2014年上半年國內(nèi)新能源車型產(chǎn)量共計23638輛,同比2013年上半年增長率近200%,新一輪示范推廣補(bǔ)貼政策帶來的市場推動效果顯而易見。其中插電式混合動力車型共計生產(chǎn)7448輛,同比增長超過200%,包括插電式混合動力乘用車3935輛,插電式混合動力客車3513輛;純電動車型產(chǎn)量16190輛(含鉛酸電池車型3765輛),同比增長194%,包括純電動乘用車13464輛,純電動客車2167輛,純電動專用車559輛。
插電式混合動力乘用車中,比亞迪品牌車輛占比高達(dá)93%,上汽榮威品牌車型占比7%。插電式混合動力乘用車車型目前來看比較單一,受限于某些地方目錄以及政府技術(shù)路線導(dǎo)向,插電式混合動力乘用車并沒有像純電動乘用車一樣在全國范圍內(nèi)大規(guī)模展開推廣,車企對此也持謹(jǐn)慎態(tài)度,在政策沒有完全明朗化之前不會投入太多研發(fā)精力。
純電動乘用車產(chǎn)量前五名生產(chǎn)企業(yè)分別是:上海華普汽車、奇瑞汽車、江南汽車、江淮汽車和比亞迪汽車,產(chǎn)量占比分別為39%、27%、17%、5%、5%。而今年上半年純電動乘用車量產(chǎn)企業(yè)共達(dá)17家,量產(chǎn)車型有30款。由此可見國內(nèi)純電動乘用車市場已經(jīng)開始呈現(xiàn)多樣化,企業(yè)研發(fā)投放熱情高漲。
來源:節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)
作者:黃莉
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