1、全球7月電動乘用車銷量排行 比亞迪第二北汽第九

7月份，全球電動汽車市場的總銷量接近37000輛，同比增加44%，雖然低于6月41680輛的銷量水平，但是市場依然保持著穩(wěn)健的增長步伐。7月的銷量冠軍再次易主，三菱歐藍(lán)德PHEV憑借在日本市場的出色表現(xiàn)，在最后一刻逼下比亞迪秦重新奪回第一，銷量達(dá)到4169輛，這款插電式混合動力SUV上一次奪冠還是在2013年12月。

盡管最后時刻失利，但比亞迪秦當(dāng)月的銷售成績還是不錯的，達(dá)到4030輛，與特斯拉Model S分獲第二和第三，Model S的銷量首次在單季的第一個月里高于3000輛，隨著P90D的交付，9月有可能擊敗自己的銷售紀(jì)錄5644輛。

日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)7月售出3073輛，這是2013年2月以來的最壞結(jié)果，并且首次跌出前三。究其原因，可能是消費(fèi)者在等待年底前上市的30kWh電池升級版。

2、新能源汽車推廣城市已推廣14.7萬輛 目標(biāo)難完成

在2013-2015年本輪新能源汽車推廣中，39個推廣應(yīng)用城市(群)已經(jīng)累計推廣了14.7萬多輛新能源汽車。照此計算，推廣應(yīng)用城市已完成任務(wù)目標(biāo)的43.75%。2015年已經(jīng)進(jìn)入最后4月。本輪推廣任務(wù)完成推廣目標(biāo)幾無可能。

3、馬斯克：特斯拉Model 3明年3月首發(fā) 售價3.5萬美元后年量產(chǎn)

特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克3日在twitter上發(fā)布了令人期待已久的一條消息，那就是關(guān)于平民電動車Model 3的價格，以及首發(fā)和量產(chǎn)時間。

馬斯克說，Model 3將于2016年3月首發(fā)，并在之后開始接受預(yù)訂。這款電動車型比Model S要小20%，價格也便宜一半，只賣3.5萬美元(約22萬元人民幣)。這是特斯拉繼Roadster和Model S之后的第三代車型，續(xù)航力約為200英里(321公里)，承載著該公司打入主流汽車市場的重任。

4、新能源汽車將明示能源消耗量 加嚴(yán)油耗限值

作者9月1日獲悉，工信部在日前召開的汽車節(jié)能分標(biāo)委2015年會暨標(biāo)準(zhǔn)審查會上通過了《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識》(以下簡稱《標(biāo)識》)等三項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，《標(biāo)識》在完善原有汽、柴油汽車標(biāo)識的基礎(chǔ)上，首次規(guī)定了針對新能源車的能源消耗量標(biāo)識方案。

據(jù)了解，汽車燃料消耗量標(biāo)識是指輕型汽車在整車出廠時將分別標(biāo)明城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的三類油耗標(biāo)識。 資料顯示，自2010年1月1日起，在中國境內(nèi)銷售的總質(zhì)量3.5噸及以下的乘用車和輕型商用車粘貼《標(biāo)識》，汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車經(jīng)銷商需將不同油耗車型的《標(biāo)識》樣本報工信部備案，工信部將定期公告輕型汽車燃料消耗量指標(biāo)，同時，如果汽車企業(yè)標(biāo)識的汽車油耗高于消費(fèi)者實際使用油耗的話，汽車企業(yè)將會受到懲罰。

5、計劃投資20億元 吉利知豆電動汽車寧波基地開工

9月1日上午，吉利知豆電動汽車寧波基地開工典禮在寧?？h的寧波南部濱海新區(qū)盛大舉行。據(jù)了解，吉利知豆電動汽車寧波基地計劃總投資20億元，占地面積436.9畝，總建筑面積120517平方米，建設(shè)年產(chǎn)純電動新能源汽車10萬輛，可解決就業(yè)人口1200余人。

