全球矚目的2015中國汽車論壇將于2015年4月20日至22日在上海隆重召開，主題為新常態(tài)下的中國汽車產(chǎn)業(yè)。在內(nèi)容豐富的諸多分論壇中，“新能源汽車的發(fā)展瓶頸與應(yīng)對方案”分論壇將討論行業(yè)這一最熱話題，剖析新能源汽車發(fā)展中的難題，并尋求解決之道。第一電動(dòng)網(wǎng)作為中國汽車論壇的特邀論壇合作媒體，將協(xié)辦此分論壇。

新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展途徑怎么走？論壇主辦方中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)在接受第一電動(dòng)網(wǎng)采訪時(shí)表示，新能源汽車作為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵一步，必須要找到一條有中國特色的發(fā)展之路。他表示，2014年可以說是中國新能源汽車發(fā)展的元年，2014年全年銷售74763輛，較上一年增長3倍多，成為全球新能源汽車推廣的亞軍。而這一勢頭在2015年可能會(huì)更加猛烈，2015年中國將會(huì)成為全球新能源汽車推廣最多的國家。

不過，中國新能源汽車發(fā)展仍有難題待解：充電難、里程短、車價(jià)高、地方保護(hù)……為此，論壇將邀請國家有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)介紹新能源主要補(bǔ)貼政策，國內(nèi)外專家介紹國內(nèi)外新能源汽車主要態(tài)勢，邀請國內(nèi)外汽車企業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施等發(fā)表有關(guān)新能源產(chǎn)品發(fā)展及環(huán)境配套設(shè)施演講。長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理任勇、北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛、上海國際汽車城有限公司總經(jīng)理榮文偉、普天新能源有限公司副總經(jīng)理傅毅、特斯拉中國區(qū)銷售總經(jīng)理趙奎銘等嘉賓將就當(dāng)前最受關(guān)注的新能源汽車發(fā)展的瓶頸問題介紹他們的解決思路和應(yīng)對方案。上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長殷承良教授將擔(dān)任分論壇主持人。

中國汽車論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)主辦、世界汽車組織(OICA)支持的國內(nèi)頂級高端汽車論壇，也是世界經(jīng)濟(jì)論壇(達(dá)沃斯)唯一全面參與的行業(yè)頂級論壇。自2011年首次舉辦以來已經(jīng)成功舉辦四屆，影響力日益廣泛。中國汽車論壇以“高端、求實(shí)、重效”的特點(diǎn)，已經(jīng)真正成為中國汽車領(lǐng)域的“達(dá)沃斯”論壇，成為全面集聚世界汽車領(lǐng)袖、國內(nèi)外行業(yè)精英、政府主管領(lǐng)導(dǎo)的中國汽車界最重要的交流與溝通平臺。

2015中國汽車論壇將成為汽車領(lǐng)域最受關(guān)注的盛會(huì)。除了新能源汽車分論壇，其他專題論壇聚集了大批業(yè)內(nèi)重量級嘉賓發(fā)表精彩演講。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪、德爾福中國區(qū)總裁楊曉明、博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全等嘉賓將圍繞主題“轉(zhuǎn)型升級下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)品布局”發(fā)表演講。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷將分別在兩個(gè)專題論壇上發(fā)表主題為“高端品牌汽車的中國營銷模式”和“奔馳汽車的全球品牌提升經(jīng)驗(yàn)”兩個(gè)重要演講。上汽集團(tuán)總工程師程驚雷也將參加“轉(zhuǎn)型升級下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)品布局”和“車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車將如何改變產(chǎn)業(yè)生態(tài)”兩個(gè)專題論壇，暢談上汽集團(tuán)的“十三五設(shè)想”，并向我們介紹“上汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展思路”。

印度汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長Mr.Sugato Sen將發(fā)表主題為“印度汽車市場趨勢與策略”的演講。國機(jī)汽車股份有限公司董事長丁宏祥將為我們展望中國進(jìn)口汽車市場發(fā)展趨勢。

斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池、密歇根經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司汽車事務(wù)高級副總裁 Mr.Kevin T. Kerrigan等嘉賓將圍繞“如何打造國際影響力的汽車品牌”這一主題分享他們的經(jīng)驗(yàn)。

德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行董事Mr.Klaus Braunig、世界經(jīng)濟(jì)論壇AndreyBerdichevskiy先生、汽車之家副總裁馬剛等嘉賓則將針對“互聯(lián)網(wǎng)沖擊下的汽車營銷模式變革”展開討論。

