新能源車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)狀態(tài)

1、總體新能源汽車(chē)生產(chǎn)較好

據(jù)工信部消息，2015年3月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。1-3月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年3月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)6986輛，同比增長(zhǎng)4倍；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)3288輛，同比增長(zhǎng)4倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)2465輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)791輛，同比下降27%。

2、新能源乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)

據(jù)我們乘聯(lián)會(huì)廠家內(nèi)部數(shù)據(jù)，15年1-3月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售19024臺(tái)，增速190%，其中的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量10922臺(tái)，增速158%，而插電式混合動(dòng)力銷(xiāo)售8102臺(tái)車(chē)，增速246%?？傮w看微型電動(dòng)車(chē)規(guī)模最大，A0級(jí)純電動(dòng)乘用車(chē)增速較快，而插電混動(dòng)的高端也有突破。

3、主力車(chē)型表現(xiàn)

2015年3月的新能源車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)236%，其中電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售6376臺(tái)，同比增長(zhǎng)209%。插電混動(dòng)銷(xiāo)售3354臺(tái)，同比增長(zhǎng)302%。

新能源車(chē)的亮點(diǎn)車(chē)型是比亞迪的秦和榮威550 的插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售表現(xiàn)較強(qiáng)。廣汽的傳祺插電混動(dòng)也是表現(xiàn)不錯(cuò)的。寶馬5系的插電混動(dòng)也是表現(xiàn)較強(qiáng)的。

新能源車(chē)政策動(dòng)態(tài)

工信部：今年解決新能源車(chē)充電問(wèn)題

3月5日，在第十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議開(kāi)幕會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩在談到新能源車(chē)時(shí)說(shuō)，今年將全力推進(jìn)新能源車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。苗圩說(shuō)，去年新能源車(chē)通過(guò)減稅讓利措施、補(bǔ)貼等，取得了比上一年更大的成績(jī)，但現(xiàn)在新能源車(chē)發(fā)展最大的瓶頸跟過(guò)去相比，并不是客戶擔(dān)心車(chē)好不好用，而是更多擔(dān)心充電設(shè)施的建設(shè)，他說(shuō)，今年將加大對(duì)各示范城市新能源車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面推進(jìn)，也希望地方各級(jí)政府能夠加大這方面的工作力度。

新能源汽車(chē)推廣各地動(dòng)力不足

2015年是本輪新能源汽車(chē)推廣的收官之年。然而據(jù)統(tǒng)計(jì)，在被國(guó)家列入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的88個(gè)城市中，僅有49個(gè)城市出臺(tái)新能源汽車(chē)配套政策，39個(gè)城市未出臺(tái)相關(guān)配套政策。地方的情況千差萬(wàn)別，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并不是全國(guó)到處各有。當(dāng)時(shí)積極申請(qǐng)推廣的城市，可能后來(lái)發(fā)現(xiàn)建立自己的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和基地非常困難，原來(lái)的算盤(pán)落了空。再加上各地的財(cái)力能力不同，所以落實(shí)起來(lái)就影響了積極性。首先要認(rèn)真梳理和反思過(guò)去和現(xiàn)在的政策到底有多少問(wèn)題；第二，對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼不能強(qiáng)求所有城市都一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，要因地制宜；第三要制定一個(gè)合理的退出機(jī)制，不要做面子工程，要多元化兩條腿走路。真正吸引消費(fèi)者的是不限行、不限購(gòu)，電費(fèi)定多少?zèng)]關(guān)系，不補(bǔ)貼也沒(méi)關(guān)系。

交通部：鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣望各地不限行限購(gòu)

3月18日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》。意見(jiàn)指出，至2020年，新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車(chē)和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛；新能源汽車(chē)配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)效率和安全水平明顯提升。

意見(jiàn)提出，城市公交車(chē)、出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)權(quán)優(yōu)先授予新能源汽車(chē)，并向新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用程度高的交通運(yùn)輸企業(yè)傾斜或成立專門(mén)的新能源汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)。爭(zhēng)取當(dāng)?shù)厝嗣裾С郑瑢?duì)新能源汽車(chē)不限行、不限購(gòu)，對(duì)新能源出租汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)權(quán)指標(biāo)適當(dāng)放寬。

科技部：新能源汽車(chē)研發(fā)專項(xiàng)或帶來(lái)“紅包”雨

2月26日，《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》征求意見(jiàn)結(jié)束，《重點(diǎn)專項(xiàng)方案》成型后，將逐步進(jìn)入實(shí)施階段。

參照此前的科技部項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，為了支持此重點(diǎn)專項(xiàng)，科技部也將撥出資金支持，從而給參與專項(xiàng)研究的新能源汽車(chē)企業(yè)送來(lái)又一波“紅包雨”。

限購(gòu)城市新能源車(chē)申購(gòu)狀態(tài)

