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EV晨報 | 工信部擬推新政打擊“零公里二手車”;三部門召開汽車座談會規(guī)范新能源汽車產業(yè)競爭秩序;理想汽車現(xiàn)金儲備達1107億

要聞

消息稱工信部擬推新政:新車登記后6個月內禁轉二手,打擊零公里二手車

第一電動7月20日消息,長城汽車董事長魏建軍今年6月在行業(yè)論壇上指出“三四千家二手車平臺都在賣零公里車,這是行業(yè)毒瘤”,引發(fā)關注。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2024年全國二手車市場中“登記日期≤3個月、里程數(shù)≤50公里”的車輛占比已達12.7%,新能源車型占比超60%。這一現(xiàn)象在汽車出口領域尤為突出,部分車商通過將國內新車上牌后以二手車名義出口,繞開進出口管制和高額關稅,謀取不當利益。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會官方媒體“汽車縱橫AutoReview”公眾號19日報道,面對“零公里二手車”泛濫的問題,監(jiān)管部門已采取行動。商務部召集行業(yè)機構及汽車制造商召開閉門會議,要求“強化全流程監(jiān)管,建立信用評價體系”。工信部擬推行“新車登記后6個月內禁止轉二手”的政策,從源頭阻斷套利空間。中國汽車流通協(xié)會計劃推動建立二手車出口唯一編碼制度,奇瑞、比亞迪等企業(yè)已啟動經(jīng)銷商違規(guī)上牌追責機制。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于維護公平競爭秩序促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》,支持企業(yè)通過正常方式參與市場競爭,反對無底線的“價格戰(zhàn)”。

三部門召開汽車座談會:推進產品價格監(jiān)測、縮短供應商貨款賬期等工作要求

7月18日第一電動消息,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合召開新能源汽車行業(yè)座談會,旨在進一步規(guī)范新能源汽車產業(yè)競爭秩序。會議提出了四項要求:一是加強監(jiān)督檢查,推進產品價格監(jiān)測、產品一致性監(jiān)督檢查、縮短供應商貨款賬期等工作,確保產品安全、質量可靠;二是健全長效機制,完善政策舉措,加強全國統(tǒng)一大市場建設,推動汽車產業(yè)提質升級,并建立與新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制;三是強化標準引領,加快出臺新能源汽車電耗限值、電池回收利用安全等標準,引導企業(yè)深化科技創(chuàng)新,提高產品質量和安全水平;四是加強行業(yè)自律,發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用,倡導合法、公平、誠信、正當、有序的行業(yè)競爭,共同抵制“網(wǎng)絡水軍”“黑公關”等網(wǎng)絡亂象,營造積極向上、文明有序的發(fā)展環(huán)境。

理想汽車現(xiàn)金儲備達到1107億,自建高速超充站領先其他車企

第一電動7月20日消息,理想汽車CEO李想透露,公司截至今年一季度末現(xiàn)金儲備達到1107億元。理想汽車的“九縱九橫高速超充網(wǎng)絡”建設取得顯著進展,平均每152公里就有一座理想超充站,目前自建高速超充站數(shù)量在車企中排名第一,并計劃持續(xù)擴建。李想強調,健康的財務狀況是理想汽車成為“基建狂魔”的關鍵因素之一。此外,使用理想5C超充樁為理想i8充電,10分鐘可實現(xiàn)500公里的續(xù)航里程。

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理想汽車的九縱高速超充網(wǎng)絡覆蓋了G1京哈高速、G2京滬高速、G3京臺高速等9條主要高速公路,共計設有14至37座超充站不等。九橫高速超充網(wǎng)絡則包括G20青銀高速、G30連霍高速等9條高速公路,超充站數(shù)量從5座到40座不等。李想稱這些都是理想i8的豪橫“嫁妝”,理想i8六座純電SUV已開啟預訂,預計售價在35萬元至40萬元之間,正式售價將于7月29日的發(fā)布會上公布。 

國內

蘇州站智駕大賽,小米YU7通行時間最快,魏牌藍山“意外”第二,阿維塔12成功衛(wèi)冕!  

