據(jù)《阿聯(lián)酋國(guó)家報(bào)》(Thenational)日前消息，迪拜一名官員宣稱考慮限制低收入人群購(gòu)車，以緩解當(dāng)?shù)亟煌〒矶虑闆r。

　　日前在德國(guó)2014年迪拜-漢堡商業(yè)論壇上，迪拜市政局署長(zhǎng)侯賽因·路塔(Hussain Lootah)表示，為了應(yīng)對(duì)堵車問(wèn)題，希望引入”收入門檻計(jì)劃，將擁車資格限制于月薪超過(guò)一定水平的人群”，目前該提議已經(jīng)位列選擇方案之中。侯賽因評(píng)論稱：”每個(gè)人都有權(quán)利享受豪華生活，但我們的道路難以容納如此之多的車輛，倘若沒(méi)有擁車限制條文的話?！?/p>

　　迪拜以富庶奢華著稱，豪華車和超豪華跑車隨處可見(jiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增長(zhǎng)，迪拜汽車保有量快速增長(zhǎng)，帶來(lái)了嚴(yán)峻的交通擁堵問(wèn)題。

　　侯賽因認(rèn)為，迪拜的交通痼疾難以通過(guò)拼車、教育等方式解決，原因是迪拜居民超過(guò)200個(gè)民族，多元化的人口使得教育和軟性規(guī)則難以奏效；未來(lái)過(guò)多的汽車數(shù)量甚至可能成為迪拜城最大的挑戰(zhàn)；而在環(huán)保方面，迪拜也亟需推廣綠色新能源車。

　　除了設(shè)立擁車資格的收入門檻之外，侯賽因還提議提高停車費(fèi)、燃油費(fèi)和車險(xiǎn)價(jià)格，其舉例稱，在德國(guó)半小時(shí)停車費(fèi)折合30 Dh(迪拜幣Dirhams)，而在迪拜只有1 Dh。

　　私家車的減少將導(dǎo)致公共交通流量的增加，侯賽因指出，未來(lái)迪拜將推廣豪華巴士，并擴(kuò)建地鐵。

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