“我差點出不來了?!?/span>第二天下午3點多,回憶起這一幕,王師傅依然心有余悸。他驚魂未定地說:“我不跑出來也得燒死了。”
4月9日,上海發(fā)生了一起慘烈的汽車自燃事件。
昨天,作者奔赴自燃事發(fā)地點:上海浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)匯福家園平安里小區(qū),采訪到了起火車輛比亞迪唐的車主王師傅。
4月中旬下午3點的上海還是有點寒意,匯福家園平安里小區(qū)里的事發(fā)地點處站了不下10個圍觀群眾,緊挨著事發(fā)地點的是一個小區(qū)露天健身活動中心,有幾個家長帶著小孩在器械上玩耍。
當作者趕到現(xiàn)場的時候,發(fā)現(xiàn)地上有兩道黑灰痕跡,像是有車寬大小的東西在這條路上被拖動過。
事發(fā)地點被幾棟樓圍著,4月9日晚這些樓的居民都聽到了小區(qū)里的響聲,很多人通過窗戶,看到了上述視頻的畫面。
據(jù)一位老大爺說,當時“爆炸”的聲音不是轟轟轟,而是突、突、突,每突一聲伴隨一陣火光,他張開雙臂,像游泳一樣劃了幾圈。
事發(fā)地點,停放著三輛汽車殘骸,火災中的濃煙和刺鼻的味道已經(jīng)散去。停在中間的是事發(fā)車輛比亞迪唐,車子已經(jīng)燒得只剩下一個空殼。
比亞迪唐被燒得只剩下輪轂的備胎,掉落在車子的后面一米處,原先放置在后備箱的空調(diào)線,攤落在備胎輪轂旁邊,被燒得露出了里面的電絲。
比亞迪唐備胎殘骸與原廠新備胎對比
比亞迪唐殘骸與原車對比
比亞迪唐的左邊疑似一輛桑塔納,右邊是一輛上汽通用五菱。
左邊的車已經(jīng)燒得面目全非,與比亞迪唐無異。右邊的車,左后輪胎被融掉,癟了下去,其它三個輪胎都還完好,車里的座椅被燒掉了一部分。左側(cè)的三扇車窗空了兩扇。
五菱未被燒掉的右側(cè)車窗上,貼了一張“封閉火災現(xiàn)場公告”,其中有一句是:“禁止任何人擅自進入封閉區(qū)域,否則依法追求相應法律責任?!?
圍觀群眾里有人大聲說:“幸好昨天風不大,不然左邊的一排車子都要遭殃了?!?
在雜亂的人群中,作者找到了手上綁著繃帶,正在打電話的比亞迪唐車主王師傅。根據(jù)王師傅對作者的事發(fā)經(jīng)過描述。
4月9日晚,9點30分到40分這短短的10分鐘內(nèi),王師傅經(jīng)歷了一場死里逃生。
2015年12月,王師傅買了一輛白色的比亞迪唐2.0T四驅(qū)旗艦型(盡管唐還有51.88萬的極速版,但通常都稱旗艦型為頂配),原價27.89萬,除去4萬的補貼,共花了20萬左右,“車子到手4個月不到,補貼現(xiàn)在還沒拿到。”王師傅說。
2016年4月9日晚,王師傅停車的時候,像往常一樣把擋位掛好,按了一下一鍵啟停按鈕,突然看到前引擎蓋處閃起了火光,“我想壞了,車子要爆炸了。”慌亂中他只有下車一個念頭。
這時候他發(fā)現(xiàn)自己的手機不見了,于是在極度慌亂中翻找起了手機,過程中他又聽到幾聲響聲,伴隨著躥起的火苗。他當機立斷,下車。不知是因為安全帶失靈還是太過慌亂操作有誤,他一時半會兒沒有打開安全帶,鑒于當時十萬火急的情況,王師傅非常絕望。
“我差點出不來了?!钡诙煜挛?點多,回憶起這一幕,王師傅依然心有余悸。他用驚魂未定的語氣和同小區(qū)的圍觀群眾反復說著:“我不跑出來也得燒死了?!?
事發(fā)第二天,4月10日下午,他一直是一種驚魂未定的神情,包著繃帶的手上有一道一道煙灰污漬,右眼睫毛上沾著一粒隨風飄來的黑色顆粒物。
從車里出來之后,王師傅跑到另一側(cè)的車門,打開副駕駛的門探身進去翻找手機和汽車保險等相關資料,“想著能拿出多少是多少?!碑敃r,不僅車的前面,車的下面、里面都已經(jīng)開始起火,“車里都有煙?!?