7月120日第一電動消息,第二屆中國智能輔助駕駛大賽第十九站之蘇州站城市NOA賽結果揭曉:華為系再次大放異彩,繼無錫站包攬前三后,本站比賽阿維塔12成功衛(wèi)冕奪得擂主!魏牌藍山和嵐圖夢想家分獲二、三名。本站比賽共有來自13個品牌的14輛車型參賽,創(chuàng)比賽以來參賽車輛最多紀錄,這14輛車型分別是:特斯拉Model   3、理想L9、小米YU7、阿維塔12、小鵬G6、問界M8、智己LS6、智界S7、小鵬G9、蔚來ES6、騰勢N7、魏牌藍山、嵐圖夢想家、極氪7X。其中,有5輛車型為首次參賽,以小米YU7為代表,同時還有9輛中型升級了最新的智駕版本。

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蘇州站的比賽路線難度非常大,考點賽前全部隱藏,全程22公里,經(jīng)過38個紅綠燈,5個途經(jīng)點,6個考點,在社區(qū)窄路、潮汐車道、商圈窄路+感應道閘、人造限寬墩、掉頭、環(huán)島等交通場景,對參賽車輛的城市NOA智駕能力進行考驗。萬眾期待的小米YU7以104分的完賽時間成為蘇州站最快的車型。

比亞迪騰勢汽車OTA升級年中大禮包即將上線:40+功能上新,20+功能優(yōu)化

7月20日第一電動消息,比亞迪騰勢汽車宣布即將上線OTA年中大禮包,涉及40多項功能更新和20多項功能優(yōu)化,覆蓋騰勢N9、騰勢D9、騰勢Z9雙旗艦、騰勢N7、騰勢N8等車型。此次更新包括新增高快領航輔助ETC通行功能、領航輔助變道風格調節(jié)功能、易三方泊車輔助2.0、易三方漂移功能、雨雪路面增穩(wěn)防滑功能等。特別地,手車互聯(lián)功能將適用于騰勢全系車型,實現(xiàn)應用無縫銜接。

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此外,更新還涉及車道巡航輔助、城市領航輔助、領航輔助車流限速、駕駛輔助限速偏移值選項等多項駕駛輔助功能的提升。泊車輔助方面,新增后輪轉向功能、垂直車位和斜列車位的車頭泊入、車尾泊出功能,以及窄車位泊入時后視鏡自動折疊功能。智能體驗方面,新增無麥K歌智能伴唱、圓規(guī)掉頭方向盤居中控制功能、洗車模式、智能解閉鎖功能等。

廣汽華為聯(lián)合AI方案入選國際電聯(lián)全球影響案例,智能駕駛仿真領域實現(xiàn)自主創(chuàng)新

IT之家7月20日消息,2025人工智能向善全球峰會在瑞士日內瓦舉行,期間聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《人工智能向善:創(chuàng)新擴大影響案例集》2025年中期報告。廣汽集團與華為公司共同打造的“AI賦能汽車行業(yè)智能制造”方案成功入選該報告。該方案構建了“1+3+3+N”統(tǒng)一架構體系,包括1個數(shù)字基座、3個智能平臺、3類場景和N個場景化應用,如智能駕駛仿真、智能故障診斷等,形成了技術賦能、場景創(chuàng)新、生態(tài)共建的循環(huán)。 

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廣汽華為聯(lián)合AI解決方案在智能研發(fā)、智能制造、智能供應鏈領域取得突破性進展。在智能駕駛研發(fā)仿真領域,該方案打破了對國外工具的依賴,構建了自主創(chuàng)新的場景庫與工具鏈,4000+特殊場景積累和98%場景覆蓋度為安全驗證提供新思路。在生產領域,利用計算機視覺模型提升質檢效率,預測大模型和大語言模型24小時監(jiān)控設備健康狀態(tài),減少人工巡檢需求。在供應鏈領域,借助多目標優(yōu)化啟發(fā)式算法和求解器技術,結合銷售大數(shù)據(jù),助力智能動態(tài)排產,排產時間將縮短60%,緩解供應鏈壓力并降低庫存成本。

