1、全球1-6月電動(dòng)車企銷量排行：比亞迪第一北汽新能源第八【閱讀原文】

全球插電式乘用車(純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力)市場(chǎng)6月份繼續(xù)以快速的步伐增長(zhǎng)，銷量突破6.7萬輛，較去年同期增加57%，今年上半年累計(jì)銷量高達(dá)306823輛，增幅為49%?？梢灶A(yù)計(jì)，今年全年的銷量上看80萬輛。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、2016新能源汽車藍(lán)皮書發(fā)布 預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)145萬輛

8月1日下午，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報(bào)告《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布，截至2015年底，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)49.7萬輛，成為全球保有量最大的國(guó)家。2013~2015年私人領(lǐng)域累計(jì)占比為36%，全部為乘用車車型，其中純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力的比例為1.5∶1。汽車限購城市是私人領(lǐng)域推廣的主要貢獻(xiàn)者，貢獻(xiàn)度前三名為上海(26%)、北京(14%)、深圳(8%)，合計(jì)貢獻(xiàn)度為48%。預(yù)計(jì)2020年新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)145萬輛，其中私人購買新能源汽車80萬輛。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、國(guó)軒高科第三工廠投產(chǎn) 上半年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)141.09%

國(guó)軒高科第三工廠8月1日宣布正式投產(chǎn)，該工廠的設(shè)計(jì)規(guī)劃年產(chǎn)能為6億AH，而在未來年產(chǎn)能預(yù)計(jì)最高可達(dá)到10億AH。能同時(shí)生產(chǎn)磷酸鐵鋰、三元鋰兩種動(dòng)力電池。國(guó)軒高科7月31日晚間發(fā)布2016 年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入23.99億元，同比增長(zhǎng)169.11%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.33億元，同比增長(zhǎng)141.09%。國(guó)軒高科表示，公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要原因?yàn)?016 年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然保持高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)整體態(tài)勢(shì)良好，公司 2015 年度投資建設(shè)的合肥二期、南京工廠、蘇州工廠逐步投產(chǎn)，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，有效保證了新能源汽車市場(chǎng)的供應(yīng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)和歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同期對(duì)比也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、騰勢(shì)400km長(zhǎng)續(xù)航預(yù)售 補(bǔ)貼后售價(jià)30.58萬元起【閱讀原文】

2016年8月1日，騰勢(shì)官方正式發(fā)出全新400km車型上市的消息。第一電動(dòng)網(wǎng)第一時(shí)間追訪得知，該車型已經(jīng)正式開始接受預(yù)定。新車推車三款車型，其中時(shí)尚版暫時(shí)無定價(jià)，尊貴版補(bǔ)貼前售價(jià)為41.58萬元補(bǔ)貼后30.58萬元(北京地區(qū))；榮耀版補(bǔ)貼前43.28萬元補(bǔ)貼后售價(jià)32.28萬元(北京地區(qū))。

5、滴滴宣布收購優(yōu)步中國(guó) 與Uber全球相互持股

8月1日，滴滴出行宣布與Uber(優(yōu)步)全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。Uber中國(guó)價(jià)格接近70億美元，而滴滴出行保持最近一輪融資后估值，即270億美元到280億美元之間。據(jù)悉，雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后，滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益，優(yōu)步中國(guó)的其余中國(guó)股東將獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。

來源：中國(guó)新聞網(wǎng)

6、特斯拉微型巴士明年發(fā)布 采用Model X底盤

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實(shí)，公司最新計(jì)劃中的“高乘客密度市內(nèi)交通”車輛不是電動(dòng)城市公共汽車，而是一款采用Model X底盤、尺寸較小的車輛。特斯拉微型巴士”正在開發(fā)中，根據(jù)開發(fā)進(jìn)度，將與重型電動(dòng)卡車一道于“明年發(fā)布”。根據(jù)馬斯克的計(jì)劃，特斯拉微型巴士不會(huì)銷售給消費(fèi)者，它們將組成一個(gè)車隊(duì)，自動(dòng)穿行在城市的大街小巷。

