1.財政部通報新能源汽車騙補(bǔ)名單 吉姆西/蘇州金龍等五個典型案例曝光[閱讀原文]

9月8日，財政部通報新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項檢查情況，公開曝光5起違法騙取新能源汽車財政補(bǔ)貼典型案例，并作出相應(yīng)處理。對蘇州吉姆西客車制造有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司及河南少林客車股份有限公司五個騙補(bǔ)典型案例予以曝光。財政部還表示，將會同有關(guān)部門加快修訂完善產(chǎn)業(yè)扶持政策，及時提高準(zhǔn)入門檻，引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步，適時采取補(bǔ)貼退坡辦法，促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)盡快步入自我發(fā)展的健康軌道。

來源：第一電動網(wǎng)

2.工信部正制定動力電池指導(dǎo)性文件

9月6日，在電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“動力·儲能電池前沿技術(shù)和應(yīng)用”論壇上，工信部裝備工業(yè)司汽車處處長陳春梅透露，目前工信部正在加快起草和編制《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，有望在年內(nèi)公布。同時，已經(jīng)進(jìn)入最后打磨階段的動力電池技術(shù)路線圖也有望在近兩月發(fā)布。

陳春梅表示，《指導(dǎo)意見》明確了動力電池產(chǎn)業(yè)2020年到2025年的主要發(fā)展目標(biāo)，也提出了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。陳春梅說：“2020年的目標(biāo)現(xiàn)在已經(jīng)很明確了，2025的目標(biāo)是：要進(jìn)一步加快研發(fā)和生產(chǎn)新體系的電池，推動新體系電池的產(chǎn)業(yè)化”?！吨笇?dǎo)意見》將會在加快國家動力電池創(chuàng)新中心建設(shè)、加強(qiáng)鋰電池的升級和新體系電池的研發(fā)、推動產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展、加強(qiáng)產(chǎn)品安全的質(zhì)量檢查、完善管理業(yè)務(wù)體系等方面制定進(jìn)一步的任務(wù)與措施。

來源: 證券市場周刊

3.攜手德國大眾開發(fā)新能源汽車 江淮汽車漲停

在宣布攜手德國大眾開發(fā)新能源汽車后，7日停牌一天的江淮汽車(600418)于8日復(fù)牌，今日股價開盤就跳空上漲逾7%，截至發(fā)稿，公司股價上漲幅度已超9%。成交額超2.5億元。

來源：中國證券網(wǎng)

4.特斯拉再曝事故 荷蘭司機(jī)當(dāng)場死亡

北京時間7日凌晨，一輛特斯拉Model S電動轎車周三在荷蘭發(fā)生車禍，撞上了路邊的大樹，駕車的荷蘭男子當(dāng)場死亡。事故發(fā)生在阿姆斯特丹東部大約40公里的一條公路上，原因尚未查明。當(dāng)?shù)孛襟w公布的事故現(xiàn)場的照片顯示，出事車輛的后部基本完整，但前臉被撞嚴(yán)重，零部件散落一地。車上的電池掉落起火并且難以熄滅，由于害怕被電擊，消防員不得不打電話找來特斯拉的工程師，在事故發(fā)生幾個小時才將尸體從車中抬出。特斯拉將與荷蘭當(dāng)局合作查明事故原因，并將盡快公布結(jié)果。該公司一位發(fā)言人表示，目前不清楚這輛車發(fā)生事故時是否在使用“Autopilot”模式。

來源：新浪財經(jīng)

5.看好新能源車市場 戴姆勒欲在華銷售奔馳電動汽車

德國戴姆勒公司董事、戴姆勒大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱(Hubertus Troska)周三表示，該公司將利用好中國政府大力發(fā)展新能源汽車的機(jī)遇，計劃在華銷售梅賽德斯-奔馳純電動汽車。提到該公司計劃推出的汽車產(chǎn)品，唐仕凱說：“梅賽德斯-奔馳也將在中國的新能源汽車發(fā)展中扮演自己的角色。隨著時間的推移，中國市場對新能源汽車的需求將向更為昂貴的高端領(lǐng)域、純電動汽車以及插電式混合動力汽車等方向發(fā)展。

來源：環(huán)球網(wǎng)

6.富電綠能上半年營收2.74億元 主營充電樁業(yè)務(wù)

富電綠能(430087)近日發(fā)布2016年半年報稱，報告期內(nèi)公司共完成營業(yè)收入27,371.41萬元，較2015年度增長了5,480.01%；實(shí)現(xiàn)利潤總額1,046.86萬，較2015年度增長了17,559.20%，主要是因為公司增加新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施制造及銷售業(yè)務(wù)、新能源汽車銷售，充電樁銷售收入及新能源汽車銷售的大幅增加所致。

來源：中國電池網(wǎng)

7.長信科技否認(rèn)比克電池曲線借殼公司傳聞

有投資者向長信科技(300088)求證，市場上都在傳，比克電池曲線借殼公司，請問是否屬實(shí)？長信科技回應(yīng)，不屬實(shí)，請勿信謠、傳謠。9月8日，長信科技在投資者關(guān)系互動平臺上表示，比克動力電池目前是滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)，具體業(yè)績公司將會在年報時聘請會計師事務(wù)所進(jìn)行審計并公告。

來源：同花順財經(jīng)