極氪澄清“0公里二手車”報道:展車銷售屬正常商業(yè)行為

第一電動7月20日消息,極氪汽車針對部分媒體關于“0公里二手車”的不實報道發(fā)表聲明進行澄清。極氪強調,公司積極響應國家號召,反對銷售“0公里二手車”等破壞行業(yè)秩序的行為。經(jīng)調查,報道中涉及的車輛均為正常銷售的展車,這些展車已投保交強險,但未開具零售發(fā)票,也未在車管所進行新車注冊登記或上牌,法律屬性屬于未注冊的全新商品車。

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極氪進一步說明,展車因存在3-5個月的庫齡,會根據(jù)展示歷史或庫齡時間進行折扣明示銷售。購買的消費者享有新車首任車主的全部用車權益。這種新能源展車折扣銷售模式屬于正常商業(yè)行為,與“二手車”交易有本質區(qū)別。極氪在消費者下定頁面明顯標注車輛性質,維護消費者合法權益。對于報道中提及的部分終端銷售現(xiàn)象,極氪已成立專項小組進行徹查改進,并將持續(xù)提升消費者購車體驗。

國際

消息稱特斯拉和比亞迪將引領日本EV市場轉型

7月20日,據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道,美國特斯拉公司計劃在2026年底前將日本門店數(shù)量增至兩倍,從目前的23家增加到50家,主要在商業(yè)設施中心開設新門店。同時,中國比亞迪也計劃在2025年內在日本構建達到100家門店的體系。目前,日本電動汽車(EV)普及率在發(fā)達國家中處于較低水平,而特斯拉和比亞迪的擴張計劃有望引領日本EV市場的轉型。

特斯拉在歐美和中國的市場銷售低迷,但在日本的銷售情況良好,預計2025年上半年銷量同比增長約70%,達到約4600輛。公司計劃到2027年超越日本市場進口車銷量第一的德國梅賽德斯-奔馳。比亞迪截至6月在日本的門店數(shù)量已達到63家,計劃 2025 年內增至 100 家,推出了四款車型包括緊湊型EV,并計劃2026年下半年在日本輕型汽車領域投放EV。

特斯拉超級充電餐廳洛杉磯試營業(yè),復古風格融合未來科技,機器人當服務員

第一電動7月20日消息,特斯拉首家“超級充電餐廳”在洛杉磯圣莫尼卡大道開啟試營業(yè)。這家餐廳由特斯拉CEO埃隆·馬斯克于2018年提出構想,設計靈感來源于20世紀50年代的汽車餐廳,融合復古元素,如輪滑鞋服務員、大尺寸電影屏幕和經(jīng)典美食菜單。餐廳內部裝飾充滿霓虹燈和鋼鐵等賽博元素,配備兩個超大汽車影院屏幕。

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特斯拉超級充電餐廳配置包括80個V4超級充電樁和兩個45英尺LED電影屏幕的汽車影院。車主可以直接從特斯拉車內屏幕訂購食物,包括漢堡、炸薯條、雞翅、熱狗、奶昔、三明治等。此外,特斯拉“擎天柱”人形機器人在餐廳內擔任服務員,售賣爆米花,汽車影院內停放著多輛Cybercab無人駕駛出租車。

GPT-5蹤跡:OpenAI正在測試代號為gpt-5-reasoning-alpha-2025-07-13的新模型

IT之家7月19日消息,有跡象表明OpenAI代號為gpt-5-reasoning-alpha-2025-07-13的新模型進入最終測試,預計有望未來幾天或幾周內正式發(fā)布。該模型專注于復雜推理任務,融合歷代技術成果,打造統(tǒng)一系統(tǒng)。OpenAI研究員透露,GPT-5將整合o3-alpha能力,后者在編程與前端設計方面表現(xiàn)優(yōu)于o3和o3-pro,有望打破歷代模型在前端設計上的局限。

來源:第一電動網(wǎng)

作者: 第一電動編輯部

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/271497

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