1.杭州年底前純電動公交車將達1600輛 占比達近三成

公交集團了解到，2015年底前，杭州純電動公交車數(shù)量將要達到1600輛。屆時，純電動公交車就將占主城區(qū)公交車總量的近三成。目前，我市主城區(qū)共擁有6000多輛公交大巴車，清潔能源車的占比十分可觀，總體占比超過了50%。

來源: 杭州日報

2.南昌將投放千輛新能源電動汽車供租賃

22日，江西知豆、微行者聯(lián)盟江西分會發(fā)起“接駁工程”項目，計劃在南昌投入1000輛新能源電動汽車，為方便市民隨時借、隨時還，南昌市城區(qū)將設立租車網點，計劃12月底前設置50個，明年陸續(xù)推廣到100個，網點將結合社區(qū)便利店、房產中介、汽車美容店等設置，市民可以向使用公共自動車一樣，就近還車。

來源：人民網

3.鄭剛: 研發(fā)新車型對標i3 關注車聯(lián)網數(shù)據(jù)安全

鄭剛在2015年廣州車展表示：北汽新能源在純電動車領域正在針對純電動汽車的全新平臺電動車進行開發(fā)，同時此款電動車對標看齊的是寶馬i3，預計2016年底就將正式上市這款車，除此之外北汽新能源未來也將更加關注車聯(lián)網和移動互聯(lián)網，將與更多互聯(lián)網企業(yè)合作?；谛履茉窜囆驮谟脩魯?shù)據(jù)收集方面有得天獨厚的優(yōu)勢，北汽新能源也與國內具有國家保密資質的研究機構合作，用最嚴謹?shù)膽B(tài)度對待消費者的隱私和數(shù)據(jù)安全。

來源：網易汽車

4.朱華榮:長安未來將推出34款新能源汽車

2015年廣州車展上，各家車企均發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，長安汽車自然也不例外。長安汽車總裁朱華榮表示，長安計劃向新能源汽車投入180億元，規(guī)劃34款新能源汽車，實現(xiàn)到2020年新能源汽車累計將達到40萬輛的目標，“未來的銷售比例，我們是按照2020年達到40萬輛的目標來規(guī)劃的，大概能夠達到10%?！?

來源：網易汽車

4.穆天宇:華晨開發(fā)車聯(lián)網 首推純電動物流車

2015年廣州車展，華晨汽車整車事業(yè)部銷售公司總經理助理穆天宇表示：經過26年的積淀，金杯品牌已經清晰的定位在多功能商務車這個市場。未來SUV在中國還是會有熱度，但是下一個熱點我認為會出現(xiàn)在MPV市場。計劃在2016年的北京車展上推出首部純電動物流車。

來源：網易汽車

5.李云飛: 最貴即最好 騰勢將公布銷量目標

11月20日，騰勢汽車副總裁李云飛接受了汽車產經網的專訪，他表示，騰勢電動車是站在奔馳戴姆勒和比亞迪兩大“巨人”的肩膀上起步的，工藝精良，面向精英人群，價格自然也高一些。作為一個新生的年輕品牌，騰勢電動車的經銷商網絡正在全國鋪開，一向對銷量目標避而不談的騰勢電動車表示將于明年初公布年度銷量目標。

來源：汽車產經網

6.上汽發(fā)布概念車Vision-R

11月20日，上汽乘用車在廣州車展發(fā)布Vision-R榮威品牌概念車。榮威Vision-R，以概念車的形式揭開了榮威新一代設計理念“律動設計”的序幕，將引領后續(xù)榮威量產車型以及中國汽車未來的設計方向。

來源：網易汽車

7.傳祺EV Coupe概念車車展發(fā)布

在本屆廣州車展，廣汽傳祺帶來EV coupe概念車，新車采用類似本田謳歌最新樣式的LED大燈，將作為未來跨界SUV車型的藍本。動力方面，新車將采用純電動驅動，配備高能鋰電系統(tǒng)和電機系統(tǒng)。此外還具備能量回收系統(tǒng)，最高續(xù)航里程為240km。新車的最高時速為150km/h，百公里加速時間為9.8秒。

來源: 網易汽車

8.通用呼吁統(tǒng)一排放標準 稱中國正處良機

通用汽車高管認為，全球應當建立統(tǒng)一的排放標準，以新近的大眾尾氣門為鑒，從而可以節(jié)約成本；除了歐洲和美國，中國也是重點區(qū)域。通用汽車公司動力總成業(yè)務負責人Dan Nicholson日前表示，計劃推進排放標準的全球化，至少美國和歐洲應當統(tǒng)一。在其看來，通用在內的車企可以從全球統(tǒng)一排放標準的進程中獲益，而無需為了滿足兩種排放法規(guī)而測試兩邊，徒增經濟代價。另外Dan Nicholson還強調了中國市場的重要性，其認為中國正在修改排放法規(guī)，乃是加入歐美排放標準統(tǒng)一行列的良機。

來源：蓋世汽車

9.三星SDI將為江淮新款電動車提供圓形電池

韓聯(lián)社報道，中國汽車制造商江淮汽車20日在2015廣州車展舉行新車發(fā)布會并宣布將推出新款電動車iEV6S，該款汽車將搭載三星SDI生產的高性能圓形電池。江淮和三星SDI商定作為戰(zhàn)略合作伙伴加強合作。

三星SDI計劃，自明年年初起從韓國天安工廠和中國天津工廠調配并向江淮汽車提供電池，供應量每月達數(shù)百萬枚。三星SDI將向江淮提供的是圓形電池，目前眾泰、吉利、江淮等中國汽車制造商推出了配制圓形電池的電動車。三星SDI社長趙南成說，為在中國電動車市場上穩(wěn)居主導地位，除了方形電池外，公司還將為當?shù)刂圃焐烫峁﹫A形電池。為滿足中國客戶的需求，公司將推出多種解決方案。

來源：新浪財經

10.騰勢電動車展開充電網絡建設計劃

由比亞迪汽車和戴姆勒集團合資打造的純電動車品牌騰勢汽車正意欲在全國一線城市建設充電樁網絡。11月20日，騰勢汽車銷售副總裁孔健在廣州車展上宣布，騰勢目前已經開展大規(guī)模的充電網絡建設計劃，截至2015年年底，騰勢將會在北京、深圳和上海安裝超過300個騰勢充電樁，而在2016年3月前，騰勢還將在上海和廣州新增160個專屬充電樁。他表示：“我們的目標, 是確保所有騰勢車主都能夠盡可能方便地充上電。”

來源：財新網

11.寶馬/NRG深化合作 欲在美國加速布局直流快充網絡

近日舉行的洛杉磯車展上，寶馬汽車北美公司宣布，其將擴大與美國NRG能源公司合作，共同推進ChargeNow直流快充項目。 此前，NRG已經發(fā)布了針對純電動車及插電式混動車而開發(fā)的充電服務——“EVgo”商業(yè)連鎖充電站，而寶馬也正著手建設公用直流快充設施，并支持EVgo安裝的500個直流快速充電樁。

來源：蓋世汽車

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