各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位朋友：

　　歡迎大家。今天很冷，寒風(fēng)凜冽，我們?cè)谶@里聚會(huì)，探討的卻是一個(gè)溫暖的話題：新能源汽車(chē)”綠色元年”的變革之道。很多朋友從遠(yuǎn)方來(lái)，帶著希望和夢(mèng)想，也帶著擔(dān)心和問(wèn)題，來(lái)到這里傾聽(tīng)、交流、印證，希望你們能找到滿意的答案。

　　我談一個(gè)問(wèn)題：我們應(yīng)該做點(diǎn)什么?

　　在過(guò)去兩百多年間，西方世界產(chǎn)業(yè)革命的浪潮風(fēng)起云涌，工業(yè)化、電氣化、信息化依次展開(kāi)，創(chuàng)造了重大的經(jīng)濟(jì)奇跡，徹底改變了人類(lèi)社會(huì)持續(xù)幾千年的生活方式。

　　在這兩百多年里，中國(guó)一直在苦苦追趕，為生存、為發(fā)展而奮斗，以至于30年前鄧小平還提出”不改革中國(guó)就要被開(kāi)除球籍”。

　　30年來(lái)，改革開(kāi)放推動(dòng)了中國(guó)與世界的全面接軌，也推動(dòng)了中國(guó)的重新崛起。在短短的30年里，工業(yè)化、電氣化、信息化浪潮在中國(guó)同時(shí)展開(kāi)，我們一路奔跑，要在30年里跑過(guò)西方國(guó)家兩百多年的路。

　　因此，我們一直在學(xué)習(xí)，我們一直在吸收，我們一直在拿來(lái)?，F(xiàn)在，我們要認(rèn)真地問(wèn)一問(wèn)自己：我們有什么可以貢獻(xiàn)給世界的?

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張，能源緊缺和環(huán)境保護(hù)，成為全球所有國(guó)家面臨的共同挑戰(zhàn)?！惫?jié)能減排”已經(jīng)不是一句口號(hào)，而是中國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展因此成為必然。

　　如何發(fā)展新能源汽車(chē)，在座的朋友們心中有許多不同的建議，未來(lái)兩天，我們將給大家提供暢所欲言的機(jī)會(huì)。我想提出的問(wèn)題是：在這個(gè)領(lǐng)域，我們是否還要像前30年一樣，像其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展所遵循的邏輯一樣，就是”引進(jìn)、消化、吸收”?我們能不能有自己的創(chuàng)造，能不能給世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供一種”新能源汽車(chē)發(fā)展的中國(guó)范式”?

　　從總量上說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是世界第一，在可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，這種規(guī)模優(yōu)勢(shì)將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。但是大而不強(qiáng)，一直是困擾我們的重要問(wèn)題，所以胡錦濤總書(shū)記才提出借新能源汽車(chē)的機(jī)遇推進(jìn)跨越式發(fā)展的思路。

　　如果說(shuō)在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，我們要補(bǔ)的課太多;在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，我們至少獲得了與外國(guó)同行在同一起跑線競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。這是過(guò)去兩百多年里，我們從來(lái)沒(méi)有獲得過(guò)的機(jī)遇。

　　電池、電控、電機(jī)，這三大核心技術(shù)，我們已經(jīng)有許多優(yōu)秀的企業(yè)在做;充電站、充電樁、換電站，也有許多優(yōu)秀的企業(yè)在做;至于整車(chē)，無(wú)論是純電動(dòng)、混合動(dòng)力、輕型電動(dòng)，都有許多優(yōu)秀的企業(yè)在做。在座的一些朋友，多年前就已經(jīng)投身于技術(shù)的研發(fā)、設(shè)備的生產(chǎn)和制造。無(wú)論是產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)的時(shí)間，還是產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)的規(guī)模，我們并不落后。

　　我們背后依靠的，是全世界最大、增長(zhǎng)速度最快的市場(chǎng)，是強(qiáng)有力的政府和明確、堅(jiān)決的政策引導(dǎo)和扶持體系。在這種情況下，如果我們還不能創(chuàng)造出全世界最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，如果我們還不能確立起”新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中國(guó)范式”，那將是一個(gè)巨大的遺憾。

　　最關(guān)鍵的，是如何創(chuàng)造出一種適合中國(guó)國(guó)情的新能源汽車(chē)發(fā)展的商業(yè)模式，讓產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以參與、都能夠獲益，并且能夠進(jìn)行正常的商業(yè)交流和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。從這個(gè)角度上說(shuō)，我們沒(méi)有老師，因?yàn)槿澜缍荚诿鳌?/p>

　　要完成這個(gè)課題，需要政府、學(xué)界、企業(yè)界的廣泛探討，鼓勵(lì)多方實(shí)踐，在實(shí)踐中尋找和凝聚共識(shí)。今天，我們?cè)谶@里聚會(huì)，請(qǐng)政府、學(xué)界、企業(yè)界的代表暢所欲言，就是為了尋找共識(shí)。所謂”綠色元年的變革策”，重點(diǎn)在這個(gè)”策”上。這是大家共同的心聲，也是大家共同的責(zé)任。

　　作為一家立志于推動(dòng)新能源汽車(chē)普及的專(zhuān)業(yè)媒體，第一電動(dòng)網(wǎng)與搜狐汽車(chē)、南方周末、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、中國(guó)汽車(chē)畫(huà)報(bào)、南方人物周刊、看天下、能源評(píng)論等媒體同行共同發(fā)起本次年會(huì)，要向所有投身于這個(gè)產(chǎn)業(yè)的朋友們表達(dá)敬意，這其中有白發(fā)蒼蒼的學(xué)者，也有滿懷夢(mèng)想的企業(yè)家。古往今來(lái)，探索者的路都是不平凡的、也是不容易的，你們辛苦了!我們相信，你們的執(zhí)著努力一定會(huì)有好的回報(bào)。

　　感謝北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院、北京大學(xué)國(guó)際EMBA對(duì)本次年會(huì)提供的學(xué)術(shù)支持，感謝寶馬集團(tuán)大中華區(qū)對(duì)本次年會(huì)提供的贊助。

　　希望大家在未來(lái)的兩天里過(guò)得愉快，祝愿大家在即將到來(lái)的2011年一帆風(fēng)順、心想事成。謝謝!

　　( 編輯/楊建文 )

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