8.露笑科技6億元收購上海正昀 切入動力電池pack領(lǐng)域

9月8日，露笑科技(002617)公告稱，擬以發(fā)行股份和現(xiàn)金支付的方式，用于收購愛多能源及上海正昀各100%股權(quán)，兩家公司的交易作價皆為6億元。露笑科技是一家以電磁線產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售為主營業(yè)務(wù)的公司，但隨著其主要產(chǎn)品的市場競爭日趨激烈，近年來其業(yè)績出現(xiàn)較大波動。對于此次布局，露笑科技稱，這是其在新能源領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局，重組完成后上市公司將在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上增加光伏電池組件業(yè)務(wù)及動力鋰電池業(yè)務(wù)，通過注入具有持續(xù)經(jīng)營能力和較強(qiáng)盈利能力的新能源領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，積極實(shí)行轉(zhuǎn)型升級，逐步實(shí)施“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+新型產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略。資料顯示，上海正昀主要從事各類純電動汽車、混合電動汽車鋰離子動力電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2015年和2016年1至5月，公司分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20679.54萬元和2371.72萬元，凈利潤為1622.34萬元和-177.48萬元。

來源：高工鋰電

9.神龍汽車布局新能源領(lǐng)域 4款新車蓄勢待發(fā)

標(biāo)致(PSA)集團(tuán)總裁、董事會主席唐唯實(shí)表示：“PSA正處在發(fā)力階段，為中國市場開發(fā)20款車型，其中包括與東風(fēng)開發(fā)的3款插電式混合動力車以及一款純電動車。”按照規(guī)劃，神龍汽車在明年會有一款純電動汽車問世，該車是東風(fēng)雪鐵龍推出的愛麗舍純電動版。另外，通過梳理神龍公司兩大合資品牌產(chǎn)品線，三款插電混動車預(yù)計將包含東風(fēng)標(biāo)致全新一代3008和508的插電混動版，以及東風(fēng)雪鐵龍C5插電混動版。

來源：網(wǎng)通社

10.紅旗H7增插電混動車型 綜合油耗降低76%

H7是一汽紅旗旗下中大型車，目前搭載的是1.8T、2.0T和3.0升三款發(fā)動機(jī)。根據(jù)規(guī)劃，一汽紅旗年內(nèi)將推出“電動版”H7。網(wǎng)通社從國家工信部了解到，紅旗H7插電混動版車型，在動力方面將提供一臺2.0T發(fā)動機(jī) 電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。這套混動系統(tǒng)百公里綜合油耗2.4升，較汽油版車型油耗下降76%。

來源：網(wǎng)通社

11.太原上半年推廣新能源汽車7631臺

截至上半年，太原市新能源汽車推廣7631臺。其中，純電動汽車推廣7389臺，燃?xì)廛囃茝V242臺；安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施共計2271個。截至目前，太原市新建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目包括比亞迪、遠(yuǎn)航、華夏動力、宇航、山西電機(jī)廠、奧特新能源等六個。

來源: 山西日報

12.東芝開發(fā)新技術(shù) 可減少電動巴士無線充電電磁波

東芝9月宣布，在純電動(EV)巴士的快速無線充電系統(tǒng)方面，開發(fā)出了可減少會妨礙其他無線通信的無用電磁波的技術(shù)。該公司的純電動巴士目前正在開展公路試驗，解決了阻礙電動巴士實(shí)用化的一個課題。東芝開發(fā)的快速無線充電系統(tǒng)使用85kHz頻段進(jìn)行44kW的電力傳輸。日本電波法規(guī)定，使用10kHz以上的高頻波段時必須獲得高頻段利用設(shè)備許可，設(shè)備放射的電磁波強(qiáng)度必須低于允許值，不能對廣播電視及其他無線通信造成妨礙。但此前，東芝的快速無線充電系統(tǒng)輸送44kW時，放射的電磁波強(qiáng)度高出允許值10倍。

13.日本車企組建合資公司 專攻3D高精度地圖

為了趕在東京夏季奧運(yùn)會前繪制出日本的3D道路地圖，由OEM主機(jī)廠，地圖服務(wù)及零部件供應(yīng)商組成的合資公司-Dynamic Map Planning，已經(jīng)正式投入運(yùn)營。今年里約夏季奧運(yùn)會的閉幕式上，日本已經(jīng)向大家展示了2020年的東京奧運(yùn)會將是一場科技元素滿滿的奧運(yùn)會，同時2020年也是之前各大企業(yè)承諾的自動駕駛汽車上路的節(jié)點(diǎn)。“Dynamic Map Planning”是一家由零部件供應(yīng)商三菱電機(jī)、地圖制作商Zenrin以及九家汽車制造商共同參與組建的合資公司。組建這個公司的目的是在2020年前繪制出日本的3D道路地圖，這個時刻既是東京夏季奧運(yùn)會的舉辦時間，也是公共無人駕駛開始對公眾開放的時間。

來源：車云網(wǎng)

14.美國消費(fèi)者也很"保守"？ 對車載技術(shù)不感冒

研究公司TECHnalysisResearch對1000位新車主(以及可能再次購車的消費(fèi)者)進(jìn)行了采訪，發(fā)現(xiàn)他們對汽車技術(shù)的要求仍然十分傳統(tǒng)。在半自動駕駛系統(tǒng)和高級安全功能持續(xù)占領(lǐng)新聞頭條的大環(huán)境下，消費(fèi)者想到買車時，仍然對“大”事情更為關(guān)注，包括價格、實(shí)用性、款式和性能。實(shí)際上，沒有任何一項與“技術(shù)”相關(guān)的功能占據(jù)受訪者反饋排名的前半段。根據(jù)調(diào)查，價格、“汽車類型”(SUV、轎車等)、燃油經(jīng)濟(jì)性、款式、品牌體驗以及性能是受訪者最關(guān)注的方面，基本在他們關(guān)注事項排名的前六名。而關(guān)注事項后六名的排名則依次是資訊娛樂、聯(lián)網(wǎng)功能、“車載技術(shù)”、“汽車功能”、自動化以及是否提供混合動力或電動動力系統(tǒng)。

來源: 網(wǎng)易汽車

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