雖說國際知名電子企業(yè)在華興建新能源汽車動力電池生產(chǎn)基地早已不是什么新鮮事，但LG卻通過接連與多家車企簽署聯(lián)合研發(fā)電動車協(xié)議一次次的吸引了人們的眼球。隨著去年10月LG南京新能源汽車動力電池項目正式破土動工，越來越多涉及到新能源汽車研發(fā)的制造商開始尋求與之合作。日前，目前的一些主流自主車企進行了相關(guān)資料整理后發(fā)現(xiàn)：包括上汽、中國一汽、東風(fēng)柳汽、長安和觀致在內(nèi)的五家企業(yè)均是LG化學(xué)的合作伙伴。

LG化學(xué)生產(chǎn)的可彎曲電池

LG南京新能源汽車電池項目有望2015年底落成

LG新能源汽車動力電池項目是LG化學(xué)繼韓國梧倉工廠、美國霍蘭德工廠之后的全球第三個汽車動力電池生產(chǎn)基地，同時也是LG化學(xué)公司全球最重要的動力電池生產(chǎn)基地。這座初期總投資約5億美元的工廠，主項目采用了全球一流的鋰離子電池技術(shù)，未來在這里將會從事新能源汽車動力電池芯、電池組的生產(chǎn)以及后期電池包的相應(yīng)組裝工作。

LG化學(xué)隸屬于韓國三大集團之一的LG集團，電池是其旗下重要產(chǎn)業(yè)之一。近年來中國政府不斷出臺政策支持新能源車發(fā)展，加之各家汽車廠商紛紛加快推進新能源車型的投放，都預(yù)示著這一新興市場的“春天”即將來臨。對此，LG化學(xué)于2014年啟動進軍中國電動車市場的戰(zhàn)略，而到今年年底南京工廠實現(xiàn)投產(chǎn)后，每年可滿足10多萬輛電動車的需求。

據(jù)了解，除了與東風(fēng)柳汽的合作屬于最新進展外，LG化學(xué)與其余四家自主車企的合作都已步入了深度實施階段。此前LG化學(xué)方面透露：“4家車企目前訂單數(shù)已經(jīng)超過10萬輛”。值得一提的是，此舉將直接為LG化學(xué)帶來數(shù)十億元人民幣的營業(yè)收入。

不同企業(yè)間有關(guān)新能源汽車技術(shù)合作事例

就像若干年前發(fā)展傳統(tǒng)能源汽車的技術(shù)一樣，新能源汽車的開發(fā)也不能一味的閉門造車，即使強如寶馬、特斯拉這樣在新能源汽車領(lǐng)域有著巨大成就和影響力的國際一線品牌，在動力電池的選擇上也使用了來自專業(yè)電池生產(chǎn)廠商LG和松下的產(chǎn)品。由此可見，積極尋求國內(nèi)、國際合作才能使企業(yè)實現(xiàn)互利共贏。

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