不久前，國內(nèi)首款電動(dòng)汽車奇瑞QQ3EV，正式運(yùn)抵揚(yáng)州奇瑞新江南4S店，并開始接受市民預(yù)訂。這款預(yù)售價(jià)只有5.4萬元的電動(dòng)轎車，將讓更多市民圓家庭轎車夢(mèng)。買了電動(dòng)轎車后，到哪里去充電?作者昨從揚(yáng)州供電公司獲悉，今年揚(yáng)州擬在市區(qū)布點(diǎn)建設(shè)80個(gè)充電樁，滿足電動(dòng)轎車上路需要。

　　30個(gè)充電樁

　　下月底到位

　　”這項(xiàng)工作正在開展，首批安裝30個(gè)充電樁，在揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，目前正在選址。”昨天，揚(yáng)州供電公司需求側(cè)管理中心陳德華主任向作者介紹，”根據(jù)工作計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2月底前，30個(gè)充電樁全部安裝到位?！?/p>

　　不久前，揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)被列入國家職能電網(wǎng)示范區(qū)，而充電樁建設(shè)是”示范工程”的一個(gè)部分。新安裝的30個(gè)充電樁將來主要為居民家庭電動(dòng)轎車服務(wù)，所以多數(shù)是安裝在居民小區(qū)內(nèi)。

　　陳德華介紹，除開發(fā)區(qū)的30個(gè)充電樁外，2011年市區(qū)還將安裝50個(gè)充電樁，分布在市區(qū)東南西北各個(gè)方位，包括各個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)園區(qū)。

　　”不僅要滿足電動(dòng)公交客車、家用轎車，還要滿足工程車、環(huán)衛(wèi)垃圾運(yùn)輸車和郵政車等各種行業(yè)車輛充電?！?/p>

　　買電動(dòng)轎車

　　可刷卡充電

　　充電樁沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)不會(huì)因電動(dòng)汽車接口不同而無法充電?

　　陳德華介紹，這個(gè)問題已經(jīng)解決，其他電動(dòng)汽車使用者，只要購買供電部門提供的一個(gè)插座連線，這個(gè)插座與充電樁兼容，就可實(shí)現(xiàn)無障礙充電。

　　另據(jù)介紹，電動(dòng)轎車將實(shí)現(xiàn)刷卡充電，購買一張儲(chǔ)值卡，刷卡一次就開始充電，非常方便。而充電樁本身無人值守，就像公用電話一樣。

　　從目前試驗(yàn)效果看，即使按照最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃，大客車行駛每公里的充電成本只相當(dāng)于汽油成本的1/3;而電動(dòng)轎車行駛每公里的充電成本只相當(dāng)于汽油的1/6。

　　開電動(dòng)汽車

　　可以租電池

　　今年揚(yáng)州還將設(shè)一個(gè)大型充換電站，初步計(jì)劃選址在江揚(yáng)大橋以東的某一地塊。

　　據(jù)了解，在發(fā)展充電站建設(shè)規(guī)劃中，國網(wǎng)公司江蘇電力公司將更側(cè)重?fù)Q電站的建設(shè)。而即將建設(shè)的新充換電站規(guī)模比吳州路充電站更大。

　　”因?yàn)閺膶?shí)際操作上看，充電時(shí)間太長，至少半個(gè)小時(shí)以上，與傳統(tǒng)加油站無法相比，不能滿足用戶的需要?！庇嘘P(guān)人士介紹，”充換電站將建設(shè)成為一個(gè)能源提供商，電動(dòng)汽車電快要耗盡時(shí)，只要開到充換電站，5分鐘以內(nèi)，幫你換一個(gè)充滿的電池，你可以繼續(xù)上路行駛，晚上9時(shí)后電價(jià)便宜，由充換電站為電池充電，既節(jié)約又方便用戶?！?/p>

　　”電動(dòng)轎車進(jìn)入千家萬戶后，如果都分散充電，也會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)不穩(wěn)定，造成電網(wǎng)污染。電動(dòng)轎車普及后，用戶只要買車，不需要買電池，可從充換電站租賃電池，按照公里數(shù)付費(fèi)，既減少一次性購買數(shù)千近萬元的成本，又方便充換電。”

　　(編輯/李驕)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >