1.成都發(fā)布2016新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
8月11日,成都市發(fā)布《關(guān)于成都市2016年新能源汽車充電設(shè)施市級(jí)補(bǔ)貼的通知》,三種類型的新能源汽車充電設(shè)施可申請補(bǔ)貼:第一類:在符合規(guī)劃的前提下,投資新建并竣工投運(yùn)的經(jīng)營性集中式充電站(含換電、無線充電等)。第二類:個(gè)人消費(fèi)者在本市購買、上牌新能源汽車后,在自用車位安裝建設(shè)充電樁。第三類:利用現(xiàn)有場地,投資新建充電樁群(充電樁數(shù)量不低于3個(gè))并竣工投運(yùn)。機(jī)關(guān)事業(yè)單位、人民團(tuán)體、國有企業(yè)及國有控股企業(yè)建設(shè)的充電設(shè)施不適用本細(xì)則。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):第一類,給予建設(shè)投資(不含土地費(fèi)用)30%、最高500萬元補(bǔ)貼;第二類,給予每個(gè)充電樁600元一次性補(bǔ)貼。一輛車只享受一次補(bǔ)貼;第三類,參照第二類標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,給予每個(gè)充電樁600元一次性補(bǔ)貼。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
2.河南2020年分散式充電樁將超過10萬個(gè)
近日,河南省政府常務(wù)會(huì)議原則通過了《河南省“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》、《河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》。未來,鄭州、開封、洛陽等加快發(fā)展區(qū)域,城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑應(yīng)小于1公里;新建住宅小區(qū)配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場等也應(yīng)按一定比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。根據(jù)《專項(xiàng)規(guī)劃》,到2020年,全省將建成各類集中式充換電站超過1000座,分散式充電樁超過10萬個(gè),滿足超過35萬輛電動(dòng)汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)充電需求,建成省域內(nèi)國家和省級(jí)高速公路全覆蓋的城際快充網(wǎng)絡(luò)。
來源:河南日報(bào)
據(jù)接近江淮汽車的知情人士表示,江淮汽車近期一直在跟大眾汽車在“親密接觸”,緋聞?wù)诩铀僮兂涩F(xiàn)實(shí)。而雙方商談的重點(diǎn)項(xiàng)目則是新能源汽車,至于會(huì)不會(huì)像比亞迪、戴姆勒的合作那樣,成立一個(gè)新的合資公司,推出獨(dú)立的新能源汽車品牌,目前則無法預(yù)判。江淮汽車多位不同部門的負(fù)責(zé)人告訴作者,目前還沒有可以對外公布的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。
來源:南方都市報(bào)
4.松下大連動(dòng)力電池廠房正式交付使用 一期工程計(jì)劃2017年投產(chǎn)
近日,松下電池廠房租賃合同在大連保稅區(qū)管委會(huì)正式簽約,標(biāo)志著松下電池廠房正式交付大連松下汽車能源有限公司使用,該項(xiàng)目一期工程將于2017年正式竣工投產(chǎn),達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷售收入30億元。2015年,松下決定將在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠,投資500億日元(約4.12億美元)。工廠位于大連東北部,工廠將生產(chǎn)電動(dòng)汽車和插入式混合動(dòng)力車使用的矩形電池。
來源:高工鋰電
5.北汽新能源EX200上海上市
8月13日,中國首款純電動(dòng)SUV、囊括環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽多項(xiàng)大獎(jiǎng)的北汽新能源EX200,在上海汽車博物館舉行了盛大的上海上市發(fā)布會(huì)。同時(shí)北汽新能源還借此次EX200上市的機(jī)會(huì),特別推出了針對上海地區(qū)車主的“衛(wèi)藍(lán)先鋒 換然E新”純電動(dòng)車二手車置換政策,意在幫助電動(dòng)車車主解決二手車的買賣問題。
來源:愛卡汽車
6.浙江之信新能源汽車研究院成立或?qū)⒌贡飘a(chǎn)業(yè)升級(jí)
