10月17日至18日,中國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在北京舉行。以下為沃爾沃公司中國(guó)動(dòng)力總成總監(jiān)白彬毅講話實(shí)錄。
周衛(wèi)東(主持人):謝謝詹部長(zhǎng),沃爾沃汽車實(shí)行以人為尊的發(fā)展理念,作為響應(yīng)全球的世界上最安全的汽車,沃爾沃汽車致力于實(shí)現(xiàn)零傷亡、零排放的愿望,所以沃爾沃在極力打造環(huán)保型,從發(fā)布起就受到了消費(fèi)者的追捧,下面我們有請(qǐng)沃爾沃公司中國(guó)動(dòng)力總成總監(jiān)白彬毅先生。
沃爾沃公司中國(guó)動(dòng)力總成總監(jiān)白彬毅
白彬毅:謝謝大會(huì)主席,今天來(lái)參加這個(gè)會(huì)很榮幸。剛才聽(tīng)到好幾個(gè)非常好的報(bào)告,專家和業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于政策和行業(yè)的發(fā)展做了一個(gè)預(yù)期,我們從企業(yè)的角度給大家介紹一下。
先給大家看一張圖,這是全球的PM2.5值公布,顏色越淺說(shuō)明值越低,越高的地方濃度就越大。這個(gè)地方講一個(gè)小的插曲,我是剛剛今天早上趕過(guò)來(lái)這個(gè)會(huì)議,我在路上機(jī)場(chǎng)侯機(jī),在回來(lái)的過(guò)程中,也在準(zhǔn)備演講稿,看到這張圖當(dāng)時(shí)心里的感覺(jué)就是特別的復(fù)雜,因?yàn)樽跈C(jī)場(chǎng),看出巨大的窗戶出去,外面沒(méi)有晴朗的天,再低下頭看我的背景,最紅的地方就是在中國(guó),我們是北京,國(guó)家的心臟,給人的感覺(jué)是特別的復(fù)雜,所以這給我們的感覺(jué)從業(yè)界、工業(yè)界還有行業(yè)政策引導(dǎo),大家都需要盡最大的努力改變這個(gè)狀況。大家看到,剛才很多專家也提到了,我們國(guó)家從政策上提供了很多這樣的支持和新的補(bǔ)貼。相對(duì)來(lái)講,相關(guān)的政策確實(shí)是像剛才那位講的一樣,對(duì)這個(gè)行業(yè)起到了巨大的刺激和引導(dǎo)作用,下面我們看到是地方政府也有更多的鼓勵(lì),可能是產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到更大的推行促進(jìn)作用。
對(duì)我們來(lái)講,我們的核心價(jià)值,看到是有點(diǎn)遠(yuǎn),其實(shí)是很貼切的,大家都知道,因?yàn)閺囊婚_(kāi)始的時(shí)候,兩位沃爾沃的創(chuàng)始人,創(chuàng)辦了這個(gè)公司,就有一個(gè)理念,這個(gè)理念從開(kāi)始堅(jiān)持到現(xiàn)在,他說(shuō)車是由人來(lái)駕駛的,因此我們所做的一切都是必須是安全的,這個(gè)剛開(kāi)始是一種85年前很樸素的概念,但實(shí)際上反映的是一種人文精神,逐漸在后來(lái)85年中,公司的問(wèn)題在趨于人文也有更多的中心和擴(kuò)展。所以我們核心價(jià)值表現(xiàn)在四個(gè)方面,第一個(gè)最基本的最原始的,就是安全,在這之外我們是品質(zhì),這是在業(yè)界存在的一個(gè)必須的,精益求精,注重細(xì)節(jié)。下面是環(huán)保,漢堡這個(gè)概念我個(gè)人感覺(jué),在國(guó)內(nèi)近年來(lái)得到了特別快的關(guān)注,一方面由于中國(guó)普遍平均的教育水平提高,社會(huì)的責(zé)任一種認(rèn)知提高很快,另外一方面也是實(shí)實(shí)在在的,大家看得見(jiàn)的一種環(huán)境,又是霧霾,所以環(huán)保變成了跟每個(gè)人切實(shí)相關(guān)的問(wèn)題。
從汽車來(lái)講沃爾沃從70年代開(kāi)始,就已經(jīng)在做環(huán)保了,下面我會(huì)舉一些例子,大家看一下。當(dāng)然還有個(gè)核心價(jià)值是北歐設(shè)計(jì),作為一個(gè)豪華品牌,北歐是一個(gè)獨(dú)特的。歷史傳承,剛才提到跟環(huán)保有關(guān)系的,今天早上我們也是在汽油插電式混合動(dòng)力發(fā)布會(huì),在這個(gè)前面作為一個(gè)介紹,介紹了一些內(nèi)容,以及一些歷史,很多我們?nèi)粘A?xí)以為常的東西,像拉鏈似的。當(dāng)時(shí)做這件事情,需要有很強(qiáng)的動(dòng)力,要花大量的人力、資源來(lái)做這個(gè),但是在1976年沃爾沃做的,后來(lái)2004年再生了,實(shí)際上對(duì)我們來(lái)說(shuō),環(huán)保是非常重要的。
對(duì)于我們來(lái)講,做了一系列的產(chǎn)品研發(fā),今年我們開(kāi)始突出三大科技創(chuàng)新子品牌,一個(gè)是可持續(xù)發(fā)展,就是跟我們現(xiàn)在討論的新能源汽車比較相關(guān)的,還有移動(dòng)互聯(lián),到安全,背后所表現(xiàn)和關(guān)聯(lián)的東西,實(shí)際上還是跟環(huán)保的概念是相關(guān)的。所以大家看到第一個(gè)是RIVE,中間是物理,這是我們?nèi)罂萍甲悠放啤?