對于“車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車將如何改變產(chǎn)業(yè)生態(tài)”這一當(dāng)前的熱門話題，美國汽車工業(yè)聯(lián)盟副主席Mr.Gloria Bergquist、世界經(jīng)濟(jì)論壇汽車總監(jiān)Alex Mitchell等嘉賓將展開討論。

在“汽車限購與城市交通解決方案”這一專題論壇上，北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚、深圳交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長薛博、法國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長Mr.Patrick Blain先生、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總工程師孔令斌等嘉賓將分別為我們解讀北、深圳等城市限購措施起因與效果，展示國外城市解決城市擁堵的成功案例，帶來中國城市交通未來發(fā)展設(shè)想。

與前幾屆中國汽車論壇相比，2015中國汽車論壇形式更為豐富多彩，包括專題演講、圓桌會(huì)議、高峰對話、閉門峰會(huì)等多種形式會(huì)議。為增強(qiáng)互動(dòng)性和關(guān)鍵問題解讀，大部分主題都設(shè)有演講嘉賓與參會(huì)代表、作者的互動(dòng)問答環(huán)節(jié)。為滿足國內(nèi)外著名機(jī)構(gòu)發(fā)布最新動(dòng)態(tài)要求，2015年中國汽車論壇特設(shè)新聞發(fā)布區(qū)，各著名企業(yè)與機(jī)構(gòu)將發(fā)布當(dāng)前的最新成果、動(dòng)態(tài)與合作信息。

附：“2015中國汽車論壇”議程安排

2015中國汽車論壇將于2015年4月20日至22日在上海召開，論壇主題為“新常態(tài)下的中國汽車產(chǎn)業(yè)”。中國汽車論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)主辦、世界汽車組織(OICA)支持的國內(nèi)頂級高端汽車論壇，也是世界經(jīng)濟(jì)論壇(達(dá)沃斯)唯一全面參與的行業(yè)頂級論壇。

論壇基本議程：

1、2015年4月20日 15:00-17:30，“2015中國汽車論壇”閉門峰會(huì)。

2、2015年4月21日 8:30-12:00，“2015中國汽車論壇”大會(huì)論壇

3、2015年4月21日 14:00-18:00，“2015中國汽車論壇”專題論壇

4、 2015年4月22日 8:30-12:30，“2015中國汽車論壇”專題論壇

論壇主要內(nèi)容：

(一)閉門峰會(huì)內(nèi)容：

閉門峰會(huì)邀請國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、科技部、環(huán)保部、財(cái)政部、國家質(zhì)檢總局等汽車相關(guān)主管部門的主管領(lǐng)導(dǎo)參加并介紹汽車工業(yè)相關(guān)管理工作。邀請世界汽車組織及各國汽車協(xié)會(huì)主席、世界經(jīng)濟(jì)論壇專家參加，邀請中國主要汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人、全球汽車公司CEO參加提出當(dāng)前最關(guān)心的問題與產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議，進(jìn)行現(xiàn)場溝通和交流。將重點(diǎn)交流最新行業(yè)走向與重點(diǎn)政策，反壟斷實(shí)施與國際經(jīng)驗(yàn)、新汽車品牌管理辦法等熱點(diǎn)主題。

(二)大會(huì)論壇內(nèi)容：

全體會(huì)議 8：30-12:00

一、領(lǐng)導(dǎo)致辭

8:30-8:40 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長致辭

8:40-8:50 世界汽車組織(OICA)主席致辭

二、主旨講演

8：50-9:10 新常態(tài)下中國汽車產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)與策略——中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長 董揚(yáng)

三、主題講演

9:10-9:30 全球汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析---世界汽車組織(OICA)秘書長Yves van der Straaten先生

9：30—9：50 當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢---世界經(jīng)濟(jì)論壇

9：50-10:10 嚴(yán)峻市場競爭下的中國品牌汽車應(yīng)對策略---長安汽車集團(tuán)

10:10-10:30 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的重要戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇---國務(wù)院發(fā)展研究中心

10:30-10:40 茶歇

10:40-12:00 各國汽車組織主席的互動(dòng)交流

(三)專題論壇內(nèi)容：

21日下午： 14：00---18：00

分會(huì)場一

專題一、轉(zhuǎn)型升級下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)品布局

(1)14：00-14：15 一汽集團(tuán)“十三五”發(fā)展設(shè)想---中國第一汽車集團(tuán)

