yè)部署機(jī)器人2.3萬臺(tái)，裝機(jī)量超北美，德國占比超三成

IT之家6月21日消息，國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）公布數(shù)據(jù)顯示，2024年歐洲汽車制造業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量達(dá)2.3萬臺(tái)，超過北美19,200臺(tái)。IFR主席Takayuki Ito指出，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)是機(jī)器人應(yīng)用的核心領(lǐng)域，車企貢獻(xiàn)了當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)年裝機(jī)量的約三分之一。歐洲汽車領(lǐng)域23,000臺(tái)的裝機(jī)總數(shù)已超越北美地區(qū)同期19,200臺(tái)的安裝量。

從全球?qū)用鎭砜?，歐洲汽車制造業(yè)自動(dòng)化程度較高。全球汽車行業(yè)機(jī)器人密度排名前十的國家中有六個(gè)歐洲國家，其中瑞士位居第一（每萬名工人配備3,876臺(tái)機(jī)器人），斯洛文尼亞（1,762臺(tái)）、德國（1,492臺(tái)）、奧地利（1,412臺(tái)）、芬蘭（1,288臺(tái)）和比荷盧地區(qū)（1,132臺(tái)）緊隨其后。除瑞士外，上述國家均為歐盟成員國。2024年歐盟27國占據(jù)歐洲總裝機(jī)量約85%，其中德國占?xì)W洲總量30%，意大利占10%，西班牙占6%。

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