1、各地新能源車(chē)申購(gòu)指標(biāo)充裕

3月的各地新能源車(chē)申請(qǐng)指標(biāo)情況富裕，尤其是個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)均處于半數(shù)以上空缺的狀態(tài)。單位申請(qǐng)只有北京的申請(qǐng)數(shù)量超強(qiáng)，這也是北京的部委和事業(yè)單位等較多，不差錢(qián)，而其他城市的單位購(gòu)新能源車(chē)基本是無(wú)人問(wèn)津的狀態(tài)。

2、各地政策逐步加碼

北京：公共服務(wù)標(biāo)配18%車(chē)位留給新能源車(chē)

3月8日，北京市政府公布《北京市居住公共服務(wù)設(shè)施配置指標(biāo)》和《北京市居住公共服務(wù)設(shè)施配置指標(biāo)實(shí)施意見(jiàn)》，新建小區(qū)設(shè)施如未能達(dá)標(biāo)，將無(wú)法銷(xiāo)售新建和改建的居住小區(qū)。據(jù)悉，要按區(qū)域位置的不同配套建設(shè)停車(chē)位，其中舊城地區(qū)的商品房停車(chē)位至少要達(dá)到每10戶8個(gè)停車(chē)位。

此次出臺(tái)的文件中明確，大幅增加居民汽車(chē)場(chǎng)庫(kù)指標(biāo)。按照距離市中心的遠(yuǎn)近，分為舊城地區(qū)和一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)地區(qū)，以及商品房和保障房(又分銷(xiāo)售類(lèi)和租賃類(lèi))這兩類(lèi)情況，分別確定停車(chē)位指標(biāo)。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，居住類(lèi)建筑要把18%的配建機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位作為電動(dòng)車(chē)停車(chē)位，同時(shí)還應(yīng)設(shè)置無(wú)障礙車(chē)位。

北京：電動(dòng)車(chē)將不再限行進(jìn)口EV將能上新能源牌

4月2日，北京市政府發(fā)布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續(xù)實(shí)施工作日機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行措施，限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)。為鼓勵(lì)市民使用純電動(dòng)車(chē)，今年的限行措施提到，純電動(dòng)小客車(chē)將不受尾號(hào)限行影響，具體執(zhí)行時(shí)間由交管局公布。

據(jù)了解，北京相關(guān)新能源小客車(chē)采取備案制等方案已經(jīng)通過(guò)，而且進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)拿新能源牌照應(yīng)該也可以通過(guò)，只要進(jìn)入免購(gòu)置稅目錄即可。另外，北京市鼓勵(lì)擁有普通小客車(chē)指標(biāo)的單位和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，并且允許切換回燃油車(chē)，鼓勵(lì)存量普通小客車(chē)更換為新能源汽車(chē)，2015年這項(xiàng)措施有望通過(guò)。

上海：鼓勵(lì)買(mǎi)新能源汽車(chē)建充電設(shè)施有獎(jiǎng)勵(lì)

3月26日，從上海市政府網(wǎng)站獲悉，《上海市2015年-2017年環(huán)境保護(hù)和建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》日前下發(fā)，要求鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)，到2015年累計(jì)推廣1.3萬(wàn)輛，2017年進(jìn)一步推廣?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，上海市要求加快充電樁、加氣站等配套設(shè)施建設(shè)，2015年底前累計(jì)建成6,000個(gè)充電樁。上海市要求，在公交、環(huán)衛(wèi)、出租車(chē)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)，率先推廣使用清潔能源和新能源汽車(chē)，新增或更新的公交車(chē)中新能源和清潔燃料車(chē)的比例達(dá)到60%以上。實(shí)施集裝箱運(yùn)輸車(chē)隊(duì)清潔能源試點(diǎn)，推廣應(yīng)用LNG集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛1,000輛以上。

國(guó)際新能源車(chē)動(dòng)態(tài)

傳寶馬同蘋(píng)果攜手打造電動(dòng)車(chē)

據(jù)德國(guó)雜志日前報(bào)道，寶馬正在同蘋(píng)果公司談判，有望基于寶馬i3打造蘋(píng)果電動(dòng)車(chē)。但該說(shuō)法遭寶馬方面否認(rèn)。

該雜志最新一期披露稱，寶馬同蘋(píng)果正在緊鑼密鼓協(xié)商中，雙方有關(guān)技術(shù)合作的談判可能催生新的電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目，以寶馬i3城市電動(dòng)車(chē)為基礎(chǔ)。蘋(píng)果電動(dòng)車(chē)未來(lái)有望在蘋(píng)果專賣(mài)店里銷(xiāo)售，而在寶馬4S店享受售后服務(wù)。

