1月16日，關注汽車變革的各路英雄齊聚廣州，第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)盛大開幕，在“重新定義汽車——新技術 新模式 新生態(tài)”的主題下，為廓清變革的圖景和路徑展開討論。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基致辭稱，“重新定義汽車”意味著汽車的內涵有了新的內容，汽車作為一個綜合性產(chǎn)業(yè)，伴隨著科技進步，各類技術綜合性的融合會讓汽車有新的內涵。【2016未來汽車開發(fā)者計劃，點擊了解詳情】

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基

葉盛基表示，2015年世界經(jīng)濟不好，國家經(jīng)濟整體情況也不理想，在這樣的大背景下，中國汽車工業(yè)的發(fā)展受到一些影響，中國汽車工業(yè)在這樣的新常態(tài)背景下，有那么大的體量能保持著原有的基本發(fā)展，客觀地說，去年汽車產(chǎn)銷雙雙超過2450萬輛，這是很了不起的事。當然在這個了不起的過程中，有幾點值得注意：

第一，汽車行業(yè)整體的產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)集中度還是比較健康的。在前12大集團產(chǎn)銷集中度能保持95%，這是很好的跡象。當然這樣的集中度我們還有待優(yōu)化，將來還可更加集中。

第二，經(jīng)過多年的發(fā)展，2015年中國汽車品牌取得了重大進展。中國汽車品牌在市場份額、在產(chǎn)品影響度，尤其是品牌影響力的提升上得到了越來越多消費者的認可，更重要的是，新能源汽車的發(fā)展取得了令人驚異的成績，有人說很驚喜，有人說很驚訝，但不是驚愕，應該說在驚喜過程中令人感受到了從來沒有感受過的喜悅，這就是新能源汽車在各界人士的關注下，在各級政府的支持下，尤其在業(yè)界、產(chǎn)業(yè)鏈各位同仁的不懈努力下所取得的成就。

反思去年3-4倍的增長速度，和整個產(chǎn)業(yè)化進程、產(chǎn)業(yè)鏈能力培育的提升是否匹配？這樣的速度和環(huán)境以及基礎建設能力的跟進是否匹配？這樣的速度和發(fā)展，包括整車以及關鍵零部件的技術突破和技術提升是否匹配？這樣的速度和發(fā)展與整車、關鍵零部件的質量、性能水平是否匹配？這樣的速度和發(fā)展，與新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)剛剛的起步和產(chǎn)業(yè)化準備的進程是否適應？這樣的速度是快了？還是太快了？我們怎么拿捏這樣的發(fā)展速度和我們在產(chǎn)業(yè)化進程基礎的夯實相適應？這一系列的問題也是我們下一步在文件的推進、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程中消除人們的顧慮，需要采取切實的措施，切實解決各環(huán)節(jié)中存在的不足。

新能源汽車是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)絕對不是一朝一夕的事，絕對不是一蹴而就的事，需要一個長期的積累和準備，需要一步一步地、腳踏實地地走，也正因為這樣，需要在產(chǎn)業(yè)化進程過程中，去協(xié)同推進各個事項、穩(wěn)抓穩(wěn)打，要逐步系統(tǒng)培育整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，很好地推進基礎設施建設、完善使用環(huán)境，系統(tǒng)地推進，包括整車和各關鍵零部件的有關技術突破。

同時，還要特別關注在產(chǎn)業(yè)化進程中逐步夯實、提升包括整車、零部件在內的實實在在的質量和可靠性，讓消費者在使用和應用新能源汽車時放心，不僅僅是一個簡單的安全性，更重要的是針對于產(chǎn)品全方位功能性的質量要求，讓消費者用新能源汽車比用傳統(tǒng)汽車更放心、更安心，這就需要實實在在的努力。在取得輝煌成就的后面要分析不足，以便未來走得更快。

面臨著新的形勢，“重新定義汽車”意味著汽車的內涵有了新的東西，汽車作為一個綜合性產(chǎn)業(yè)，一定伴隨著科技進步，各類技術綜合性的融合會讓汽車有新的內涵，“我們給汽車貫穿著前綴，新能源汽車可能還貫穿智能網(wǎng)聯(lián)車等，實際上都是基于賦予汽車新的技術內涵，都是基于各類綜合技術應用到汽車產(chǎn)業(yè)的綜合體系?！?

目前，各類技術都在造汽車，包括互聯(lián)網(wǎng)造車，企業(yè)離不開技術，產(chǎn)業(yè)應該是一個融合工具，汽車工業(yè)希望擁抱各類技術，包括擁抱互聯(lián)網(wǎng)，汽車行業(yè)更快轉型升級，讓汽車賦予更多的內涵，在重新定義汽車的時候，汽車工業(yè)是各類技術綜合的融合，汽車工業(yè)是一個海納百川的工業(yè)，融合各類技術，融合各類工具，包括綜合性的工具，來共同推動汽車工業(yè)汽車可持續(xù)發(fā)展。

全球新能源汽車大會(GNEV)由全球領先的新能源汽車信息服務及交易平臺第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)發(fā)起，自2010年12月開始，已成功舉辦五屆。

GNEV的誕生，基于一個基本信念：作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，中國有責任為新能源汽車的推廣和普及發(fā)揮領導作用。促進全球各主要汽車生產(chǎn)國政府、企業(yè)和消費市場的信息溝通和數(shù)據(jù)共享，推動不同國家的行業(yè)領袖和精英進行多文化、多視角的討論以達成汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展共識，進而推動各國之間、各企業(yè)之間的合作，是中國的應盡之責。

在過去的五屆大會上，來自美國、日本、韓國、法國、英國、德國等多個國家的政府和企業(yè)代表，與數(shù)百位中國代表進行了討論，主題涉及節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展、技術及商業(yè)模式創(chuàng)新、政府的引導和退出機制、公共輿論與行業(yè)發(fā)展的關系等幾十個議題，得出了豐富而富有建設性的成果。

GNEV歷經(jīng)5年的行業(yè)積累，在業(yè)內企業(yè)、媒體、相關政府和協(xié)會組織間享有很好的聲譽，可為政府組織和企業(yè)提供一方最佳推廣平臺。

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