這就意味著，應(yīng)用這些被淘汰或未進入目錄的電池的相關(guān)車型，將被新能源汽車推廣目錄排除在外，而無法拿到政府補貼。

每一次政策的改動，對行業(yè)來講都是一次震蕩。電池安全問題歷來是新能源汽車領(lǐng)域的重中之重，對動力電池嚴格檢測無可厚非。但是，《規(guī)范條件》在發(fā)布之初是作為推薦性規(guī)范提出的，如果突然作為影響新能源車型獲得補貼的強制性規(guī)范，勢必會讓一些電池企業(yè)、車企措手不及，而在競爭之中處于劣勢。電池新標準的強制執(zhí)行，將對新能源汽車車企和電池企業(yè)帶來哪些影響？對新能源汽車的推廣及市場的公平競爭帶來哪些影響？

針對以上問題，第一電動網(wǎng)發(fā)出本期征文主題：目錄重審、動力電池強推規(guī)范，新能源汽車如何施政？

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征文時間：

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2.以上獎項有可能空缺，如果來稿數(shù)量低于5篇，獎勵等級和名額將相應(yīng)縮減(獎金金額均為稅前金額)，按照常理很難評獎是吧

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