(2)14：15-14：30 東風(fēng)汽車公司 “十三五”發(fā)展設(shè)想---東風(fēng)汽車公司

(3)14：30-14：45 上汽集團(tuán)“十三五”發(fā)展設(shè)想----上汽集團(tuán)

(4)14：45-15：00 長安集團(tuán)“十三五”發(fā)展設(shè)想----長安汽車集團(tuán)

(5)15：00-15：15 北汽集團(tuán)“十三五”發(fā)展設(shè)想----北汽集團(tuán)

(6)15：15-15：30 廣汽集團(tuán)“十三五”發(fā)展設(shè)想--—廣汽集團(tuán)

(7)15：30-15:45 “十三五”中國汽車零部件發(fā)展戰(zhàn)略——中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基

(8) 15:45-16:00 德爾福的中國發(fā)展戰(zhàn)略--—德爾福中國公司

16:00—16:20 茶歇

16:20—17:20 互動(dòng)主題 新常態(tài)下，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對策略

分會(huì)場二

專題二、汽車市場趨勢與應(yīng)對策略 (14:00-15:30)

(1)14:00-14:15 新格局下歐洲汽車市場的發(fā)展趨勢——意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

(2)14:15-14:30 2015年中國汽車市場展望——中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

(3)14:30-14:45 上海自貿(mào)區(qū)汽車平行進(jìn)口運(yùn)行模式——上海自貿(mào)區(qū)

(4)14:45-15:00 汽車反壟斷國際對比及其對中國汽車市場影響——羅蘭貝格

(5)15:00-15:15 中國汽車進(jìn)口趨勢特點(diǎn)分析----國機(jī)汽車

15:15-- 15:45 互動(dòng) 嚴(yán)峻競爭格局下的中國汽車市場發(fā)展機(jī)遇

15:45-- 16:00 茶歇

專題三、如何打造國際影響力的汽車品牌(16:00-17:30)

(1)16:00-16:15 長安品牌成長之路——長安汽車集團(tuán)

(2)16:30-16:45 奇瑞公司的品牌戰(zhàn)略--- 奇瑞汽車公司

(3)16:45-17:00 現(xiàn)代汽車的全球品牌提升經(jīng)驗(yàn)——現(xiàn)代汽車公司

(4)17:00-17:15 寶馬品牌形象的塑造實(shí)踐——寶馬汽車集團(tuán)

(5)17:15-17:30 韓國汽車品牌運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)——韓國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

17:30-18:00 互動(dòng) 危機(jī)下的中國品牌汽車提升之路

分會(huì)場三

專題四、互聯(lián)網(wǎng)沖擊下的汽車營銷模式變革(14:00-15:40)

(1)14:00-14:15 國外汽車銷售的最新發(fā)展趨勢—— 德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

(2)14：15-14：30 高端品牌汽車的中國營銷模式—— 奔馳汽車公司

(3)14：30-14：45 轉(zhuǎn)型升級下的汽車營銷策略—— 通用汽車公司

(4)14：45-15：00 汽車銷售的電商實(shí)踐--- 比亞迪汽車公司

(5)15：00-15：15 互聯(lián)網(wǎng)如何助推汽車營銷模式變革——汽車之家

15:15—15:40 互動(dòng) 未來中國市場的汽車銷售模式

15:40—16:00 茶歇

專題五、汽車金融與產(chǎn)業(yè)融合之道(16:00-17:30 )

(1) 16:00-16:15 新常態(tài)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與投資機(jī)遇——國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司

(2) 16:15-16:30 汽車與零部件產(chǎn)業(yè)的融資與上市渠道——上海證券交易所

(3) 16:30-16:45 汽車金融公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與未來趨勢——上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司

(4) 16:45-17:00 汽車金融在銷售領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐——沃爾沃汽車公司

(5) 17:00--17:15探索融資租賃商業(yè)新模式----建元鼎銘國際融資租賃有限公司

17:00-- 17:30 互動(dòng)

22日上午： 8：30---12：30

分會(huì)場四

專題六、汽車配套采購趨勢與本土零部件發(fā)展機(jī)遇(8:30-12:00)

8:30--8:45 美系車在中國配套采購策略與趨勢---上海通用配套采購總監(jiān)

8:45—9:00 德系車在中國配套采購策略與趨勢---上海大眾配套采購總監(jiān)

9:00—9:15 法系車在中國配套采購策略與趨勢--- 神龍汽車配套采購總監(jiān)

9:15—9:30 日系車在中國配套采購策略與趨勢--- 一汽豐田配套采購總監(jiān)

