進(jìn)入2014年,客車的銷售情況并不盡如人意:1月銷量環(huán)比下降26.57%。2月,客車(整車底盤)共銷售30868輛,環(huán)比下降30.86%,相對(duì)1月更加低迷。
多因素影響整車銷售
數(shù)據(jù)顯示,2月大型客車整車銷量2578輛,環(huán)比下降53.23%,同比下降26.28%。中型客車方面,2月整車銷售2504輛,環(huán)比下降50.13%,同比增長(zhǎng)6.24%。
對(duì)于出現(xiàn)如此暴跌的原因,某客車企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為:“我公司的情況也與整體市場(chǎng)行情類似:今年2月銷量同比大幅下滑,大型客車銷量下跌約60%。與此同 時(shí),去年同期公交車銷量基數(shù)又較高,這也襯托出今年的頹勢(shì)。再加上現(xiàn)在這個(gè)月份又正處于銷售淡季,同時(shí),新能源公交車采購(gòu)尚未大范圍起動(dòng),這些都導(dǎo)致了2 月銷量的下滑?!?
“這是因?yàn)榇笾行涂蛙囍饕槍?duì)的客戶群體為公交客運(yùn)、旅游企業(yè)、長(zhǎng)途運(yùn)輸企業(yè)和一些團(tuán)體組織。按照往年的經(jīng)驗(yàn),年初正 是這些公司集中采購(gòu)車輛的時(shí)間,但是今年幾乎沒(méi)有形成數(shù)量比較大的訂單。說(shuō)到原因,除了老生常談的公鐵競(jìng)爭(zhēng)壓力增大以外,人們出行習(xí)慣、生活和工作方式的 改變也在影響著客車市場(chǎng),特別是公路客車市場(chǎng)。”業(yè)內(nèi)人士分析道。
另一方面,新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也對(duì)其產(chǎn)生了影響?!?013年政府相關(guān)部門 發(fā)布了新的客車等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),并定于2014年1月開(kāi)始實(shí)行。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客車的座位數(shù)作出了新的規(guī)定,這在導(dǎo)致大型客車整車銷量下降的同時(shí),也讓更多消費(fèi)者選擇 了中型客車。在此作用下,2月中型客車整車銷量同比去年稍有增加?!碧K州金龍相關(guān)人士分析說(shuō)。
輕客方面,2月,輕型客車整車銷量為 22367輛,環(huán)比下降20.27%,同比增長(zhǎng)22.14%。在銷量環(huán)比下降的同時(shí),今年2月的銷量較去年又有一定程度的上漲。對(duì)此,客車行業(yè)專家任詩(shī)發(fā)認(rèn)為:“輕型客車銷量同比有所上漲的主要原因還是市場(chǎng)需求造成的。輕型客車所針對(duì)的用戶群體相對(duì)于大中型客車來(lái)說(shuō)更為寬泛,主要是企業(yè)公務(wù)用車、機(jī)關(guān)單位、租賃公司、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人。其廣泛的購(gòu)買群體使得其整車的銷量相對(duì)于大中型客車更高?!?
市場(chǎng)需求促使底盤大增
值得注意的是,盡管前倆月整車銷售情況不盡相同,但大中型客車底盤卻走出高漲的行情。
1月,大型客車底盤銷售296輛,環(huán)比增長(zhǎng)102.74%,同比增長(zhǎng)202.04%;中型客車底盤銷售1881輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.46%,同比增長(zhǎng)25.74%。2月,大型客車底盤銷售147輛,環(huán)比下降50.34%,同比增長(zhǎng)332.35%。
“現(xiàn)在的大型客車底盤很大一部分是供給公交客車制造廠商的,他們是大型客車底盤購(gòu)買的主力軍?!?a class='link' target='_blank'>江淮汽車公司客車底盤營(yíng)銷公司相關(guān)人士楊興昆表示。
任詩(shī)發(fā)進(jìn)一步介紹道:“之所以今年大型客車底盤銷量相比去年實(shí)現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng),主要是因?yàn)榇笮涂蛙嚨牡妆P與其他車輛有所不同,其底盤在裝配客運(yùn)車輛的同時(shí),還可以裝配其他改裝車輛。這就導(dǎo)致了越來(lái)越多不是客車生產(chǎn)廠商的企業(yè)也需要購(gòu)買大型客車底盤。”
“造成大型客車底盤環(huán)比下降的原因主要是購(gòu)買時(shí)間。許多企業(yè)選擇在今年春節(jié)前購(gòu)入大中型客車的底盤,這樣做一方面可以更早的填充自己的庫(kù)存,以便年后接到訂單時(shí)能夠更快的投入生產(chǎn);另一方面是為了防止春節(jié)過(guò)后會(huì)在政策和資金方面出現(xiàn)問(wèn)題。因此,許多廠商就選擇在1月大量購(gòu)入底盤?!蹦晨蛙嚻髽I(yè)負(fù)責(zé)人告訴作者。
來(lái)源:商用汽車新聞
作者:張顏
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/29874
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。