這一報(bào)道適逢最近蘋(píng)果打造電動(dòng)車(chē)意向引發(fā)熱議。根據(jù)美國(guó)媒體說(shuō)法，蘋(píng)果正在招募汽車(chē)行業(yè)技術(shù)和設(shè)計(jì)工作者，雇傭了數(shù)百名員工，設(shè)立一座頂級(jí)秘密的研究實(shí)驗(yàn)室，已經(jīng)在開(kāi)展一項(xiàng)代號(hào)Titan(泰坦巨人)的項(xiàng)目，欲開(kāi)發(fā)蘋(píng)果品牌電動(dòng)車(chē)，新車(chē)初始設(shè)計(jì)為MPV形態(tài)；但蘋(píng)果方面還沒(méi)有確定將批產(chǎn)汽車(chē)。從領(lǐng)英LinkedIn網(wǎng)站更新信息看，蘋(píng)果最近雇傭了梅賽德斯-奔馳在硅谷研發(fā)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人JohannJungwirth。

該德國(guó)雜志指出，蘋(píng)果非常欣賞寶馬創(chuàng)立i系列電動(dòng)車(chē)子品牌的勇氣。然而寶馬否認(rèn)了寶馬i3為藍(lán)本的說(shuō)法，強(qiáng)調(diào)：“我們正在同一些公司進(jìn)行常規(guī)性協(xié)商，從IT到電信領(lǐng)域，包括蘋(píng)果在內(nèi)；話題主要聚焦在車(chē)聯(lián)網(wǎng)等熱點(diǎn)上。但并沒(méi)有討論有關(guān)開(kāi)發(fā)或生產(chǎn)一款車(chē)?！?/span>

特斯拉股價(jià)存崩塌風(fēng)險(xiǎn)被蘋(píng)果收購(gòu)或成出路

綜合外電報(bào)道，美國(guó)投行分析師日前表示，因運(yùn)營(yíng)方式和產(chǎn)品陣容的關(guān)系，特斯拉股價(jià)可能將大幅跳水。美銀美林分析師JohnLovallo新近針對(duì)特斯拉提出一系列問(wèn)題，并表示在可見(jiàn)的將來(lái)，特斯拉股價(jià)可能大幅滑坡。外媒形容“如果你了解特斯拉和它的運(yùn)營(yíng)模式，你將意識(shí)到他們實(shí)際上是在出售未來(lái)，而對(duì)許諾沒(méi)有足夠的支持。每次埃隆(特斯拉CEO埃隆·馬斯克)出來(lái)大談他的規(guī)劃，媒體聽(tīng)完之后特斯拉股價(jià)就飆升了。”

而摩根士丹利分析師AdamJonas也在報(bào)告中指出，特斯拉股價(jià)下跌的主要原因可能是由于目前其只有一家工廠，只生產(chǎn)一款車(chē)型ModelS。特斯拉之前計(jì)劃2014年投產(chǎn)ModelX跨界SUV，不過(guò)多次延遲。盡管有關(guān)特斯拉股價(jià)跳水的猜測(cè)早在華爾街流傳，然而此次不同的是，以上分析師長(zhǎng)期關(guān)注特斯拉，并是其支持者。

與此同時(shí)，2月末馬斯克被曝同蘋(píng)果設(shè)計(jì)師JonyIve在AcademyAwards典禮上長(zhǎng)時(shí)間接觸。外媒認(rèn)為如果要找出一家企業(yè)具備小型產(chǎn)品陣容，卻能產(chǎn)生巨大利潤(rùn)，則蘋(píng)果是典型代表，因此蘋(píng)果將是特斯拉可能的出路。

福特將推全新純電動(dòng)車(chē)型

日前，從海外媒體獲悉，福特計(jì)劃推出一款全新的純電動(dòng)車(chē)型，這款車(chē)或在十一月的洛杉磯車(chē)展正式亮相。根據(jù)外媒報(bào)道，福特這款全新的純電動(dòng)車(chē)型續(xù)航里程或超過(guò)200英里(約322公里)，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也直指雪佛蘭Bolt和特斯拉Model3，預(yù)計(jì)新車(chē)的售價(jià)或?qū)⒌陀?萬(wàn)美元(約合人民幣25萬(wàn)元左右)。

捷豹路虎擬明年在奧地利投產(chǎn)首款純電動(dòng)車(chē)

捷豹路虎日前宣布，該公司將于明年在奧地利租賃一座廠房并新設(shè)一條生產(chǎn)線用于投產(chǎn)其首款純電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)該廠產(chǎn)能為1萬(wàn)輛/年。由于新的歐盟排放法規(guī)要求更嚴(yán)格，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)企將遭受罰款，因此該公司計(jì)劃生產(chǎn)更環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)目前尚未公布純電動(dòng)汽車(chē)的具體信息。目前，各汽車(chē)制造商正競(jìng)相生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)，其中寶馬憑借i3(含純電動(dòng)版及增程式混動(dòng)版)及i8(插電式混動(dòng)車(chē))取得了不錯(cuò)的成績(jī)，而盡管捷豹路虎此前已推出入門(mén)級(jí)轎跑捷豹XE及SUV車(chē)型F-Pace，不過(guò)該公司仍需拓展純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。去年該公司全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)462,678輛，今年全球銷(xiāo)量目標(biāo)為50萬(wàn)輛，因此迫切需要擴(kuò)大產(chǎn)能。

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