來源：鳳凰科技

7、山東聊城公布電動(dòng)汽車充電服務(wù)收費(fèi)最高標(biāo)準(zhǔn)

山東省聊城市物價(jià)局印發(fā)通知，規(guī)定自2016年8月15日起，聊城市電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)將按照充電電度收取。電動(dòng)公交車充電收費(fèi)按照每千瓦時(shí)0.60元收取，電動(dòng)乘用汽車按照每千瓦時(shí)0.65元收取，此費(fèi)用為最高標(biāo)準(zhǔn)，充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可在最高限價(jià)內(nèi)給予用戶優(yōu)惠。通知要求，充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)的規(guī)定，在收費(fèi)場(chǎng)所醒目位置公示服務(wù)內(nèi)容、充電電價(jià)和充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,自覺接受社會(huì)監(jiān)督。

來源：山東省聊城市物價(jià)局

8、山東淄博第一批公共電動(dòng)汽車充電站投入使用

7月26日，由山東淄博供電公司投資的張店城區(qū)四個(gè)快充站充電設(shè)備已全部調(diào)試完畢，開始投運(yùn)。據(jù)悉，四個(gè)充電站分別布點(diǎn)在銀泰商城停車場(chǎng)、方正鳳凰國(guó)際東、西區(qū)和齊林家園停車場(chǎng)，每個(gè)電動(dòng)汽車充電站設(shè)有8個(gè)容量為60千瓦的快充樁，可同時(shí)為8臺(tái)七座以下的電動(dòng)汽車快速充電。

來源：新華網(wǎng)

9、奔馳投11億美元建新工廠 將投產(chǎn)新能源車型

戴姆勒7月29日稱將投資10億歐元(11億美元)在匈牙利的凱奇凱米特(Kecskemet)建造第二座奔馳工廠。新工廠將投產(chǎn)前輪、后輪驅(qū)動(dòng)的車型，以及新能源汽車。戴姆勒的10億歐元的投資將在2020年前完成，新增約2,500個(gè)工作崗位。匈牙利外交部長(zhǎng)Peter Szijjarto透露，新工廠年產(chǎn)能達(dá)150,000輛。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

10、村田購買索尼電池業(yè)務(wù) 借此轉(zhuǎn)行到電動(dòng)車領(lǐng)域

索尼確認(rèn)將旗下的電池業(yè)務(wù)出售給電子部件供應(yīng)商村田制造(Murata Manufacturing)，這筆交易將在10月份最終確認(rèn)協(xié)議，并會(huì)在明年3月份完成。于索尼而言，這是扔掉一直以來虧損的業(yè)務(wù)，而對(duì)于村田來說，則是希望借此進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)。村田是日本一家電子元器件供應(yīng)商，目前也是世界上最大的陶瓷電容器供貨商，蘋果和三星手機(jī)上均使用了村田的產(chǎn)品。不過，村田的領(lǐng)域并非僅僅是在消費(fèi)電子，將自己轉(zhuǎn)型到汽車、醫(yī)療與能源行業(yè)是村田正在進(jìn)行的戰(zhàn)略。

來源：車云網(wǎng)

11、香港停用國(guó)產(chǎn)比亞迪e6電動(dòng)出租車

香港前些年為了推進(jìn)城市綠色化建設(shè)，曾經(jīng)引進(jìn)了較為環(huán)保的電動(dòng)出租車，但是因?yàn)槌潆姇r(shí)間長(zhǎng)、充電站少等原因，40多輛電動(dòng)出租車比亞迪e6已經(jīng)陸續(xù)退出了運(yùn)營(yíng)。香港環(huán)保署表示，經(jīng)過兩年的試運(yùn)營(yíng)，證明電動(dòng)出租車并不適合香港，比亞迪電動(dòng)出租車每天只跑一班，有別于其他燃油出租車分為白班和夜班；雖然電動(dòng)出租車可以節(jié)省下50%的燃料費(fèi)，但是每班充電兩個(gè)半小時(shí)，兩個(gè)班的話就要充電5小時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的充電并不適合出租車的運(yùn)營(yíng)需求，所以停用了比亞迪電動(dòng)出租車。

來源：汽車營(yíng)銷分析

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