“生產(chǎn)電動汽車不存在太大技術(shù)難題，只有普及充電設(shè)備，買的人多了，電動汽車自然會多。”在10月16日的采訪中，一位業(yè)內(nèi)人士如是說。
國電南瑞負責安裝充電裝置的一位工作人員透露，他們曾與有關(guān)部門接觸過，對于在公共場所安裝充電設(shè)備，最難難在選址上。
“充電不像加油，幾分鐘就能加滿，充電需要時間，需要固定車位，而在寸土寸金的主城區(qū)，找一批這樣的場地并不容易。”他說。
不過，在采訪中作者發(fā)現(xiàn)，有關(guān)部門已經(jīng)注意到充電樁建設(shè)的難題。
在北京、上海、杭州等地，早已制定出發(fā)展充電裝置的實施細則，如市民新購電動汽車后，如何在小區(qū)申請安裝充電樁，但在南京，這還是一片空白?！澳壳拔覀冋谘芯恐贫ň唧w方案，會盡快出臺?！蹦暇╇娏Φ囊晃还ぷ魅藛T介紹說。
國電南瑞這位工作人員還告訴作者，一些精明的商家也看中了電動汽車的前景，愿意提供充電設(shè)備來拉攏這部分顧客群，比如有的商場在停車場內(nèi)安裝充電樁等?！白罱覀兙徒拥揭还P業(yè)務(wù)，一家位于雨花臺區(qū)的停車場希望安裝充電樁，這樣可以吸引電動汽車車主過來停車?！彼f。
來源：南京日報
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