最后手機并沒有找到。從副駕駛探身出來之后,車子就開始迅猛起火,發(fā)生了開頭視頻的那一幕。
這時候,王師傅才感到手有一陣陣灼燒感。不知什么時候他的兩只手都被燙傷了。王師傅是一個中醫(yī)醫(yī)生,就職于上海中醫(yī)藥大學。
“他是靠手吃飯的,中醫(yī)理療里的推拿針灸都需要用手。”一直陪在他身邊的一位女性友人說,語氣有些激動。
第二天一早,他先去醫(yī)院包扎了傷口,再去電信拿著原先的號碼重新買了個手機。整個下午,他一直在用新買的手機接各種電話,“事情非常多。”
時不時,被做事故鑒定的消防人員和比亞迪4S店派過來的人,叫進封鎖線內(nèi)協(xié)助配合。
4點左右,王師傅跟著消防人員走了,去派出所做事故備案和錄口供。他們根據(jù)小區(qū)監(jiān)控視頻,驗證車牌號是否確切,以及車子是幾點幾分從小區(qū)進來,幾點幾分拐彎,幾點幾分停下來,“很難確定,視頻很模糊。”
根據(jù)王師傅的回憶,他是9點30分左右進的小區(qū),車子燒起來之后,他報了警,10幾分鐘后警察趕過來,10點20分左右滅完火。
根據(jù)王師傅的描述,先起火的是前引擎蓋下前車艙部分。
根據(jù)比亞迪唐的車身構造,前引擎蓋部分是:汽油發(fā)動機和一套電動機,以及和常規(guī)汽車相同的進氣等系統(tǒng),而相比汽油車,混合動力的比亞迪唐的前部會多出一些電氣化元件和線路。
而通常被認為容易因為短路而引起自燃的磷酸鐵鋰電池,則位于唐的車身底部。
“可能是燃油系統(tǒng)這一塊有些小故障,也有可能是電動機這塊有些小故障,都有可能。”比亞迪方面相關人士稱。
有網(wǎng)友猜測:“如果是引擎艙冒煙,說明是發(fā)動機艙內(nèi)可能有雜物被引燃了。”
現(xiàn)場一直有穿著迷彩服的消防員,在進行事故原因鑒定。截止發(fā)稿時間,鑒定結(jié)果還沒出來。
比亞迪公司方面也在等待鑒定結(jié)果,“比亞迪官方暫時不方便發(fā)表聲明,因為沒有一個真實的鑒定結(jié)果,無法武斷地進行定論。但可以肯定的是,電池是很安全的?!北葋喌瞎鞠嚓P人士向作者透露。
據(jù)王師傅說,他的車子沒有買自燃險,他的投保公司中國人民保險公司并不會受理該事故。比亞迪唐的自燃險在380元到400元左右。
“一般國產(chǎn)的電動車,我們都會推薦客戶購買自燃險,像特斯拉、雷克薩斯等電動車,我們一般不會推薦?!比嗣癖kU公司的銷售人員說,據(jù)他說,他們曾受理過比亞迪秦、榮威750的自燃事故。
車子有沒有進行過改裝,被認為是此次事故鑒定的關鍵。有沒有進行過改裝,會影響車子起火責任方的判定。
據(jù)王師傅說,他并不懂車,“新車我怎么會去改裝呢?!?
該消防員稱,根據(jù)現(xiàn)場情況和車主說的車是頂配(旗艦型),不需要增加其它配置,應該不存在改裝的情況。
離開匯福家園平安里小區(qū)后,作者隨后暗訪了一家離事發(fā)地點最近的比亞迪4S店,這家店的頂上貼著碩大的“唐”、“元”字樣海報。
4S店的銷售人員向作者介紹:“比亞迪元明天(4月11日)就上市了?!弊髡甙l(fā)現(xiàn),離店門口最近處,擺著一輛前引擎蓋被打開的比亞迪唐。
自2015年6月6日上市,截止2016年2月,比亞迪唐共銷售了2.4萬輛。
當作者問到比亞迪唐會不會有自燃的隱患時,該4S店銷售人員的回答是:“現(xiàn)在秦的電池都用了兩年,都沒有任何問題。”
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