1、北汽續(xù)航400公里電動(dòng)汽車明年正式上市

全國人大代表、北汽集團(tuán)董事長徐和誼3月7日上午參加北京團(tuán)審議時(shí)表示，為了打造公務(wù)出行的綠色平臺(tái)，結(jié)合公車改革的全面推廣實(shí)施，今年將提供5000到6000輛新能源純電動(dòng)公務(wù)用車，覆蓋91個(gè)中央國家機(jī)關(guān)和180個(gè)北京市政府機(jī)關(guān)單位，提供分時(shí)租賃服務(wù)。去年已提供1300余輛，建設(shè)了70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，1000余個(gè)充電設(shè)施。

為了解決新能源車品種單一、續(xù)航里程短等問題，北汽對汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行了完善和調(diào)整。產(chǎn)品級別涵蓋“高、中、低”各級別車型，及“大、中、小”各車型尺寸，續(xù)航里程分為200公里、300到400公里以及400到500公里，今年主推300公里續(xù)航里程的車型，明年續(xù)航400公里以上車型正式上市。下月車展時(shí)400公里以上純電動(dòng)新能源車將正式推出亮相。

來源： 法制晚報(bào)

2、北汽新能源欲借上海再度發(fā)力純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃

3月6日，北汽新能源攜手上海北斗交大召開新聞發(fā)布會(huì)，雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成以“分時(shí)租賃”的模式，通過開放共享平臺(tái)展開全國性的戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，北汽新能源的在售純電動(dòng)汽車車型，將按分時(shí)租賃需求定制后交付北斗交大新能源的分時(shí)租賃運(yùn)營平臺(tái)，打造遍布上海乃至全國的分時(shí)租賃服務(wù)平臺(tái)。據(jù)了解，2016年雙方計(jì)劃在上海一期形成1000臺(tái)純電動(dòng)共享車輛的規(guī)模，并計(jì)劃到2018年運(yùn)營超過1萬輛。"北汽新能源目標(biāo)是在全國市場將達(dá)到運(yùn)營10萬輛純電動(dòng)汽車和超過1000萬會(huì)員人數(shù)的規(guī)模。"北汽新能源營銷公司總經(jīng)理張勇說。

來源：蓋世汽車

3、江淮IEV6S電動(dòng)車4月25日上市 續(xù)航253km

江淮IEV6S純電動(dòng)車將于4月25日北京車展上正式上市，新車?yán)m(xù)航里程達(dá)253公里。

新車采用了18650型全固態(tài)鋰金屬電池電池，11小時(shí)即可完成充電，而快充模式下，僅需1小時(shí)就可充滿80%的電量。江淮IEV6S綜合續(xù)航里程253km，而60km/h等速巡航里程達(dá)300km。性能方面，新車最高時(shí)速為130km/h，百公里加速時(shí)間為11s。

來源：太平洋汽車網(wǎng)

4、豐田4月將推全木概念電動(dòng)車Setsuna

日前，豐田公司披露了一款由木材打造的概念電動(dòng)轎車，叫Setsuna(寫成“剎那”)，并計(jì)劃在4月舉行的米蘭設(shè)計(jì)周展出。Setsuna是一款雙座敞篷車，豐田解釋稱，Setsuna在日語里面的意思是瞬間。它使用了多種不同材質(zhì)的木頭，并且由于這種特殊的造車材料，這輛車的顏色將會(huì)伴隨著時(shí)光的流失而發(fā)生改變，再次與名字應(yīng)景。

來源：騰訊汽車

5、蔡澈：電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程應(yīng)達(dá)499公里以上

戴姆勒集團(tuán)董事長蔡澈日前表示，電動(dòng)汽車的單次充電續(xù)航里程至少應(yīng)在310英里(約合499公里)才有可能取代油動(dòng)車成為市場主流。

蔡澈在描繪電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車的未來時(shí)認(rèn)為電動(dòng)汽車同油動(dòng)車展開競爭需要經(jīng)歷數(shù)個(gè)步驟。其中之一便是，電動(dòng)汽車電池成本必須下降直至消費(fèi)者有能力負(fù)擔(dān)，進(jìn)而將油動(dòng)力汽車更換成電動(dòng)汽車。蔡澈預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車電池每消耗1千瓦時(shí)電的成本大約為170美元，他還指出如果上述數(shù)字能夠降低至110到130之間，電動(dòng)汽車才有實(shí)力同油動(dòng)車相競爭。

來源：騰訊汽車

6、安進(jìn)：建議對電動(dòng)汽車不限行不限牌

“汽車工業(yè)要轉(zhuǎn)型的話一定要抓技術(shù)創(chuàng)新，走內(nèi)涵改造發(fā)展道路。其中，突破口就是大家熱議的電動(dòng)汽車?！比珖舜蟠怼?a class='link' target='_blank'>江淮汽車董事長安進(jìn) 在3月6日下午參加分組審議時(shí)建議，國家應(yīng)加大對電動(dòng)汽車的支持力度，比如讓電動(dòng)車可以不限行不限牌。

來源：中安在線

7、寶駿將推首款純電動(dòng)車 今年10月正式上市

作為上汽通用五菱旗下的乘用車品牌，寶駿旗下已涵蓋轎車、SUV和MPV車型，未來還將布局更多的細(xì)分市場。對于寶駿品牌的未來發(fā)展方向，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽表示：“布局新能源領(lǐng)域，是繼乘用車升級后的又一次重大轉(zhuǎn)型”。作者從上汽通用五菱官方獲悉：寶駿首款純電動(dòng)車E100將在10月份投放市場。新車在推出后，將填補(bǔ)上汽通用五菱新能源車市場的空白。