9:30—9:45 韓系車在中國配套采購策略與趨勢--- 北京現(xiàn)代配套采購總監(jiān)

9:45—10:00 中國品牌汽車配套采購策略與趨勢-- 長安汽車集團(tuán)采購部

10:00—10:15 中國客車企業(yè)配套采購策略-- 金龍汽車集團(tuán)采購部

10：15—10:30 茶歇

10：30—10:45 中國貨車企業(yè)配套采購策略--- 福田汽車采購部

10：45—11:00 汽車零部件配套商面臨的機(jī)遇挑戰(zhàn)-- 詩道芬公司

11:00-- 12:00 互動(dòng) 探索新采購形勢下的中國本土零部件企業(yè)發(fā)展機(jī)遇

分會(huì)場五

專題七、 新能源汽車的發(fā)展瓶頸與應(yīng)對方案(8:30-10:50)

(1)8:30--8:40 新能源汽車發(fā)展初探——長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理任勇

(2)8:40--8:50 北京市電動(dòng)汽車發(fā)展思路與市場機(jī)遇——北汽新能源有限公司總經(jīng)理鄭剛

(3)8:50--9:00 普天新能源的充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略和成果——普天新能源有限公司副總經(jīng)理傅毅

(4)9:00--9:10 上海國際汽車城新能源汽車示范運(yùn)營——上海國際汽車城有限公司總經(jīng)理榮文偉

(5)9:10--9:20 特斯拉在中國發(fā)展電動(dòng)車的戰(zhàn)略與經(jīng)驗(yàn)——特斯拉中國區(qū)銷售總經(jīng)理趙奎銘

(6)9:20--9:30 全球新能源汽車發(fā)展的趨勢與挑戰(zhàn)——大眾汽車（中國）投資有限公司業(yè)務(wù)拓展部高級總監(jiān) 楊海德

(7) 9:30--9:40 車用動(dòng)力電池評測體系——上海機(jī)動(dòng)車檢測中心副總工程師 繆文泉

(8) 9:50--10:00 新能源汽車電池發(fā)展趨勢——Automotive Insight

10:00--10:30互動(dòng)

10：20—10:30 茶歇

專題八、汽車節(jié)能環(huán)保的戰(zhàn)略選擇與技術(shù)路線(10:30—12:30)

(1)10：30—10:45 實(shí)施新汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)點(diǎn)與政策趨勢——工信部裝備司

(2)10：45—11:00 國際排放法規(guī)的趨勢與企業(yè)應(yīng)對措施——日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

(3)11：00—11:15 環(huán)保嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下的“國六”排放法規(guī)——環(huán)保部

(4)11：15—11:30 新節(jié)能環(huán)保政策下的混動(dòng)汽車解決方案——本田汽車公司

(5)11：30—11:45 新節(jié)能政策下的主要實(shí)現(xiàn)技術(shù)路徑——博世汽車公司

11:45—12:20 互動(dòng) 新汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)下，企業(yè)應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備

分會(huì)場六

專題九、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車將如何改變產(chǎn)業(yè)生態(tài)(8:30-10:20)

(1)8:30 --8:45 全球車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨—— 美國汽車工業(yè)聯(lián)盟

(2)8:45 --9:00 國外無人駕駛汽車發(fā)展趨勢—— 谷歌公司

(3)9:00 – 9:15 超級互聯(lián)電動(dòng)汽車——樂視網(wǎng)

(4)9:15 --9:30 車聯(lián)網(wǎng)將帶來汽車電子技術(shù)的變革——豐田汽車公司

(5)9:30 – 9：45北斗系統(tǒng)在汽車導(dǎo)航領(lǐng)域應(yīng)用——國家北斗辦

9:45-- 10:20 互動(dòng) 移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，汽車與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)形成新生態(tài)系統(tǒng)將帶來哪些重要機(jī)遇？

10:20-- 10:30 茶歇

專題十、汽車限購與城市交通解決方案(10:30—12:20)

(1)10:30—10:45 北京市汽車限購思路與影響分析——北京交通發(fā)展研究中心

(2)10:45--11:00 深圳市汽車限購與交通管理思路——深圳市政府

(3)11：00—11:15 巴黎應(yīng)對交通擁堵管理模式——法國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

(4) 11：15—11:30 中國城市交通問題解決方案初探——中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

(5)11：30—11:45 印度城市交通系統(tǒng)的管理思路——印度汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

11：45—12:20 互動(dòng) 如何建立符合中國特色的交通管理模式？

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