近日,河南新鄉(xiāng)市人民政府出臺《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見(試行)》,意見明確了新能源汽車補貼細(xì)則,對購置純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車)的企業(yè)和個人,市財政和車輛銷售所在地財政分別按照不低于中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)的70%、30%進(jìn)行補貼,中央和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
新鄉(xiāng)市對納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車),以及純電動公交客車和插電式混合動力公交客車給予補貼。
具體補貼標(biāo)準(zhǔn)為:對購置純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車)的企業(yè)和個人,市財政和車輛銷售所在地財政分別按照不低于中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)的70%、30%進(jìn)行補貼,中央和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格60%,市財政和車輛銷售所在地財政在補助時直接按車輛銷售價格的60%扣除中央、省財政補助后同比例調(diào)減補助額。
對按國家政策規(guī)定允許新增或更新的執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其它車輛并列入本市2013年上報國家《新鄉(xiāng)市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》中推廣應(yīng)用的純電動公務(wù)車,按照“誰購買、誰承擔(dān)”的原則,由購車單位所在地財政和購車單位承擔(dān)扣除上級補貼后的差價車款。
對本市2013年上報國家《新鄉(xiāng)市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》中推廣應(yīng)用于城市公共交通客運的純電動公交客車、插電式混合動力公交客車,市財政按扣除中央財政、省財政補貼后的差額予以補助。對列入河南省2014年節(jié)能與新能源公交客車推廣應(yīng)用計劃的新能源城市公交客車,市財政按照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)1:1配套。對上級安排有購車專項資金補助或經(jīng)費結(jié)余較多的市直部門或單位,原則上由各單位自行解決,市財政不再另行安排新能源汽車資金。同時,對新能源汽車按照國家有關(guān)規(guī)定免征車輛購置稅。
新鄉(xiāng)市新能源汽車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)
一、純電動轎車補助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬元/輛)
車輛 類型 |
續(xù)駛里程R (工況法、公里) |
市補助標(biāo)準(zhǔn) |
新鄉(xiāng)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)財政補助標(biāo)準(zhǔn) |
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2014年 |
2015年 |
2014年 |
2015年 |
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純電動 轎車 |
80≤R<150 |
1.995 |
1.89 |
1.33 |
1.26 |
150≤R<250 |
2.85 |
2.7 |
1.9 |
1.8 |
|
R≥250 |
3.42 |
3.24 |
2.28 |
2.16 |
二、純電動公交客車、插電式混合動力公交客車補助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬元/輛)
車輛類型 車長L(米) |
國家補助標(biāo)準(zhǔn) |
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6≤L<8 |
8≤L<10 |
L≥10 |
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純電動公交轎車 |
30 |
40 |
50 |
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插電式混合動力公交客車 |
|
25 |
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三、純電動專用車(指郵政、物流專用車)推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn):按照電池容量每千瓦時補助2000元,每輛車補貼總額不超過7.2萬。
意見還規(guī)定,今后,新建居住小區(qū)和公共停車場均要預(yù)留一定比例(10%—20%)的新能源汽車充電停車位。為電動公交客車和出租汽車服務(wù)的充換電設(shè)施盡量結(jié)合現(xiàn)有公交場站、公共停車場建設(shè)。對電動公交客車充換電站用地,可按劃撥方式供應(yīng)。
對由市統(tǒng)一規(guī)劃布局、驗收合格的大型充換電站,市財政按項目設(shè)備投資總額的20%給予一次性補貼,單個項目最高補貼金額不超過200萬元;對由市統(tǒng)一規(guī)劃布局、驗收合格的移動充換電車和充電樁,市財政按單個充換電車或充電樁價值總額的10%給予一次性補貼。中央、省財政對充換電設(shè)施給予的獎勵資金,統(tǒng)籌用于全市充換電設(shè)施建設(shè)和補助。
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