來源：網(wǎng)通社

8、2040年全球新能源汽車將占新車總銷量的35%

彭博新能源預(yù)測，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，到2040年，其數(shù)量將占全球乘用車存量的四分之一。屆時(shí)，全球?qū)p少日均1300萬桶的原油需求，轉(zhuǎn)而產(chǎn)生日均1900TWh的電力需求(相當(dāng)于2015年全球電力總需求的8%)。

彭博新能源財(cái)經(jīng)首席新型交通技術(shù)部門分析師ColinMcKerracher表示：“這份預(yù)測主要基于我們針對新能源汽車電池價(jià)格的研究。2010年以來，鋰離子電池的成本不斷下降。去年，其價(jià)格已經(jīng)降至$350/kWh，降幅達(dá)65%。我們認(rèn)為，到2030年，新能源汽車電池的成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于$120/kWh，而且隨著新化學(xué)材料應(yīng)用技術(shù)的革新，成本還將繼續(xù)下降?！?

來源：中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)

9、北京統(tǒng)計(jì)局：超三成調(diào)查者有意購買新能源車

北京市統(tǒng)計(jì)局、國家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，購車補(bǔ)貼等多項(xiàng)優(yōu)惠政策認(rèn)知度高，明顯促進(jìn)了消費(fèi)者的購買需求，有意購買新能源車的被調(diào)查者已達(dá)到30.2%。

調(diào)查顯示，從政策認(rèn)知度看，有54.9%的被調(diào)查者了解“不限行、不限購、新能源汽車推廣車型目錄”等市場推廣類政策；其次是免征購置稅、購車補(bǔ)貼等“真金白銀”的財(cái)政補(bǔ)貼類政策，認(rèn)知度為51%；新能源汽車相關(guān)技術(shù)質(zhì)量政策認(rèn)知度為37.5%。目前有2.8%的被調(diào)查者已購買了新能源汽車，雖然購車人群比例不大，但有意購車者已達(dá)到30.2%，有過新能源汽車體驗(yàn)并愿意嘗試汽車租賃的人數(shù)占比更達(dá)到76%。

來源：北京日報(bào)

10、廣汽新能源：借勢進(jìn)攻 “十三五”將全面提速

日前，廣汽集團(tuán)投資成立了“廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司新能源分公司”，擬加強(qiáng)對新能源市場的投入。同時(shí)，在“十三五”期間，廣汽已經(jīng)確定將新能源作為公司乘用車發(fā)展的重心，未來將陸續(xù)推出7款新能源車型。

來源：中國經(jīng)營報(bào)

11、發(fā)布會(huì)“邀請函”曝光，特斯拉新車3月底發(fā)布

特斯拉 CEO Elon Musk 在今年 2 月份的財(cái)報(bào)會(huì)議中就已經(jīng)對外界確認(rèn)：面向大眾消費(fèi)者的 Model 3 車型將在 3 月 31 日發(fā)布。到目前為止第一批 Model 3的 “邀請函”已經(jīng)曝光。

關(guān)于新車的尺寸，前不久特斯拉 CTO 兼聯(lián)合創(chuàng)始人 JB Straubel 在 IHS Energy CERAWeek 年會(huì)上發(fā)表講話時(shí)透露了 Model 3 的相關(guān)新消息：很多報(bào)道稱 Model 3 比 Model S 小 20%，Straubel 表示 Model 3 將與奧迪 A4 大小相仿。奧迪 A4 長寬高分別為 4.57m*2.01m*1.40m，因而業(yè)內(nèi)預(yù)測 Model 3 長高約 4.97m*1.43m。

來源：雷鋒網(wǎng)

12、Google無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)又招近170名員工

Google 無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)開始擴(kuò)大隊(duì)伍，最近他們招聘了大約 170 多名員工，其中許多是軟件和系統(tǒng)工程師，部分員工則來自 Google 其他部門。其中逾 40 名新招聘員工有汽車產(chǎn)業(yè)背景，曾從事外觀設(shè)計(jì)、制造等多種工作，來自于特斯拉、福特、通用等公司。另外，Google 無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)還從波音、SpaceX 等航空公司以及英特爾、三星等電子公司挖人來談補(bǔ)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)背景空白。

來源：36氪

13、華普智通600萬元購新能源汽車充電業(yè)務(wù)

3月7日，華普智通(08165.HK)公布，向作為獨(dú)立第三方的內(nèi)地商人呂克非收購新能源汽車業(yè)務(wù)，代價(jià)500萬人民幣(相當(dāng)于600萬港元)將以配發(fā)5,455萬股支付，相當(dāng)于擴(kuò)大股本約2.74%，每股配售價(jià)0.11元，較前收市價(jià)折讓約14.7%。

來源：大智慧阿思達(dá)克通訊社

14、大連化物所鋅溴液流電池關(guān)鍵材料研究獲進(jìn)展

近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究部研究員張華民、李先鋒領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在鋅溴液流電池電極材料研究方面取得新進(jìn)展。

為了提高Br2/Br-電堆的反應(yīng)速率，進(jìn)一步提高鋅溴液流電池的功率密度，研究團(tuán)隊(duì)通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā)出高度有序的介孔碳正極材料，并將其應(yīng)用于鋅溴液流電池。該電極材料為Br2/Br- 的反應(yīng)提供了更多的活性位點(diǎn)，提高了其反應(yīng)動(dòng)力學(xué)速率；同時(shí)高度有序的孔結(jié)構(gòu)可以有效地降低溴的擴(kuò)散阻力。用其組裝的單電池在80mA/cm2的電流密度下運(yùn)行，能量效率超過80%，突破了低功率密度的制約瓶頸，為高功率密度、低成本的鋅溴液流電池的開發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。

來源：中國科學(xué)院

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