進入2015年，互聯(lián)網(wǎng)公司跨界汽車制造成為行業(yè)熱點。如今押寶智能汽車的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，除了谷歌、蘋果兩大國際巨頭外，還有百度、阿里，騰訊、樂視等。工業(yè)和信息化部部長苗圩曾表示，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)公司開發(fā)電動汽車，因為它們擁有為汽車行業(yè)創(chuàng)造新生產(chǎn)模式的潛力。一時間，汽車行業(yè)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蜂擁而入的新“風口”。

在這一輪競爭中，不同企業(yè)，切入市場角度不同，阿里聯(lián)袂上汽集團矢志構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)汽車的生態(tài)圈，樂視將打造擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、電動化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的超級汽車；百度、谷歌正在研發(fā)“無人駕駛”汽車；富士康、和諧和騰訊聯(lián)手打造“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”；而游俠汽車的定位則是一款智能、好玩、顛覆現(xiàn)有車型的互聯(lián)網(wǎng)跨界潮物；蔚來汽車的產(chǎn)品將是一款平民價格的高端電動車；凌云汽車打造的是兩輪智能化電動車......

從這些互聯(lián)網(wǎng)造車的規(guī)劃來看，蔚來汽車5萬元的高檔電動車或?qū)⑴c2017年上市；游俠汽車2017年實現(xiàn)正式量產(chǎn)；凌云汽車計劃在2016年推出的高端版驗證車型；樂視汽車預計2016年4月份首款車型亮相；阿里首款互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品有望于2016年上市；百度將在2015下半年推出無人駕駛汽車......智能化汽車2017年將扎堆亮相，九家互聯(lián)網(wǎng)公司造車您更看好哪家？

蔚來汽車

公司簡介：2014年年底成立的新能源汽車公司注冊地在海外，初期注冊資本5億美金。共有五大投資主體，分別是易車網(wǎng)董事長兼CEO李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東、騰訊和高瓴資本，具體股比構(gòu)成目前還不得而知。蔚來汽車目前的辦公地點在上海安亭。

車型規(guī)劃：蔚來汽車未來的業(yè)務范圍包括電動汽車的研發(fā)和銷售，而具體生產(chǎn)方面則由江淮汽車代工。蔚來汽車的首發(fā)產(chǎn)品將是一款平民價格的高端電動車。而且，蔚來的電動車將采用換電模式。5萬元的高檔電動車或?qū)⑴c2017年上市。

游俠汽車

公司簡介：游俠汽車由上海修源網(wǎng)絡科技公司打造，該公司是國內(nèi)一家新興的電動車公司，致力于自主研發(fā)和制造純電動汽車。修源網(wǎng)絡科技創(chuàng)始人黃修源。

產(chǎn)品介紹：游俠X由一批85后組成的團隊開發(fā)設計，該團隊成立的也僅一年多時間。游俠電車創(chuàng)始人黃修源看來，游俠X不僅是一臺交通工具，而是一款智能、好玩、顛覆現(xiàn)有車型的互聯(lián)網(wǎng)跨界潮物。

未來規(guī)劃：游俠X設定的三個階段，首先是成功研制出第一輛概念樣車；隨即在明年底完成約15輛工程樣車，以便盡早完成工程測試；最終在2017年實現(xiàn)正式量產(chǎn)。

凌云汽車

公司簡介：2014年，祝凌云與3個伙伴，成立了凌云工作室，而正是他們4個人，打造出了目前的凌云電動汽車。2015年7月20日，凌云智能宣布完成A輪1000萬美元融資，由極客幫創(chuàng)投、云基金、寬帶資本、紅杉中國、真格、高瓴等九家創(chuàng)投機構(gòu)合投。這個曾經(jīng)僅4人的團隊在2014年做出了中國第一款兩輪電動汽車，并在一年里實現(xiàn)估值翻36倍。

產(chǎn)品介紹：2014年8月，凌云車完成首次載人實驗，凌云車可載兩人，其駕駛習慣和普通四輪汽車完全相同，而相比另一款兩輪電動汽車Lit Motors，更加“汽車化”。凌云車已解決了兩輪汽車的核心技術難題：用機械陀螺儀控制車輛平衡，通俗來講是將航空航天領域的姿態(tài)控制技術，也是手機上的陀螺儀技術，運用在汽車上，只用前后僅兩個輪子就能讓汽車在高速行駛保持平衡，一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)汽車車身有傾斜，會自動使它校正。

獨特創(chuàng)新：選用分插片式電池組。由于兩輪汽車體積和重量都只有普通汽車的一半，電池能耗可以做到現(xiàn)有市場電動汽車的三分之一，可以實現(xiàn)像手機一樣插拔電池充電，不再需要充電樁。

未來規(guī)劃：計劃在2016年推出的高端版驗證車型，具有百公里3秒的加速性，以及一千公里以上的續(xù)航，并且具備強勁的越野能力。

樂視

公司簡介：目前樂視汽車的員工已經(jīng)超過260人，但并沒有設置傳統(tǒng)企業(yè)的架構(gòu)和組織。樂視汽車的思路也很互聯(lián)網(wǎng)化——把傳統(tǒng)設計制造的世界頂級人才和IT以及電動、電機、電池管理的最頂級的科學家們，用融合的方式實現(xiàn)協(xié)同效應。配合這種模式的是，樂視汽車會任命不同的副總裁來負責電機、電池、整車調(diào)教、安全系統(tǒng)、銷售等各個環(huán)節(jié)，并進行定期會議交流。樂視汽車總部或設在美國加州，名為Faraday Future的電動車公司。

