2015上海國際車展即將開幕，豐田作為全球數(shù)一數(shù)二的大廠，自然在產(chǎn)品線上必然非常豐富。除了常見的在售產(chǎn)品線外，這次豐田還會(huì)在本屆的上海車展上，正式全球首發(fā)卡羅拉混動(dòng)版和雷凌混動(dòng)版。此外，豐田燃料電池車Mirai和FV2概念車也將一同在國內(nèi)亮相。而剛剛上市的全新漢蘭達(dá)也可以算是其中的亮點(diǎn)之一。

卡羅拉/雷凌混動(dòng)版

這兩款國產(chǎn)混動(dòng)版車型外觀上將會(huì)主要以增加混動(dòng)車型特有的改變?yōu)橹?，在中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)上可能和汽油版有所區(qū)別，但肯定也保持現(xiàn)有卡羅拉/雷凌車型的設(shè)計(jì)樣式。

在動(dòng)力上而在混動(dòng)技術(shù)層面上則使用豐田普銳斯等車型的混合動(dòng)力技術(shù)，采用由1.5L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)其最大功率或?yàn)?9馬力。預(yù)計(jì)售價(jià)將在20萬元之內(nèi)。避免和普銳斯產(chǎn)生直接沖撞。

燃料電池車Mirai

豐田Mirai是一款造型相當(dāng)怪異的燃料電池車，其最早在2013年巴黎車展正式發(fā)布。新車基本保留了FCV概念車的外觀造型，看起來相當(dāng)夸張，之前在廣州車展也曾亮相過。新車的長寬高尺寸分別為4870/1810/1535mm，軸距為2780mm。并采用前驅(qū)布局設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，Mirai是一款氫燃料電池車，動(dòng)力系統(tǒng)由氫氧化學(xué)反應(yīng)的燃料電池組、儲(chǔ)氫罐和交流電機(jī)等組成，最大輸出功率達(dá)到了155馬力。官方稱，新車0-100km/h加速時(shí)間為10秒，續(xù)航里程可以達(dá)到482km左右。

FV2

幾乎每次車展都亮相一次的FV2概念車，早在2013東京車展首發(fā)，新車車長僅3米，采用獨(dú)特的外觀造型，并可容納一名乘客。值得一提的是，新車沒有方向盤，駕駛員可通過身體重心移動(dòng)直觀的控制車輛的方向。車身上大面積的顯示屏也是每次車展吸引眼球的利器。另外該車還搭載了可存儲(chǔ)駕駛員個(gè)人信息的云系統(tǒng)“TOYOTAHEART”，這個(gè)系統(tǒng)可以識(shí)別駕駛員的情緒，同時(shí)記錄駕駛情況，從而幫助用戶提高駕駛的安全性。

全新漢蘭達(dá)

這次在上海車展上亮相的全新漢蘭達(dá)的改變還是相當(dāng)值得期待的，不光是車身尺寸的增加，全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，一下就讓漢蘭達(dá)的動(dòng)力提升了一個(gè)檔次，而且在剛剛公布的售價(jià)也并沒有水漲船高。新車將推出2.0T和3.5L兩種排量的共計(jì)12款車型，價(jià)格區(qū)間23.98-42.28萬元。

在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上，國產(chǎn)新一代漢蘭達(dá)將用全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)。高配車型還將搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)；傳動(dòng)方面，新車全系標(biāo)配愛信6速自動(dòng)變速箱，還提供四驅(qū)車型可選。

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