6、特斯拉等外資電動車進(jìn)北京新能源目錄未落實

8月30日，一條稱特斯拉將在9月納入北京新能源搖號目錄的消息傳播開來。第一電動網(wǎng)作者迅速聯(lián)系特斯拉及北京主管新能源汽車的政府部門，都表示上述消息沒有落實。不過根據(jù)北京推廣新能源汽車的原則，將國外電動車納入新能源汽車單獨(dú)搖號目錄是遲早的事情。

特斯拉中國公關(guān)總監(jiān)陶融在接受第一電動網(wǎng)采訪時表示：“我們并沒有收到納入北京新能源搖號的通知，這個消息也不是特斯拉對外發(fā)布的。目前特斯拉正在積極配合政府部門進(jìn)行審核備案的工作，具體進(jìn)目錄的結(jié)果及時間均等政府的確認(rèn)通知?！?

7、南京發(fā)布新能源汽車充電樁分布圖 已建成793個充電樁

8月31日，南京市交通運(yùn)輸局發(fā)布南京市新能源汽車充電樁分布圖，南京市已建成各類交、直流充電樁793根。未來，你再也不用擔(dān)心電動汽車充電問題了。

今年年初南京公布實施《2015年南京市新能源汽車充換電配套設(shè)施建設(shè)計劃》后，明確年度建設(shè)任務(wù)及責(zé)任主體，由公交、出租車專用充電樁，逐步擴(kuò)展到社會公用充電設(shè)施。預(yù)計今年南京有望新增新能源汽車充電樁7000個。目前， 南京各區(qū)縣都領(lǐng)到了充電樁的建設(shè)任務(wù)，每個區(qū)建設(shè)1座不低于500停車位(充電樁)的新能源汽車專用充電停車場，或合理選擇多處布點(建設(shè)總量不低于500個充電樁)，包括在規(guī)模達(dá)100車位以上的經(jīng)營性停車場、新建社會停車場、大型商業(yè)區(qū)停車場等處選址試點建設(shè)。

目前已有企業(yè)利用政府機(jī)關(guān)、公共停車場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等場地，采取場地租賃、項目合作、眾籌建樁等方式，啟動了設(shè)施建設(shè)，已建成各類交、直流充電樁793根。為鼓勵現(xiàn)有已規(guī)劃建設(shè)停車設(shè)施的居住小區(qū)、新建居住小區(qū)配建新能源汽車充電設(shè)施。南京還擬對該市充換電服務(wù)運(yùn)營商建設(shè)的充換電設(shè)施費(fèi)用給予補(bǔ)貼，市區(qū)兩級各自給予的補(bǔ)貼不低于建設(shè)費(fèi)用的15%。

8、配電網(wǎng)改造計劃發(fā)布 未來5年將滿足全國480萬臺充電樁接入需求

近日，國家能源局發(fā)布了 《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃(2015-2020年》，特別提出，未來五年新能源汽車充電設(shè)施配電建設(shè)將成為電能替代工作的重點，隨著一系列政策利好的落地，新能源汽車行業(yè)有望飛速發(fā)展。

計劃指出，未來將滿足新能源、分布式電源及電動汽車等多元化負(fù)荷發(fā)展需求，推動智能電網(wǎng)建設(shè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。2015-2020年，配電網(wǎng)建設(shè)改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。預(yù)計到2020年，全國實施電能替代電量將超6300億千瓦時，電能占總能源消費(fèi)比重提高2個百分點。

9、奇瑞新能源汽車或11月掛牌獨(dú)立運(yùn)營

9月4日，40輛奇瑞eQ純電動車和2輛艾瑞澤7PHEV(插電式混合動力車)將正式交付大連市政府，用于2015年夏季達(dá)沃斯接待用車。借此機(jī)會，奇瑞首度對外公布了奇瑞在新能源方面的技術(shù)規(guī)劃，并且透露預(yù)計奇瑞新能源公司有望在今年11月份掛牌獨(dú)立運(yùn)營。

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