回到國(guó)內(nèi),現(xiàn)在我們個(gè)人擁有車越來(lái)越多,尤其是大的城市里面,對(duì)我們用車的人來(lái)講有不同的需求,有平時(shí)上下班,出行的需要,還有周末比如說(shuō)娛樂(lè)這種需要,還有從環(huán)保理念上的要求,有些東西互相是有矛盾的,比如說(shuō)每日通行,我們做了一個(gè)統(tǒng)計(jì),75%左右或者更多的一般車的用戶,他每天通勤所行駛在50公里以下,這是一個(gè)。這個(gè)實(shí)際上對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)講是很好的一件事情,為什么?在座有很多專家對(duì)國(guó)家政策的制定,這個(gè)是怎么來(lái)的,有一定的道理,實(shí)際上通勤的時(shí)候是比較多的。星期一到星期五上班,周末休息,由于現(xiàn)在大家生活水平提高了,平時(shí)郊游,這種情況下,假如你電動(dòng)車行駛距離是這樣的,就需要長(zhǎng)途出行。我們做了這些研究之后,我們的想法和我們的認(rèn)知和現(xiàn)在這種狀況下,插電式混合動(dòng)力最好是,長(zhǎng)遠(yuǎn)的講電動(dòng)車、純電動(dòng)車這都是很好的。但是在目前這個(gè)階段,作為業(yè)界來(lái)講,我們要給用戶提供每天的方案。這個(gè)是剛才我提到的統(tǒng)計(jì),大家看到這些大城市基本都是在50公里,除了杭州之外。
怎么樣應(yīng)對(duì)這樣一種不斷地環(huán)境變化,以及對(duì)于新能源汽車技術(shù)的要求,我們的這種系統(tǒng)發(fā)展完成,是分三步的。第一步是先優(yōu)化現(xiàn)有的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)低排放和高燃油效率的動(dòng)力總成。今天在這個(gè)場(chǎng)合講好像有一點(diǎn)不合時(shí)宜,但是實(shí)際上是相關(guān)的。因?yàn)閭鹘y(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在還是有很大的空間可以提高,然后改善它的功率,很明顯的一個(gè)例子,今年我們推出插電式混合發(fā)動(dòng)機(jī)。所以說(shuō)在傳統(tǒng)上有很多潛力,大家不應(yīng)該忽視這方面的工作。在這個(gè)基礎(chǔ)之上,下一步我們做的是純電動(dòng)車。
支撐技術(shù)發(fā)展怎么實(shí)現(xiàn),一般來(lái)講,一個(gè)是平臺(tái),第二個(gè)是技術(shù),這兩個(gè)大家可以看到,左邊是平臺(tái),右邊是技術(shù),這個(gè)平臺(tái)所謂的擴(kuò)展?fàn)顟B(tài),最近新的產(chǎn)品在斯德哥爾摩發(fā)布了,在中國(guó)也很快要發(fā)布了,這個(gè)平臺(tái)給我們提供了一個(gè)很大實(shí)戰(zhàn)的空間,在這個(gè)平臺(tái)上可以做很多的事情,可以把它電汽化,可以做很多設(shè)計(jì)上的,造型上的,品牌上的,比以前更多的事情?,F(xiàn)在我們推出的好幾款發(fā)動(dòng)機(jī),用在車上基本上都是油耗最低,所以說(shuō)要做好傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),這樣才能有最多的收益。
剛才提到E驅(qū)智能科技發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性是最佳的,動(dòng)力性兩升,能發(fā)出306,現(xiàn)在不是306,現(xiàn)在能發(fā)出320,所以說(shuō)這個(gè)可以看到潛力有多大,320馬力,我們最近在法蘭克福,在那邊展出,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是被E驅(qū)智能發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)結(jié)構(gòu)沒(méi)有太大的變化,基本缸體缸蓋都是一樣的,這個(gè)設(shè)計(jì)有多大的潛力空間。所以說(shuō)今天E驅(qū)智能科技發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我們來(lái)講非常重要的一個(gè)基礎(chǔ)的。另外就是說(shuō),我們的觀點(diǎn),傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)很可能在今后十年,甚至更長(zhǎng)的一些時(shí)間保持。