8月13日,“浙江之信新能源汽車研究院成立”暨“新能源事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在湖州舉行。之信新能源汽車研究院通過對新能源汽車、電機(jī)、電控、變速箱等關(guān)鍵零部件、新能源動(dòng)力儲(chǔ)能電池及新型電池材料、工藝等新能源前沿技術(shù)的研發(fā),旨在破解新能源汽車和電池發(fā)展的技術(shù)瓶頸,進(jìn)一步拉長新能源汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,以保持之信集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展能力。新能源汽車領(lǐng)域的頂尖專家,清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師陳全世教授受聘擔(dān)任研究院院長。費(fèi)愛國、胡正寰、王家耀三位院士與來自海內(nèi)外的專家、學(xué)者受聘擔(dān)任專家及研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員。
來源:新華網(wǎng)
7.大眾欲聯(lián)手太陽能公司 力掃排放門陰霾
大眾與德國太陽能設(shè)備制造商艾思瑪太陽能公司(SMA Solar)正在就合作事宜展開商談,雙方正處于談判的早期階段。大眾希望能用電動(dòng)汽車項(xiàng)目來應(yīng)對之前的尾氣排放造假丑聞。艾思瑪當(dāng)前正同汽車制造商戴姆勒和特斯拉就太陽能存儲(chǔ)技術(shù)開展合作。
來源:網(wǎng)易汽車
8.現(xiàn)代新一代FCEV諜照曝光 2018年發(fā)布
美國媒體在死亡谷拍攝到一輛現(xiàn)代原型車的試車諜照,另有一輛豐田Mirai 燃料電池汽車(FCV)相伴其左右。 諜照上的原型車從外觀來看顯然是基于途勝,很可能是現(xiàn)代最新一代燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)。原型車處于研發(fā)的初期,未來將取代現(xiàn)款車型。關(guān)于現(xiàn)代這款下一代車型的已知細(xì)節(jié)實(shí)為稀少。據(jù)推測,現(xiàn)代有望推出其目前FCEV進(jìn)化版的動(dòng)力總成。途勝FCEV定于2018年冬季奧運(yùn)會(huì)期間發(fā)布,有望通過CARB認(rèn)證(加州空氣資源委員會(huì))。這意味著這款車可以在美國更多州內(nèi)進(jìn)行銷售。
9.福特獲600萬美元撥款 研究氫燃料電池車
美國能源部批準(zhǔn)了一筆600萬美元的資金,供福特汽車公司與洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室(Los Alamos National Laboratory),用于加快氫燃料電池科技(hydrogen fuel cell technology)的開發(fā)速度。
來源:蓋世汽車
10.卡瑪汽車欲推出Revero對抗特斯拉
中國汽車制造商卡瑪汽車公司(前身為美國菲斯科汽車公司)在網(wǎng)上發(fā)布了旗下插電式混合動(dòng)力轎車,意圖再興其業(yè)務(wù),與特斯拉Model S車型一較高下??ì斊嚬九读诉@款全新Revero車型,其定價(jià)將超過11.5萬美元,預(yù)計(jì)不遲于明年第一季度交貨??ì斊嚬臼紫癄I收官(Chief Revenue Officer)吉姆·泰勒(Jim Taylor)稱,若不用汽油,依靠純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),該款車型行程數(shù)約為50英里(80公里),車輛頂部還有太陽能電池板,能夠?yàn)殡姵爻潆姟?
來源:蓋世汽車
11.特斯拉Autopilot 2.0三鏡頭工作
特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)即將迎來升級(jí)版,系統(tǒng)硬件方面進(jìn)行了改善升級(jí)。Autopilot 2.0將搭載正面三鏡頭攝像機(jī),保留了前置雷達(dá)的同時(shí),添加了環(huán)車?yán)走_(dá),以期達(dá)到激光雷達(dá)的作用。特斯拉目前已經(jīng)展開了三鏡頭攝像機(jī)安裝系統(tǒng)安裝工作,用雷達(dá)替換了激光雷達(dá),在車身的各個(gè)角落都安裝上雷達(dá),達(dá)到點(diǎn)云效果。最終的效果將接近激光雷達(dá)效果。全新的硬件首先將和現(xiàn)有的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)配合工作,之后再根據(jù)收集數(shù)據(jù)加以改善。值得注意的是,盡管Autopilot能產(chǎn)生并使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),Autopilot還是需要依靠GPS數(shù)據(jù)和特斯拉車隊(duì)收集的“高精度地圖”數(shù)據(jù)。
來源:蓋世汽車
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