未來規(guī)劃：2015年3月23日，北京汽車股份有限公司與樂視控股在香港正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)了解，北京汽車和樂視合作的首款產(chǎn)品在今年上海車展期間正式亮相。

樂視與眾泰合作的載體是眾泰芝麻E30電動車，主要包括與樂視合作開發(fā)該車的車載屏幕、智能系統(tǒng)等方面。目前樂視汽車首款車型已經(jīng)出了1:1的油泥模型，預計2016年4月份，樂視首款車型將正式亮相。

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富士康、和諧汽車和騰訊

6月18日，富士康、騰訊、和諧汽車三方簽訂協(xié)議，在鄭州成立初始規(guī)模為10億元的投資合作公司，作為共同投資智能電動汽車及相關互聯(lián)網(wǎng)項目的投資平臺。富士康、騰訊、和諧汽車三方的出資比例分別為30%、30%、40%，并各委派一名董事，董事長由富士康委派，總經(jīng)理由和諧汽車委派。三方將在河南省鄭州市展開“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”領域的合作。

騰訊負責提供互聯(lián)網(wǎng)開放平臺，富士康聚焦在高科技移動終端與智能電動車整合的設計與生產(chǎn)制造技術上，同時憑借和諧汽車在高端汽車營銷及服務領域的積累，提出“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”的商業(yè)模式。

蘋果

蘋果有意以寶馬i3的車型和平臺為基礎，讓代號“Titan”的電動車計劃及其產(chǎn)品，采納i3的設計。

蘋果在不斷從汽車界挖角有經(jīng)驗的老手，建立電動車團隊，相關藍圖應該“有影了”。去年還在菲亞特克萊斯勒效力的貝茲(Doug Betts)，已轉(zhuǎn)而投效蘋果。

阿里

3月12日，阿里巴巴與上海汽車集團宣布共同出資10億元設立“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，并組建合資公司，首款互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品有望于2016年上市。目前，包括寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、大眾、別克、雪弗蘭、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流車企已與阿里汽車合作。

百度

6月7日，百度高級副總裁、技術戰(zhàn)略委員會主席王勁表示，百度將在今年下半年推出無人駕駛汽車。作為一家沒人任何汽車行業(yè)經(jīng)驗的公司，百度并不是自己造車，而是采取與第三方廠商合作的方式，將自身優(yōu)良的互聯(lián)網(wǎng)基因植入到汽車之中。

百度將把現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)、地圖、人工智能和百度大腦等一系列技術應用到即將到來的無人駕駛車中。百度大腦是其中最重要的核心技術，相當于駕駛者大腦的功能。它基于計算機和人工智能，模擬人腦思維的模式。它擁有200億個參數(shù)，通過模擬人腦的無數(shù)神經(jīng)元的工作原理進行再造：存儲及“思考”。

谷歌

谷歌汽車公司2011年末就已經(jīng)成立。谷歌最初利用這家公司改裝和測試了多輛雷克薩斯SUV無人駕駛汽車，之前還曾經(jīng)改裝了首批普銳斯無人駕駛汽車。谷歌在加州機動車管理部門注冊的全部23輛雷克薩斯無人駕駛汽車都隸屬于谷歌汽車公司。

谷歌無人駕駛汽車與美國國家公路交通安全局建立了合作關系，在加州展開了排放測試。為了逃避嚴格的安全要求和碰撞測試，谷歌汽車公司專門設計成了輕型低速汽車，最高時速僅為25英里/小時。

小米

近日，小米科技申報的一些與汽車相關的汽車專利在國家專利局的系統(tǒng)中被披露。這則被業(yè)界認為是小米即將造車的一個重要信號。

根據(jù)國家專利局披露的信息，小米科技申報的2000多項專利中，與汽車相關的大約有10項，主要包括車輛定速巡航、能源補充、車輛操控、導航、輔助行駛、行車安全、停車信息預測等。對此，小米科技相關負責人在接受作者采訪時表示：“小米造車的傳聞，我們已經(jīng)發(fā)布了官方的說明，目前我們并沒有進入汽車領域的想法?！?

早在2013年小米即將進入汽車領域的新聞就曾游走于各大媒體的顯著位置。實際上，小米造車并非不可能，有分析認為，在特斯拉在中國銷量滑坡，IT企業(yè)造車遭到質(zhì)疑的情況下，不管是小米還是樂視，是否能夠走出特斯拉的影子，創(chuàng)造符合中國汽車消費特點的產(chǎn)品是他們造車的關鍵。

據(jù)相關機構(gòu)預測，智能汽車未來市場規(guī)模有望突破1500億元，如果加上汽車售后服務以及正在興起的車聯(lián)網(wǎng)，相關市場規(guī)模將有望突破萬億。

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