剛才提到油耗,就是E驅(qū)智能科技,這兩個(gè)是這樣的,現(xiàn)在市場(chǎng)上跟我們的S60相近的一些車做了一些對(duì)比,大家可以看到我在縱軸上,在同一固定水平,你看哪個(gè)點(diǎn),越落到左邊,說(shuō)明二氧化碳排放量越低,看到T6是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),D4是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),利用產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力混成,還是有很大的潛力空間。
現(xiàn)在回到我們插電式混合動(dòng)力,是電動(dòng)的,技術(shù)已經(jīng)是幾年前,現(xiàn)在還在不斷研發(fā)下一代。第二個(gè)是柴油式的插電混合動(dòng)力,這里順便提一下,我們實(shí)際上是第一個(gè)搞柴油機(jī),因?yàn)榇蠹抑?,歐洲實(shí)際上是一個(gè)柴油機(jī)市場(chǎng),柴油機(jī)的比例在乘用車?yán)镞叡冗@個(gè)汽油機(jī)要高,而柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,你假如要追求最好的,你搞混合動(dòng)力的話,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不用柴油呢,所以就這么做了,效果確實(shí)非常之好。回到這邊,不同市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求不一樣,歐洲柴油動(dòng)力非常多,但是中國(guó)和北美對(duì)柴油很低,所以針對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)以及其他地區(qū)的市場(chǎng),我們又研發(fā)了汽油的插電混合動(dòng)力,柴油插電混合動(dòng)力我們是世界上第一個(gè),汽油插電混合動(dòng)力我們是第一個(gè)搞上來(lái)的,但是在推出的時(shí)候不是在歐洲推出的,我們第一個(gè)發(fā)布是在中國(guó),而且汽油的插電混合動(dòng)力我們會(huì)在中國(guó)生產(chǎn),這在高端品牌里頭,在中國(guó)本土生產(chǎn)插電混合動(dòng)力我們是第一家,所以我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)是有著很強(qiáng)的承諾,這個(gè)車思維三合一,大家可能如果有純電動(dòng)模式,超過(guò)50公里,然后混合動(dòng)力模式最大已經(jīng)1000公里,油耗2.1,這幾乎是歐洲2020年二氧化碳排放的。S60本身是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的車,你要要它的性能的話,可以,我們可以做得到,我們?cè)侔褌鹘y(tǒng)的進(jìn)去,可以達(dá)到315馬力,大家知道車的加工是扭矩,扭矩越大就越好。
剛才講到的是從三個(gè)模式方面,從結(jié)構(gòu)上來(lái)講,稍微講一講兩個(gè)方案,這樣做了一個(gè)區(qū)分,傳統(tǒng)的在前面,電驅(qū)在后頭,這樣的好處是四驅(qū),在傳統(tǒng)電機(jī)通過(guò)機(jī)械式。那么談到車就談到安全性,尤其對(duì)我們沃爾沃來(lái)說(shuō),安全是一個(gè)根本之一,在研發(fā)C30電動(dòng)車以及A60的時(shí)候,我們對(duì)安全性都做了最大的努力,沒(méi)有任何的妥協(xié),大家可以看到,這是唯一一個(gè)在歐洲多少五星的插電混合動(dòng)力的車。在發(fā)布過(guò)程中,在安全性上面,各種各樣我們是經(jīng)過(guò)了全套正常車的安全研究,正撞、側(cè)撞、后撞,四分之一這樣撞,全部都做到了,大家可以看到,這里是電機(jī)阻,在碰撞過(guò)程中可以看到,是沒(méi)有變形的,實(shí)際上在達(dá)到,不是放在一個(gè)地方,中間在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì),電池包周圍必須考慮安全性。然后在發(fā)生發(fā)生了以后,怎么樣去保護(hù),所有這些都要考慮到,實(shí)際上新能源車它的安全性要求其實(shí)更高。最后談一下第三步,續(xù)航里程達(dá)到163公里,能耗17.5千瓦時(shí),中午休息的時(shí)候,到各個(gè)廠家看了,我們做了更廣泛的研究,現(xiàn)在充電時(shí)間是1.5小時(shí)就可以完成了,我今天的演講就到這里,但是我希望能夠放一段視頻給大家看一看。
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/35018
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。