1、南方電網(wǎng)研制成功電動(dòng)汽車無線供電車道

南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司“面向智能電網(wǎng)的無線電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目近日通過驗(yàn)收，為電動(dòng)汽車無線供電的車道目前已投入使用。這個(gè)獲得7項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)的科研成果，通過無線傳導(dǎo)的方式為車輛提供電能。

據(jù)廣西電力科學(xué)研究院的祝文姬博士介紹，電動(dòng)汽車在無線供電車道上行駛時(shí)，通過磁場(chǎng)以無線的方式為車輛實(shí)時(shí)供電。無線供電車道即使在雨雪天氣、潮濕環(huán)境也可以照常使用。在未來，當(dāng)無線供電車道的導(dǎo)軌足夠長的時(shí)候，還可以取消車載電池。

來源：新華網(wǎng)

2、力推SUV和電動(dòng)汽車 德系三強(qiáng)開啟2016競走模式

2016年剛剛開始，德系三強(qiáng)競爭的號(hào)角就已吹響。根據(jù)奧迪日前公布的2016年投資計(jì)劃，總投入將超過30億歐元，除用于工廠和設(shè)備升級(jí)外，還計(jì)劃重點(diǎn)翻新SUV陣容，推出新一代奧迪Q5和全新小型SUV奧迪Q2。德系三強(qiáng)的另外兩家——寶馬和奔馳也有自己的新車規(guī)劃。寶馬計(jì)劃推新款電動(dòng)汽車，并提升SUV市場(chǎng)份額;奔馳則打算基于其正在開發(fā)的全新電動(dòng)汽車平臺(tái)，推出4款純電動(dòng)車型。在德系三強(qiáng)競爭日益白熱化的情況下，這三大品牌都寄望于電動(dòng)汽車和SUV等新產(chǎn)品，來繼續(xù)爭奪高檔品牌銷量冠軍。

來源：中國汽車報(bào)網(wǎng)

3、特斯拉新車“Model 3”削減電池成本降低售價(jià)，年銷售目標(biāo)50萬輛

特斯拉汽車公司電池技術(shù)總監(jiān)科特凱爾蒂表示，預(yù)定2017年上市的新一代電動(dòng)汽車Model 3的價(jià)格將降至3.5萬美元，使其年銷量達(dá)到50萬輛。現(xiàn)有車型Model S方面，鋰離子電池容量為70kWh的車型為7萬美元，2015年的銷量約為5萬輛。

來源：日經(jīng)技術(shù)在線

4、本田和通用汽車合建燃料電池廠 2025年量產(chǎn)

日本本田汽車和美國通汽車準(zhǔn)備合作建設(shè)燃料電池廠，2025年開始大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池。兩家公司的合作將會(huì)改變整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它們將推動(dòng)下一代燃料電池汽車的發(fā)展。

日本政府計(jì)劃降低燃料電池汽車的售價(jià)，使之到2025年時(shí)可以與油電混合動(dòng)力汽車競爭。一位本田汽車的高管在接受采訪時(shí)說：“與通用汽車合作可以降低成本，可以增加燃料電池汽車的產(chǎn)能，幫助政府達(dá)成目標(biāo)?！?

來源：鳳凰科技

5、保時(shí)捷公布電動(dòng)汽車研發(fā)計(jì)劃 2020年前上市

保時(shí)捷近日在北美車展上推出了2017年款保時(shí)捷911 Turbo和Turbo S，借著新車發(fā)布的轟動(dòng)效應(yīng)，保時(shí)捷911項(xiàng)目主管伊哈德-莫斯勒（Erhard Mossle）宣布，保時(shí)捷未來將在旗艦版跑車的基礎(chǔ)上推出插電混動(dòng)版車型。有分析人士指出，伊哈德-莫斯勒所提到的全電動(dòng)車型應(yīng)該是E任務(wù)轎車（Mission E sedan），保時(shí)捷計(jì)劃在2020年前將該車正式推向市場(chǎng)。

來源：網(wǎng)易汽車

6、德國擬撥22億美元支持電動(dòng)車 擴(kuò)建充電站

據(jù)德國《時(shí)代周報(bào)》（Die Zeit）13日?qǐng)?bào)道，德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部長西格瑪爾·加布里爾（Sigmar Gabriel）擬撥款20億歐元（約合21.8億美元）鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。

