1、北汽新能源四年銷量增長(zhǎng)超60倍

作為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的一匹“黑馬”，北汽新能源的野心越來(lái)越大。2016年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)銷量52187輛，跟上一年相比增長(zhǎng)156%。而在2012年第一款產(chǎn)品上市時(shí)，年銷量只有800輛。2017年第二季度，北汽新能源將推出新品牌ARCFOX，更小，更節(jié)能環(huán)保。未來(lái)三年，北汽新能源計(jì)劃投資120億，用于技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)。

來(lái)源：中國(guó)企業(yè)家雜志

2、堅(jiān)瑞沃能：2016年凈利潤(rùn)暴增1000%，沃特瑪全年收入約77億元

1月17日，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱，公司預(yù)計(jì)2016年1-12月份歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.90億至4.00億元，同比增長(zhǎng)1002.72%至1031.00%。沃特瑪2016年全年收入約77億元，凈利潤(rùn)約8.5-9.5億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為4-5億元。

來(lái)源：中國(guó)電池網(wǎng)

3、青能所成功研發(fā)無(wú)鉛化鋰電池，每瓦時(shí)成本只有5毛錢

日前，中科院青島生物能源與過(guò)程研究所對(duì)外發(fā)布最新科研成果稱，青能所研發(fā)的無(wú)鉛化鋰電池突破了之前鋰電池的成本瓶頸，運(yùn)用低成本的阻燃纖維素隔膜、低成本碳負(fù)極、無(wú)氟環(huán)保硼酸鋰鹽等新的材料體系以及提升的新技術(shù)工藝，已經(jīng)將每瓦時(shí)成本控制在0.5元，具備了等值替代鉛酸電池的產(chǎn)業(yè)化條件。

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

4、或?qū)⑼瞥霾咫?純電版本 新一代奔馳GLA諜照曝光

奔馳GLA的中期改款車型剛剛于不久前開(kāi)幕的2017北美車展首發(fā)，隨后我們也報(bào)道了其國(guó)產(chǎn)版車型的國(guó)內(nèi)申報(bào)圖。而在日前，有海外媒體首度曝光了一組新一代GLA車型的路試諜照。根據(jù)此前外媒曝光的MFA2平臺(tái)新車投放時(shí)間來(lái)看，新一代GLA很可能將于2020年4月投放市場(chǎng)。

來(lái)源：汽車之家

5、北汽ARCFOX-1硬頂版量產(chǎn)車諜照曝光，預(yù)計(jì)售價(jià)十萬(wàn)以上

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組ARCFOX-1硬頂版量產(chǎn)車諜照，這款車來(lái)自于北汽新能源旗下的全新純電動(dòng)車品牌——ARCFOX。根據(jù)此前的報(bào)道，該車定位于智能化個(gè)性出行交通工具，將于2017年第一季度正式推出，售價(jià)預(yù)估在十萬(wàn)元以上。新車主打輕量化設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面采用純電動(dòng)系統(tǒng)，并且支持快速充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘行駛50公里。

來(lái)源：汽車之家

6、天津新動(dòng)源10GWh新型固態(tài)鋰電池項(xiàng)目落戶南京產(chǎn)業(yè)園區(qū)

近日，南京高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園與天津新動(dòng)源科技發(fā)展有限公司簽訂框架合作協(xié)議，10GWh新型固態(tài)鋰電池項(xiàng)目落戶該產(chǎn)業(yè)園區(qū)。此次簽約的項(xiàng)目，總投資約30億元，將在未來(lái)兩年實(shí)現(xiàn)高比容量固態(tài)鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)5年后達(dá)到10GWh的產(chǎn)能。

來(lái)源：人民網(wǎng)

7、首批FF 91將于2018年交付3月可付費(fèi)預(yù)定

北京時(shí)間1月22日，F(xiàn)F官方便在社交媒體上發(fā)表聲明：“FF 91夢(mèng)想合伙人版付費(fèi)預(yù)訂量已創(chuàng)造超豪華車行業(yè)新紀(jì)錄！期待3月底開(kāi)啟搶購(gòu)！”國(guó)財(cái)經(jīng)媒體Business Insider爆料稱，在FF 91超過(guò)6.4萬(wàn)臺(tái)的預(yù)約中，只有60人支付了訂金。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8、松下計(jì)劃擴(kuò)大與特斯拉合作 涉足自動(dòng)駕駛技術(shù)

近日，松下公司計(jì)劃擴(kuò)大與特斯拉的合作，不僅僅停留在為其提供電池上，還將涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。目前，松下為特斯拉提供了Model S、Model X和Model 3的電池，并計(jì)劃向特斯拉50億美元的電池工廠投資16億美元。CEO Kazuhiro Tsuga表示，松下對(duì)特斯拉的自駕系統(tǒng)很感興趣，希望能為其提供更多自動(dòng)駕駛設(shè)備，如傳感器等。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

9、谷歌前搜索主管加盟Uber 協(xié)助開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車

近日，谷歌搜索負(fù)責(zé)人艾米特·辛格(Amit Singhal)最近加盟Uber，未來(lái)，辛格將會(huì)與Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)攜手合作，引導(dǎo)無(wú)人駕駛項(xiàng)目向前發(fā)展。加入U(xiǎn)ber之后，辛格的職位是“工程高級(jí)副總裁”，負(fù)責(zé)市場(chǎng)和地圖業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)是Uber的核心。除此之外，辛格還會(huì)擔(dān)任卡蘭尼克、安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基(Anthony Levandowski)的顧問(wèn)，萊萬(wàn)多夫斯基是Uber無(wú)人駕駛項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。

來(lái)源：新浪科技

10、加州電力公司擬籌集逾10億美元建電動(dòng)汽車充電站

Edison International下屬南加州Edison要求加州監(jiān)管部門提供許可，在未來(lái)5年內(nèi)向用戶額外收取5.7億美元，用于約1800個(gè)電動(dòng)卡車充電站的設(shè)備安裝。此外，PG&E希望收取2.53億美元，用于電動(dòng)巴士和電動(dòng)卡車的充電系統(tǒng)。Sempar Energy旗下圣迭戈Gas & Electric表示，希望申請(qǐng)2.46億美元，用于類似項(xiàng)目。

來(lái)源：騰訊科技

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