《時(shí)代周報(bào)》稱，購買電動(dòng)車將獲得聯(lián)邦政府的補(bǔ)貼，西格瑪爾還計(jì)劃擴(kuò)建電動(dòng)車充電站，并鼓勵(lì)聯(lián)邦政府機(jī)關(guān)人員使用電動(dòng)汽車。然而該報(bào)道未進(jìn)一步提供關(guān)于補(bǔ)貼的具體信息。

德國聯(lián)邦政府計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車保有量達(dá)百萬輛的目標(biāo)。德國車企中，寶馬、梅賽德斯-奔馳以及大眾旗下都已經(jīng)生產(chǎn)了電動(dòng)車，奧迪和保時(shí)捷也在計(jì)劃之中。據(jù)悉，2014年德國電動(dòng)車銷量約為1.9萬輛。到2014年年底，該國僅擁有2400個(gè)充電站和100個(gè)快速充電點(diǎn)。

來源：蓋世汽車

7、一度用車王楊：2016年投放超萬臺(tái)電動(dòng)汽車用于分時(shí)租賃

1月17日，第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)年度開發(fā)者大會(huì)上，特為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供展示舞臺(tái)，具有良好成長潛力的5家初創(chuàng)企業(yè)隆重揭曉。一度用車CEO王楊首先出場(chǎng)，他表示，2016年將與10個(gè)城市的合作伙伴進(jìn)行合作，保守投入10000臺(tái)車，期望是投入18000臺(tái)車用于分時(shí)租賃。一度用車未來十年甚至二十年的使命是成為中國最大的無人駕駛運(yùn)營商。

一度用車CEO王楊

未來10年一度用車做什么？實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，在2016年希望和10個(gè)城市的合作伙伴進(jìn)行合作，投入保守10000臺(tái)車，期望是18000臺(tái)車。無人駕駛已經(jīng)來臨，將逐漸走向商用。一度用車是一個(gè)開放的平臺(tái)，希望更多的租賃公司，車企，融資租賃公司，包括洗車行、4S店、維修都可以通過我們的平臺(tái)和更多的用戶進(jìn)行接觸。所以一度用車未來十年甚至二十年的使命是希望成為中國最大的無人駕駛運(yùn)營商。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8、夏珩：小鵬電動(dòng)SUV 定位城市年輕人 續(xù)航約為300km

1月17日，第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)年度開發(fā)者大會(huì)上，特為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供展示舞臺(tái)，具有良好成長潛力的5家初創(chuàng)企業(yè)隆重揭曉。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩發(fā)表演講時(shí)表示，小鵬第一款產(chǎn)品想推出的是城市青年的電動(dòng)SUV，續(xù)航大約在300公里，第一批客戶定位在一線城市的年輕人。因?yàn)橄鄬?duì)來說年輕人對(duì)電動(dòng)車的接納程度比較高。從整個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)來看，電動(dòng)車這幾年的發(fā)展和SUV在中國的熱銷都是有目共睹的，所以小鵬把這兩個(gè)結(jié)合起來，做一款時(shí)尚的SUV車型。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、GNEV6開發(fā)者大會(huì)年度TOP5揭曉

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策推動(dòng)下持續(xù)火爆，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目遍地開花。1月17日，第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)年度開發(fā)者大會(huì)上，特為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供展示舞臺(tái)，具有良好成長潛力的5家初創(chuàng)企業(yè)隆重揭曉。

作為全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)的造星平臺(tái)，每年都廣發(fā)英雄帖，力邀頂尖的應(yīng)用開發(fā)者、項(xiàng)目精英、技術(shù)大牛、業(yè)界領(lǐng)袖、投資大鱷參加。潛移默化中，已成為新能源汽車業(yè)界的超新星選拔標(biāo)桿，也成為最深刻感應(yīng)行業(yè)年度變革與創(chuàng)新的平臺(tái)。

今年進(jìn)入TOP5的創(chuàng)新企業(yè)包括：一度用車、智車優(yōu)行、小鵬汽車、 輕侯新能源、鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔。大會(huì)邀請(qǐng)到福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司董事、總經(jīng)理劉心文；紅嶺資本合伙人王豐斌、北極光創(chuàng)投合伙人黃河、凱鵬華盈中國董事梁宇、經(jīng)緯創(chuàng)投投資董事錢坤、 中科招商集團(tuán)高級(jí)副總裁朱保華、長石資本及長樂資本合伙人何華峰、中植企業(yè)集團(tuán)行業(yè)研究部總經(jīng)理馮沖作為點(diǎn)評(píng)團(tuán)嘉賓。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

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